V Haase došlo počas zimy k výmene stráží. Günthera Steinera nahradil Ajao Komacu, ktorý mal už dostatok času usadiť sa v novom kresle a začať naprávať veci v tíme. Má totiž pocit, že za predchádzajúceho vedenia to v Haase nefungovalo tak, ako by malo.
Niekto musi byt aj posledny a predposledny.
V com je problem ?
Komatsu to napsal přesně… Steiner byl fakt dobrý při vzniku Haasu - zajímavý celý koncept, ekonomická stabilizace, i některé slušné výsledky. Ty první 3-4 roky mu nikdo s aspoň trochou objektivity upřít jako úspěch nemůže. Jenže postupem času se Haas začal docela zasekávat a Steiner vsadil hodně na své PR hlavně kolem Netflixu a přímo ve fungování stáje dost ztrácel tah a vůči Gene Haasovi to spíš okecával. Tak holt v jistém momentu pohár přetekl… A to ještě Komatsu taktně vynechává, že v době propadu týmu si Steiner zřejmě dovolil naopak začít tlačit na pilu kolem majetkové účasti, což upřímně v dané chvíli hraničilo až s drzostí 
Komatsu je teraz múdry, lebo sú relatívne v kľude, výsledky sú lepšie ako sa čakalo, takže všade panuje harmónia a spokojnosť. Netreba zabúdať, že toto auto sa rodilo ešte pod taktovkou Steinera. Tak som zvedavý ako sa on nebude vyhovárať ak tradične v druhej polovici im nebudú fungovať vylepšenia a to nehovorím o vyhliadkach na 2025 a už vôbec nie na 2026
Jedna vec je vznik auta, druha vec jeho provoz, tak nebo tak, Haas se lehce zvedl ale zadna oslniva slava to neni, uvidime co bude dal.
Steiner letošní výkony Haasu komentoval slovy, že základ letošního vozu postavil on a že Komatsu se momentálně veze na jeho vlně.
Jeho skutečná práce se projeví až příští rok.
A skutečná práce Vasseura se ukáže kdy?
V prosinci to budou 2 roky, a jsou dál od titulu než za Binotta.
Binotto ničil práci svých předchůdců hned od prvních závodů.
U Vasseura se nezdá, že by tlačil FIA k nějakému neveřejnému trestu.
Chceš naznačovat, že Ferrari mělo po 3 sezóny nelegální motor?! To se ježkovi líbit nebude
Chci naznačit, že Binotto byl ve vedení Ferrari o čtyři roky déle, než bylo zdrávo.