Kauza pneumatík McLarenu: FIA neodhalila žiadne porušenie pravidiel | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Insideri z padoku nás po pretekoch v Miami informovali o tom, že technici Medzinárodnej automobilovej federácie podrobne skúmali monopost McLarenu. Previerky mali súvisieť s podozreniami konkurencie z toho, že papájový tím robí pri chladení pneumatík niečo nekalé. Záver skúmania je o poznanie menej dramatický ako celá kauza. FIA neodhalila žiadne porušenie pravidiel.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/198631/kauza-pneumatik-mclarenu-fia-neodhalila-ziadne-porusenie-pravidiel
#2

Chytrost nejsou žádné čáry.

1 Like
#3

Náhodne Oscar a zhodou okolností kolesá a brzdy :smiley:

#4

Otazne je, ci sa tam ta kvapalina na chladenie netvori z nejakeho pevneho materialu. Toto sa skontrolovat statickym testom FIA bez zmeny teploty v brzdach neda.

Ci uz je to legalne alebo nie (len na to FIA neprisla),v kazdom pripade je to genialne a palec hore pre inzinierov.

Len dufam, ze to FIA nebude chciet zakazat ak sa to ostatnym podari skopirovat.

#5

z pevného materiálu určite nie,to by tam niečo cudzie muselo byť,navyše by tam bol potrebný nejaký chemický proces,ktorý by ľahko odhalili…to riešenie je geniálne a kľudne môže byť úplne jednoduché…

#6

Já bych zakázal chlastat Redbull… :wink:

1 Like
#7

Je to jedna z teorii. Ale takove reseni by udajne bylo legalni. Kazdopadne by melo byt tak drahe, ze by nebylo tak snadne ho okopirovat pro nektere teamy. Takze by pravdepodobne nastal efekt DAS.

#8

Pozri si to video. :slight_smile:

Ten pevný materiál môže byť niekde medzi karbónovými vrstvami, takže ho vôbec nemusí byť vidieť.

A môže sa meniť na kvapalné skupenstvo len pri určitej vysokej teplote, takže pri FIA kontrole tam kvapalina nie je.

#9

To si nemyslím, že je legálne, lebo chladenie kvapalinou je zakázané, nie? :slight_smile:

A keď meníš pevné skupenstvo na kvapalinu, tak v podstate chladíš kvapalinou.

#10

Odcituješ mi pravidla FIA, kde je to zakázané? Díky

#11

Olíž mi r!ť Honzi. :poop:

#12

Ano kapalinove chlazeni brzd je v F1 zakazano.

Jenze. Pomerne hodne materialu v pevnem skupenstvi muzes prevest do kapalneho stavu. To by asi jen tak neobstalo, predevsim pokud se to tavi treba pri 650 °C, nebo podobne vysoke teplote. Ten material je pevny, jen prochazi fazovou promenou.

A ty fakticky nechladis kapalinou, ale prave tim pevnym materialem ktery odebira teplo, respektive chladis vzduchem ten pevny material. Protoze fyzika funguje tak, ze pokud ty zahrejes nejaky material a ten zacne menit skupenstvi, tak do okamziku kompletni premeny skupenstvi, zustava teplota materialu v puvodnim skupenstvi stejna a pouze odebira teplo potrebne pro premenu.

Teprve po premene dochazi k navysovani teploty noveho skupenstvi a tedy k ochlazovani.

Takze argumentacne by bylo obtizne prokazat, ze dochazi k ochlazovani kapalinou, protoze ta by zacala odebirat teplo az po premene.

Nicmene ty mas zakazano i chladit jinak nez vzduchem. A do toho by vstupovali dalsi veci jako zakaz fazove premeny materialu v F1, jenze toto nezahrnuje geometricke zmeny vlivem tepla.

Nicmene je to jedna z teorii. Vyvinout takovy material by nebylo tak jednoduche. Oni ty materialy vetsinou nejak moc nechteji poslouchat a delat co clovek chce aby delali. A tohle uz je hodne vysoka dívčí.

Pokud to ale takhle maji, tak jsou fakt extra dobri. Tohle by byl neskutecny prulom. A mozna nejen v F1. Kam se hrabe DAS.