Lewis Hamilton včera oslávil už svoje 38. narodeniny, no „efjednotku“ sa v dohľadnej dobe zrejme opustiť nechystá, práve naopak. Súčasnú zmluvu, ktorá mu vyprší po skončení nadchádzajúcej sezóny, hodlá predĺžiť, čo znamená, že v kráľovnej motoršportu zotrvá ešte aspoň dva roky. Ani sedemnásobný majster sveta však nebude jazdiť na najvyššej úrovni donekonečna. Uvedomuje si to aj sám Brit, ktorý poodhalil, aké signály ho prinútia prehodnotiť svoje ďalšie pôsobenie v F1.
Pro F1 by bylo fajn, kdyby Hamilton ziskal titul a usedl na trun. Byl by to krok spravnym smerem, sampionatu je treba vratit prave hodnoty, ukoncit to co vnesl do F1 Schumacher a to je neferovost, podvody. Stalo se to standardem, soucasti hry, s tim nejde souhlasit.
Bobe to ty zastavas tie “hodnoty” o ktorych táral Wolf pre par rokmi ?
OK, minuly rok si Mercedes politicky spinavo vydupal zmenu merania zadnych kridiel - zmena pravidiel uprostred sezony.
Toto kedy urobilo ferrari so Schumim ?
No nikdy kámo.
Mercedes je suverenne politicky najspinavsia spolocnost a kazdy jeden Lewisov titul (pricom vzdy budem tvrdit ze je spicka) je politicky spinavy.
Uz prvy, auto navrhnute na ukradnutych dokumentoch ferrari.
Druhy titul zabezpeceny motorovym naskokom a podvodnym vyvojom jednotky od 2007 a vydieracskym pretlacenim do pravidiel.
Kanada 2019, vitaz Vettel potrestany a odsunuty na druhe miesto za Lewisa.
Za to iste Lewis 2016 v Monacu potrestany nebol …
Tajny test pneu 2013 ti asi nic nehovori … ty hodnota.
A jsi si jistý, že kdyby “to” přestalo, pomůže to Lewisovi k dalšímu titulu? Schumacher to dle tebe zavedl ale Lewis se na té vlně veze (koneckonců převzal v Mercedesu žezlo právě po něm :D), co jsi tímto příspěvkem sám potvrdil… Proč by měl tedy usednout na ten trůn? Však tvojí rétorikou by éra podvodů a neférovosti pokračovala…
Lewis je jeden z nejlepších jezdců vůbec, to nehodlám rozporovat, nicméně Michael si “vydřel” více…
Opravdu chceš porovnávat podle tohoto kritéria ? Schumacherovi bylo 43 a oba měli auto který mělo za sezonu tak 10 DNF, takže srovnavat jezdce v tomhle věku a autě je trochu nesmysl viď ? Kdo vi něco o obou jezdících tak ví, že Hamilton nesahá Schumacherovi v nicem ani po kotníky. Na trati a mimo ni. Není 7 titulu jako 7 titulu. Ty Schumacherovy mají tak 2x vetsi váhu, to vi kazdej rozumnej člověk.
Vieš čo je mi to fuk kto je lepší. Ale svetovo uznávané a verejne dostupné sú takzvané štatistiky… A je mi jedno koho preferuješ. Držal som palce obom pri ich dominanciach.
Soudím podle toho, že vyhrál 2 tituly ve středopolovym Benettonu a z toho, že Ferrari bylo neporazitelny jen v roce 2002 a 2004. Ne jak Mercedes 2014-2016 a 2019-2020. Schumacher si to musel vydřít, nezacinal v top teamu a u Ferrari ztratil 5 let. Mercedes byl mnohem více a déle dominantní nez Ferrari, a to nemluvím o tom ze Schumacher a Brawn ten tým vybudovali a měli zásadní vliv na úspěch Mercedesu. Hamilton pokazdy jen skočil do rozjeteho vlaku a vezl se. Takze statistiky jsou sice hezké, ale irelevantní. Protože každý měl jiné podmínky a jiné kariéry, nemluvě o tom, že kdyby Schumacher měl 20+ závodu za sezonu jako Ham v mercedesu vypadalo by to jinak že?
Mercedes jako tým přišel až odkoupením Brawn GP v 2010. Do té doby se Mercedes od roku 1955 jako tým neúčastnil.
Schumacher získal první titul podvodem Benettonu, takže já osobně ho škrtám.
A Schumi v počátcích Mercedesu byl ztracený. S tímto vozem si vůbec nerozuměl a Rosberg si ho mazal na chleba jako rozteklý tvarůžek.
Schumi na tom tak strašně nebyl, nepřeháněj. Prostě už z toho kolotoče na nějaký čas vypadl a jeho návrat už byl tím poznamenanej, kdyby vydržel mohl podle mě ještě s Rosbergem zabojovat.
Už jsem to psal mnohokrát.
Při návratu Schumiho nešlo o jeho talent, ale doplatil na to jak moc se během chvilky F1 změnila.
Gumy katastrofální o které se nemohl opřít. To že by mohl dostávat extra sady pouze pro nějraději ani nemluvě.
Šetření paliva mu taky neprospělo a těch dzyndzyků na volantu najednou bylo tolik, že nevěděl na který šáhnout.