Aston Martin krátko pred Vianocami oznámil príchod nového simulátorového jazdca. Dani Juncadella tak už mal možnosť vyskúšať jeho simulátor a po prvých skúsenostiach tvrdí, že je dokonca lepší ako simulátor McLarenu.
Takže problém není v technice, ale v jezdcích? 
Uvidíme co s tím novým simulátorem vykouzlí, mělo by to být v přípravách na závody znát.
Že je něco nové, vůbec neznamená, že je lepší. Většinou tam ajťáci nasejou tolik hovadin, že se z dokonalé techniky stane nepoužitelná a trvá hodně dlouho, než se hromada nesmyslů vymaže a začne se přidávat postupně.
Podobné je to s aerotunelem. Před léty trvalo Ferrari zhruba rok, než dával smysluplné hodnoty. I v tomto případě platí to samé jako u simulátoru.
Juncadella říká že je teď lepší, tak je lepší 
To jak to kdo využije je věc jiná, to je jako ty a pc, možnosti jsou prostě omezené 
Každý chválí svoje peří.
Živě si představuji jak Stroll čeká u simulátory na ajťáky s býkovcem v ruce.
Lepší mašina je lepší mašina, a oni z toho ty lepší věci dostanou, jsou to profíci 
Dostanou, ale chce to čas.
Maj rok aby to vypilovali, jestli jim to nebude stačit, tak jsou břídilové 
Čas mají do 26, Alo potřebuje stroj na 3 titul
Však o tom to je, vymyslet a zkonstruovat co nejlépe A vše musí klapnout, nikde nesmí být nějaký větší deficit.
Simulátor nemá na vývoj převodovky žádný vliv.
Nejspíše ne, ale tak proč jsi o ni začal psát, když se to simulátoru netýká 
Protože bez simulátoru se týmy stejně jako Haas obejdou, ale bez převodovky by byly ztracené.
To ale není důvod aby se Juncadella, který pracuje se simulátorem, nepochlubil že ho tam maj nový a fakt dobrý 
Akože nič v zlom ale táto stránka ide vďaka tým sprostým reklamám pomaličky dole vodou… Dobre že nie cez pól článku mi vyskočí reklama s videom kde mi do toho ešte aj zvuk zapne…
Někdy to chlubením začíná a výmluvami končí.
Někdy to chlubením začíná a titulem končí.
Péro se taky chlubil, že v F1 zůstane.