Veľká cena Las Vegas dlho nevyzerala ako najzaujímavejšie preteky v tejto sezóne. Až po ich skončení začala skutočná dráma a udalosti, ktoré môžu mať na výsledok tejto sezóny ďalekosiahly vplyv. Diskvalifikácia oboch McLarenov si vyžaduje hlbšiu analýzu, najmä pre menej skúsených fanúšikov Formuly 1.
Taková F1 vždycky byla, je a bude.
Dříve se nedojíždělo zcela běžně kvůli palivu, nebo poruchám a dnes kvůli podlahám.
Kdo nejede hranu, tak nevyhrává.
Colin Chapman by dnes postup McLarenu třeba nepochválil, ale nejspíše by udělal to samé.
Nejlepe oba Mclareny musi jet krev, uz nestaci jen spolehlive dojet na bodech, tohle pohodlne okno se zavrelo, dve GPs a jeden sprint, budou to tlaky nesmirne, vesmirne.
V niecom mas pravdu. Ale na druhu stranu dnes su pokrocilejsie nastroje a mnotstvo dat. A v boji o titul sa nechat takto vyoutovat je velke velka chyba.
Keď sa to stalo Ferrari, tak to také “obrovské faux pas” nebolo. Chlapci by pri komentovaní a písaní článkov mali zachovávať aspoň minimálnu profesionálnu úroveň!
Je strašne cítiť ako nemáte radi McLaren a hlavne Landa Norrisa.
I když F1 jede v kosmických technologiích, tak to na nepředvídatelné okolnosti stejně nestačí.
Naštěstí.
Ono je dobře dodat, že tvrzení o překročení “jen” o 0,1mm je hodně zavádějící… Musí se totiž uvažovat v kontextu toho, z jakého se to bere rozsahu a to je 1mm (10mm max, 9mm min po závodě). A i při výkladu pro McL nejpříznivějším, kdy to vezmene proti celému 1mm už to dělá odchylku 10%, což není zas tak málo. A reálně to je navíc ještě horší - týmy se trefují do výsledné tloušťky někde mezi 9,1 a 9,6mm - menší opotřebení naznačuje přehnaně konzervativní setup, dostat se pod 9,1mm už zase znamená, že byli v příliš velkém riziku. Ve výsledku se tedy odchylka vztahuje spíš jen k 0,5mm a to už jsme nad 20% chyby, to je fakt dost 
A těch přes 0,2mm na jednom měřícím bodu u Oscaru už lépe vůbec nekomentovat…
Přesně jak píšeš.
To zpomalení na konci nechápu. Proč nezpomalili už například 20 kol před koncem? Mírně, právě tak aby tu desku šetřili?
Podle me Landa nespomalili kvuli desky, slo o par poslednich kol, to by nestacilo k uchovani, ochraneni limitu, rad bych vedel proc ho spomalili.
Je úplně klidně možné, že byly správné ty původní spekulace ihned po závodě, že ho ve skutečnosti zpomalili kvůli nedostatku paliva a o problému s deskou vůbec nevěděli (resp. ho podcenili).
Tuto teorii nepřímo potvrzuje i to, že nechali šetřit jen Landa a ne Oscara - kdyby měli podezření na desku, tak by to logicky mělo jít na oba piloty.
Samozřejmě, že je to malér, když jim diskli obě auta snad v nejnevhodnější chvíli. Co k tomu říct, to jsou přesně věci, které se nesmějí stát - jenomže pak se přesto stanou a co, musí se jít dál a hledat řešení. Dívala jsem se ze záznamu, to, jak za Landem lítaly ohňostroje docela bilo do očí. Jestli k tomu ještě měli problém s palivem, tak už je to jenom třešnička na dortu 
. Hlavně, aby se jim to podařilo trefit příště, to je to jediné, na čem opravdu záleží. Na nějakou ostudu se můžou vykašlat, každý ji občas má .
Asi to tak bylo, usetreni paliva dava logiku. S deskou nepocitali.
Jak nebolo vsak z ferrari si robil srandu cely internet, tak ako po kazdej nevydarenej VC
tak eisele ako velky fanušik maxa a svojho sponzora redbullu je jasne že bude nadavať na svojho rivala v boji o titul 
bohužial ako som sa volakedy tešil aj na treningy že čo budu hovoriť to tuto sezonu vobec nesledujem, každý jeden trening počuvať aký je max uzasny a aký mclaren je najhorši team lebo všetko pokazia ma fakt nebavi
Hlavne Pepa kral, vsetko co spravi Verstapen je to najlepsie na svete. Stale tie dristy o tom, ako sa dostal do hlavy Landa. Alebo ze pozna pravidla ako jediny a vie najst medzeru. Ale to ze ho komisari netrestaju za bezne priestupky to uz nepovedia. Fabry bol zo zaciatku fajn, teraz s tymi dvoma musi drzat jednu lajnu, inac by ho vymenili
Ono je to spíše dáno tím, že McLarenu se to podařilo v době, kdy finišuje boj o titul mistra světa a tým tímto udržuje Verstappena ve hře, seč to jde. Tento aspekt v případě Ferrari nebo Mercedesu (Russell) chyběl. Takto stále existuje určitá možnost, že Verstappen ten titul přece jen hraničně urve.Typ problému je stejný, ale McLaren to potenciálně může stát daleko, daleko víc než Ferrari.
ja som na komentátorskú nestrannosť v rámci teamov a jazdcov na tomto fóre už skor upozornoval, a dočkal som sa len nepochopenia a urážok … že ved su to len komentátori…
už skor som upozornoval že zaslúžilo by si to od komentovanie na nova sport eiseleho a pepu, vačšiu nestrannosť… pretože zaujatosť voči niektorým jazdcom čo majú je až zarážajúca… a neprofesionálna…
ja rozumiem že aj oni maju svojích favoritov, ale treba si uvedomiť že jedna vec je komentovanie a druhá je fandenie… a oni to maju problem rozlíšiť… veľa krát ich reakcie a to čo dávajú divákovi su ich fanúšikovské reakcie…
V minulosti som sa tiež naozaj tešil na každý tréning, lebo ma zaujímalo s čím zaujímavým prídu. Špeciálne ma zaujímali komentáre Pepa Krála, ale v poslednej dobe sa to už nedá počúvať. Ak by som ešte odhliadol od faktu, že je to neprofesionálne v pozícii komentátora a moderátora okato fandiť niektorému jazdcovi alebo tímu, tak počúvať úplne nezmysly ktoré sa vôbec neudiali, alebo udiali úplne diametrálne odlišne, len preto aby mohli urážať McLaren a Landa Norrisa, a hlavne vyzdvihovať Maxa a RedBull, a ešte Ferrari. Ferrari vyzdvihujú aj keď sa im podarí nerozliať cappuccino.
Príde mi to, že banda deciek čo fandí svojím obľúbeným jazdcom a tímom dostala šancu komentovať F1, tak sa pustia do svojich úhlavných rivalov a hlavne nezabudnú oslavovať svojich obľúbencov.
Je to obrovská škoda, lebo v minulosti sa to dalo počúvať a nebolo to také nevyvážené. Lenže v minulosti nemal McLaren šancu vyhrať pohár jazdcov.
Hahah niekto ti povie svoj nazor na tvoj oblibeny team a rozhodilo ti to sandal
Odporucam fandit cervenym
Zazijes nezazitelne