Výmena Logana Sargeanta v kokpite Williamsu nám vážne zamiešala so situáciou na prestupovom trhu. Táto zmena vyniesla do Formuly 1 nesmierne zaujímavého jazdca. Nejde len o výkony Franca Colapinta, ale zároveň o jeho marketingovú a ekonomickú hodnotu. Na jeseň sa nám strhla bitka o služby mladej nádeje a za hlavného záujemcu je považovaný Red Bull.
Vyzera to tak, ze po vyskusani 3 jazdcov Horner pochopil, ze kohokolvek posadite do Maxovho auta, tak ten jazdec nebude podavat optimalny vykon a je preto rozumnejsie pozerat sa na druhu RB sedacku viac z ekonomickeho hladiska. Tu s nim asi musim suhlasit. Myslim, ze keby tuto sezonu popri Maxovi jazdil ci uz Liam alebo Franco, tak by boli v sampionate maximalne pred Mercedesmi na 6 mieste.
Na druhej strane vyzeralo by to dost hlupo keby uprednostnia pilota, ktory zaziaril na par VC a dali by kosom jazdcovi z vlastnej akademie, ktory podava taktiez nadpriemerne vykony.
Myslim, ze je idealnejsie skusit Liama v RB a Franca vo VCARBe. Vzdy ich pripadne mozu prehodit pocas sezony.
Chce to vyhodit Helmuta a nastane shoda. 
No red bull drží cheka hlavne kvôli peniazom, a nie len tým, čo prináša priamo tímu, ale hlavne tým, čo prináša materskej firme za predaj plechoviek v južnej Amerike (+ merch)
To im víe dobre nahradiť práve Colapinto, takže by mohli konečne Pereza vyhodiť a neprišli by o biznis 
Sainz nenájde 20 mega na sedačku v RBR ? Mne to stále dáva najväčší zmysel: Sainz RBR, Colapinto Williams prípadne teda výmena s Lawsonom a Perez Alpine so svojím budgetom
Inak teda Doohan bol všade prezentovaný ako Briatoreho kôň tak aké rozhodnutie predošlého vedenia ?
Namiesto Maxa vedľa Sergia. To by mali hneď dvoch latinoameričanov. Peniaze by sa len tak sypali.
Je pravda, ze sa Max castejsie stazuje na auto, no progres v Perezovych vykonoch aj tak nevidim. Takze by som prilis nevytvaral rovnicu: Horsie auto pre Maxa znamena lepsie auto pre dvojku.
Navyse v Brazilii sme videli ako sa Franco zlozil pod tlakom prakticky domaceho publika. Mne osobne pride Liam ako logickejsie riesenie. Ale co ja viem, keby bolo po mojom, tak Checo by uz tuto sezonu v RB davno nejazdil 
Jsi holka, že Tě zajímá pouze prostředníček? Nebo snad dokonce 
?
Tak v prvom rade nikto nevie, co RBR vlastne chce. Nikto nevie, ako moc hrozi odchod Verstappena, ako moc musia drzat Pereza kvoli sponzorskym peniazom pre team alebo tlaku od materskej spolocnosti kvoli predajom plechoviek. Chcu lepsiu dvojku k Verstappenovi? Alebo chcu niekoho, kto by sa mohol stat aj jednotkou ak Verstappen vezme roha? Alebo chcu len niekoho kto donesie prachy? Snad aspon oni vedia, co hladaju, resp. su interne dohodnuti, co chcu.
Je mozne, ze Horner chce jedno, Marko druhe a Red Bull tretie…
Copak jsi neviděl jak Lawson zkušeného Péreze vyškolil i s o třídu slabším vozem?
RB má nad Rubidiem o rovných 500 bodů více, takže bych raději moc nesrovnával.
On, Bearman i Lawson zapadli mezi ostatní a celkem se nepozná, že jsou to kluci, kteří se v F1 sotva ohřáli. To třeba mně stačí.
Lawson jak při záskoku za Ricciarda, tak teď, když ho vystřídal, odvádí slušnou práci. Nijak nezaostává, ze třech závodů dvakrát bodoval a má 4 body, to je hodně slušné. Jasně, že se může ukázat, že se třeba dál nebude posouvat, ale to se může stát vždycky. Poctivou šanci si myslím zaslouží.
Inak tiež si to vravím že čím si zaslúži to miesto v Red Bulle? Ukázal mu prostredníček a to mu Tsunoda naložil v tom závode Lawson skončil na 17 mieste sa mi zdá A tváril sa akoby bol majster… A to že Colapinto v prvej domácej GP v takých ťažkých podmienkach rozbil auto by som si ťažkú hlavu z toho nerobil za mňa 100x lepšie ako Sergio ktorý je po Strolovi druhý najmenej obľúbený jazdec
Hodnotit jezdce podle tabulek bývá často nesprávné. Zejména když jezdí v týmu z konce tabulky. Mnohem přesnější je sledování jezdeckého projevu, ale to neplatí od zaujatého diváka. V tomhle směru na mě všichni nováčci udělali velký dojem a jsem za to moc rád, protože startovní pole hodně potřebuje oživení.
A Lawsonův prostředníček? Žádný nebyl.
20M je primeraná cena akurát tak za Sainza, nie za nováčika, ktorý jazdí pár pretekov vedľa Albona v tíme, kde nie je skoro žiadny tlak. Ani tým Lawsonom v RB som si není istý. Aby nedopadol tak ako Gasly, že ho Max bude ničiť a psychika pôjde veľmi dole.
Win v Brazilii spadlo Red Bullu z nebes, nic nez Holy Drop.
Ta pohoda a funkčnost celku RBR se jen tak nevidí 
Je jasne ze oba kali vodu, jen by se mohli domluvit.
Lawson za 3 GP dvakrát bodoval, z toho mal 2x poškodené auto po kolíziách (s Per a s Pia). Colapinto sa vysekal na rovinke ako úplný amatér a Bearmana je škoda aj hodnotiť, ten jazdil viac mimo trate ako po nej. Z tejto trojice toho rozhodne predviedol najviac, ale nie je okolo neho (neopodstatnený) hype ako okolo ostatných dvoch, takže bude mať ťažké sa presadiť. Nehovoriac o tom, že Visa má v tejto fáze sezóny slabšie auto aj ako Williams aj ako Haas