ale ved Andretti splnil vsetky podmienky pre vstup a to ,ze LM chce zrazu viacej penazi ako tych dohodnutych 200 milionov je ich problem!LM musi dorzat platne zmluvy a ak nechce,tak musi vyrokovat nove zmluvy,ale uz sa to netyka Andrettiho,kedze ten splnil vsetko,podla sucasnych zmluv.Tak to je,to potvrdila aj FIA…Je to podobne,ako ked sa dohodne niekto s promoterom na podmienkach,ten ucastnik ich splni,ale zrazu ked vidi promoter,ze moze zarobit viac ,chce viac penazi,co vsak moze novy ucastnim odmietnut a trvat na povodnej dohode,Kazdy sud by mu dal za pravdu…Takze LM nebude riskovat ziaden sud a povoli teamu Anretti start!
Ne…
… 8 týmů max jsem psal před tréninkem a více než 10 po tréninku.
1 Like
Ne dostali svoleni ze splnili podminky pro zavody F1 proboha. Ale to neznamena ze mohou jezdit. Tyto podminky by mohlo splnit vicero teamu, pravdepodobne jeste minimalne jeden.
Ale dale musi Andretti splnit dalsi podminky. Napr zaplatit teamum 200 milionu. Uzavrit smlouvu s Liberty. A pravdepodobne podle Concordske smlouvy nesmi byt urcoty pocet teamu proti, takze si musi zajistit podporu nekterych teamu.
Tak je to v F1.
Zorko, FOM ( Liberty) musi respektovat platne smlouvy. Je vazana Cocordskou umluvou a mozna dalsimi smluvnimi ujednanimi.
A jak jsem uz i psal. FOM, podle me nebude Andrettiho problem. Muze to byt klidne tak ze FOM ty smlouvy skutecne podepsat, pri splneni vsech podminek musi, i kdzyz tam podle me bude spoustu " klicek".
Ale ten kdo se bude branit budou teamy. A kdyz s nima nikdo nehne, tak FOM tu smlouvu podepsat nebude moct. Teamy sice fakticky nemaji moc pravomoci, ale v realu jsou hrozne mocne.
Klidne by mohli odejit od Liberty a zalozit bud svoji soutez ( poradatele by urcite nasli), nebo by klidne mohli oslovit FIA a uzavrit s ni smlouvu naprimo. To uz tu take bylo, jen obracene.
Liberty nikdy nepujde proti nejsilnejsim hracum. Mercedes, RedBull, ale hlavne Ferrari. Nemyslitelne.
Ale nazor na to vam neberu. Uvidime jak to bude. Treba bude po vasem.
Ano bez licence FIA se na zadnym okruhu nepojede, to mas spravne. Jenze bez smlouvy s Liberty se nepojede take. Takze Liberty tomu zabrani snadno. Nepodepise smlouvu.
Dost presne to popisuje @helmutko
Zase jsi mě rozbil mojí teorii.
pokial nema Andretti podpisanu nejaku predbeznu zmluvu, ze ked zozenie 200m tak ma miestenku, tak moze LM maximalne fukat praskovy cukor do zadku.
Andrettiho najvacsia sanca je vytvorit medialny a politicky pretlak, ze sa zvysok dostane do pozicie, ze odmietnut dalsiu stajnu bude velmi neprijemne PR, pripadne si moze nasjt nejakeho vplyvneho spojenca vo vnutri. Napr by podpisal nejaku dlhodobu spolupraci s Ferrari ci RB.
Neviem čo neostane v Amerike pred rokmi nadávali že Indycar je lepšia ako F1… Teraz nadáva na šéfov tímov že ho nechcú pustiť a pritom sa oni musia dohodnúť… Skončia ako Haas ktorý nič neprináša do F1 aspoň keby dávali šancu mladíkom…
Tímy majú podpísanú dohodu s LM,že nový Team musí zaplatiť starým teamom 200 miliónov…Teraz chcú viac,ale stále platí táto zmluva,čiže Andrettiho nemozu staré teami blokovať .
Ale veď to má LM s teamami podpísanú zmluvu,na tých 200 miliónov,takže Andretti ich zaplatí a staré teami a LM nebudú mať ako zabrániť Andrettimu vstúpiť.
1 Like
Aký problém dať Andrettimu prvých trebárs 5 rokov len prachy za body a umiestnenie v šampionáte max do 10. miesta (teda aby porazil aspoň 1 tím)? Tak bude jasné, že si tam nebude len za nič mastiť vrecká – vyžierať válov ostatným. Ale, že musí niečo ukázať a poraziť nejakú zabehnutú squadru.
No a pokiaľ nováčik dokáže poraziť zabehnutý tím, tak chlapci asi niečo robíte dóósť zle a v F1 sa nevezie a “nič neprináša” Andretti, lež práve vy!
na podpis zmluvy potrebujes dve strany.