Ano, sak jasne… 
Max siel s umyslom seknut, takze nemal potrebu spomalit, preto je vpredu…
Nech ukaze onboard oboch rychlosti aut… potom bude tato fotka dokazom, ze max mal taku rychlost ze zakrutu by aj tak nevybral.
To ze je malicku chvilku pred nim, (ale samozrejme aj rovno v smere seknutia trate, a vo vyssej rychlosti) je totalne irelevantne.
Len aby sa nezabudlo , Lawson dostal za predbehnutie a la Max 10 sec. penalizaciu.
Zabúdate, že ML môže predbiehať aj v boxovej uličke a je to OK takže to netreba riešiť… Ako rýchlo tu vedeli komisári rozhodnúť, inokedy im to ale trvá. Ak by to bolo opačne tak sa nič nestane. Je ale fajn, že vyhral PIA a nie NOR, chlapec je v pohode. Ak nevyhrá titul VER, tak to prajem práve PIA.
Ti, co nadávají na to, že Max dostal místo 10 sekund 5 sekund, by si měli vzpomenout na dřívější doby, kdy se postartovní incidenty v podstatě netrestaly.
Ale Maxovi nikdy nic neprojde 
cize, po starte mozem seknut trat, predbehnut monoposty, a jedeme dal?
nesranduj, ved tam seknut trat potom mali vsetci
Fakt nechapu, co tobe tady projde. Ostuda pro vsechny diskutujici z tve stany garaze.
Na to už ti neodpoví, náš David 
O tom mluvil Palmer i Coulthard během závodu. Max to dělá schválně, že radši cutne zatáčku nebo vytlačí soupeře, a pak to nechá na komisaře, ale potom si s RBR budou stěžovat na rozhodování. Shrnul to celkem jasně: thats not fair racing from Max and he chose this instead of fair racing on track
Však už jsem svůj statement řekl, nic netřeba dodávat
Položil ti otázku 
To že je to výsměchem tvému statementu je ten point 
Máš tam otázku, jestli sis nevšiml. Ale to je takhle vždy, ty plácneš něco mimo, provokuješ, ale reálný argumenty ignoruješ 
Když si vzpomenu jak jednou Hamík dostal pentli i když po zkrácení tratě svou pozici vrátil, tak nevím co se tady řeší.
… to ale dostal jen 30s ne? Nebo tak nějak 
To muzou jen 2 nasobni mitri sveta 
AD 2021, start, HAM nevraci pozici, ale “vzdava se naskoku”. Ale to rozhodoval Majkiii…
To už si nepamatuji, ale komisaři to okomentovali slovy, že Hamík nevrátil pozici na dostatečně dlouhou dobu.
Zack to řekl správně, v soubojích existuje hranice kdy už se jeden z nich musí vzdát, a to Max musí též pochopit. Do té doby když ho konečně za prohřešky budou penalizovat, bude sám proti sobě. Jinak Max teď má také obrovskou nevýhodu kdy si může dovolit riskovat kolizi, neb McLaren tam má 2 jezdce a Maxova přehnaná agrese už není pro něj výhodná
Max to robí tak ako to robia aj iní piloti. V F2 to tuším Marti spravil 2-3x krát úplne rovnako a bez trestu. V Abu Dhabi 21 to v prvom kole spravil Hamilton úplne rovnako a bez trestu.
Horner má pravdu v tom, že on sa skrátka nemohol vypariť odtiaľ a nemohol ani úplne zabrzdiť a ísť za Piastriho, lebo to bolo prvé kolo a boli tam už ďalšie autá.
Piastri ho skrátka vytlačil (mal na to právo) a spravil to super. Max to spravil tiež tak isto ako mal (keď už bol v tej situácii) a už bolo len na tíme, aby mu povedal, či má vrátiť pozíciu alebo nie.
Obaja išli do tej zákruty na jednej úrovni a z monopostu si každý v tej rýchlosti myslel, že je o centimetre prvý a má právo. Jeden druhého vytlačil, lebo bol v tom, že je v práve. Druhý to skrátil, lebo nemal kam, a tak isto si myslel, že má na to právo.
Včera to nebola žiadna zákernosť ani nič zlé z ani jednej strany. Hovoril som však, že Max mal ísť do kontaktu. Ak by sa ťukli, tak by mu to skrátenie prešlo, lebo z jeho pohľadu bol prvý a fakt nemal kam.
Ale je to taký trest, že bolo to na komisároch. Mohli aj nemuseli trestať a vedia si to obhájiť. Ako vo futbale keď je nejaká hraničná penalta. 
Řešilo se to loni po Austinu, a někteří jsou furt z toho mimo. Jezdec, který je první na apexu, tak má tu zatáčku pro sebe. Tam byl včera Piastri a Max to tam cíleně pustil, aby se vymluvil na vytlačení. Naprosto směšný potom co předvádí za ty roky, hlavně Brazílie 21
