Čaká nás v Katare nudná procesia? Tento okruh má na papieri všetko, čo pri súčasných monopostoch sťažuje predbiehanie. Na pilotov tam čakajú rýchle zákruty a vysoké teploty, takže monoposty a pneumatiky budú pri jazde v špinavom vzduchu trpieť. Navyše, v tomto roku sa k tomu pridá pravidlo o maximálnej dĺžke stintu.
zaujimave. ked sa k tomu mohol vyjadrit na zasadniti sefov timov tak drzal hubu a zahlasoval za.
Jsem stejného názoru jako Komatsu. Dokonce bych šel ještě dál a povinné zastávky bych zrušil úplně. Pirellky jsou totiž takové šmejdy, že by si někdo dovolil odjet celý závod na jedněch gumách jen zcela vyjímečně.
Mimochodem Pirelli mělo na zjednaní nápravy celý rok a za celou dobu pro zlepšení neudělalo zhola nic. To by se v konkurenčním prostředí nikdy nestalo.
Ono to je take , ze kazdy chce , aby Pirelli vyrabalo pneumatiky , ktore maju vysoke opotrebenie a nutili by jazdcov chodit castejsie do boxov , nadavame na nudne 1zastavkove preteky , a ked je trat , kde tie pneumatiky nevydrzia , tak opet je na vine Pirelli . Ono prvorada je nbezpecnost , zial teamy by boli ochotne riskovat a preto musia dostat prikazom , ze musia ist do boov . Nieco podobne je , ked silo zaprsi a vsetci su na intermedialkach , zacnu sa smykat , tak mieto toho , aby prezuli na monzuny , tak sa da cervena vlajka .
Pozor. Normální ojetí i když je rychlejší a praskání bočnic je pořádný rozdíl. To po Pirelli nikdo nechtěl.
A toto je podľa mňa problém. Začne viac pršať tak red flag lebo boh chráň dať wet pneu. Aj teraz jazdci, tímy by bez tohto umelého príkazu šli na pneu čo to dá lebo ani za svet nepôjdem na 2 či nebodaj 3 zastávky. Je to zle nastavené, máme kilometrové výbehové zóny, miesto predbiehania drs obiehanie a ak náhodou dôjde k dákemu súboju tak na 99% je kontakt lebo už pomaly zabúdame aj bojovať a predbiehať. V záujme bezpečnosti všetko a často na ukor pretekania a potom Sainz z operačného stola, Lance s oboma chromtavými rukami, či Esteban otrasený, vygrcany odpadnutý si pretekajú jedna radosť aj keď zjavne nie sú stopercentne fit
Nechal bych to na týmech. Tady máte gumy, monitorovací nástroje jsou vyspělé jako nikdy dříve, dělejte, co uznáte za vhodné. Omezení tohoto typu dělají z F1 školku. A teď se chytneme za ruce a přejdeme přes cestu, děti.