Nie nadarmo sa o Formule 1 hovorí ako o „klube piraní“. Na vlastnej koži to okúsil aj Mick Schumacher, ktorý vo svojej druhej sezóne s tímom Haas síce nepredviedol úplne dokonalé výkony, ale druhej šance sa dožadoval márne. V kokpite ho nahradí nemecký veterán Nico Hülkenberg, ktorý sa zo svojho návratu veľmi teší.
Micka je mi trochu líto, ale ne kvůli tomu, že nezůstal v Haasu, spíš kvůli tomu, že se vůbec dostal zrovna tam. Pravděpodobně by to byl jenom další ztracený rok.
Presne niečo takéto som tu čakal od nejakého dezoláta…
Diskusia je tu od toho, aby sme diskutovalli, vyjadrovali svoj názor k článkom… ja sa nepýtam na Hulkov názor, čo si o mne myslí…
Áno, tento rok to bol určite lepší monopost ako 2021, ale len na začiatku sezóny. Potom do neho neinvestovali už ani dolár a tak aj dopadli. A tieto suchoty vo vrecku ich budú sprevádzať stále, je to len tím do počtu…
Změnil se tlak pneumatik, aby byla větší kontaktní plocha pneumatik. Chce Pirelli více opotřebení?
Vpředu o 1psi méně a vzadu o 2,5psi méně.
Bude nejspíše nová pneumatika C0. Takže nejtvrdší směs. Doteď C1-C5.
V roce 2021 bylo 599 předjetí.
V roce 2022 bylo 785 předjetí.
Bude ještě 6 dodatečných testů pneumatik, ale týmy budou různě…
Testy budou:
3x v prosinci - 2x mokry 1x suchy;; Paul Ricard W, Fiorano W, Portimao
3x v únoru - 1x mokry a 2x suchy;; Paul Ricard, Paul Ricard W, Jerez