Lewis nemel do Ferrari vubec chodit, ztracene roky…
Pocuvaj Callabria to vsetci hejteri hamiltona maju automaticky v hlave, ze ten kto spolu s tebou do krvi nehejtuje Lewisa tak je jeho fanusik??
Vazne az takto ciernobielo vidis svet?
2 Likes
Presne tak mal zostať plakať v Mercedese
Vsak on si tam dojde pro osmy titul, proto jeste Russell ani Kimi nemaji smlouvy, Ferrari zustane dlouhy nos 
Tak buď ať nechají všechny zaměstnance hlasovat, koho a co by si přáli, nebo holt rozhoduje vedení a ostatní ať šoupou nohama a makají. A jestli se někomu rozhodování vedení nelíbí, může snad svobodně famiglii opustit. Ale to ne, to budou radši takhle remcat a kazit ovzduší. Věřím, že si i s tímhle Fred Vasseur postupně poradí.
1 Like
ja myslim, ze tych 90% je skor slovny zvrat a Merzario tym naznacuje, ze velka vacsina ludi v Scuderii, s ktorymi sa na tuto temu bavil rozhodnutie najat LH neschvaluje. To neznamena, ze Hamiltona ako pilot neuznavaju. Ja si tiez myslim, ze zo sportoveho hladiska to pre nich nebolo dobre rozhodnutie.
2 Likes
Jestli to tak je, tak to se tam musí cítit fakt dobře.
Takže slovný zvrat. Robíš Merzariovi obhajcu? A od neho si plynule přešiel k veľkej väčšine ľudí v Scuderii. Nechajme to tak. Nakoniec už tu ohľadom Hamiltona padol aj názor, že ho angažovali ako maskota… Ale ak je to taká veľká väčšina, ktorá nesúhlasí s angažovaním Hamiltona, tak nech si to tá väčšina vybaví s J. Elkanom a P. Ferrari. A ak ho prepustia, je to len ich rozhodnutie. Piloti prichádzajú a odchádzajú. Ferrari je tu navždy.
Asi jako asistentka pod Hornerem 🫢
1 Like
Smiešne. Že čo by si zamestnanci priali… Ja to viem čo by si asi priali. 13, 14 plus vianočný plat, 5 hodinový pracovný čas od pondelka do štvrtka. Dovolenka 8 týždňov.
1 Like
No však. Nic takového nesmí být relevantní, rozhoduje ten, kdo nese zodpovědnost. A pokud by opravdu nálady zaměstnanců ovlivňovaly výkony jezdců, je čas na velkou probírku…
@Ronie
Jen tak jsem si představil, co by se asi stalo za Rona Dennise v McLarenu, kdyby řekl nějaký zaměstnanec, že nesouhlasí s jeho rozhodnutím, nedejbože 90% zaměstnanců 
.
To by byl fičák…
Doba je šílená, zaměstnanci mají čas, energii a odvahu přemýšlet nad tím co dělá vedení…
1 Like
Doba je nastastie demokraticka. Predstav si,ze zamestnanci maju pravo premyslat aj nad tym,co robi vedenie, hlavne ked to robia po pracovnej dobe pri pohari vinka. Zjavne je to pre teba nepredstavitelne,ale chapem ta, ked si naposledy bol na navsteve Severnej Korei, kde take vymozenosti neboli.
5 Likes
ale to nerozpraval ziaden zamestnanec, ale novinar. Aj za Rona Dennisa sa kadze v mediach prepieralo.
1 Like
Merzario není novinář, ale bývalý pilot mj. Ferrari a odvolává se na svoje informace, nutně zevnitř Ferrari.
2 Likes
veris ty osobne tej “vacsine” obsiahnutej v jeho slavnych 90tich percentach?
Podle mě jsou to spíš velká slova, těžko říct, o kolik lidí by se reálně mělo jednat. Jde o to, že tohle jsou v každé organizaci škodlivé věci, které dokáží otrávit atmosféru. Pochopení pro hospodské kritiky vlastního chlebodárce by skončilo v momentě, kdy by ten chápající dotyčný měl podobné vlastní podkopávače sám platit. V ten moment by podle mě veškeré pochopení skončilo. Ale obávám se, že u Ferrari přesně tohle sedí - je to takový národní poklad, který patří všem, takže samozřejmě i zaměstnancům, a tudíž mají všichni právo o všem mluvit i všechno zpochybňovat.
1 Like
Arturo bol jeden zo 4 pilotov, ktori zachranili Nikiho na Nordschleife v 76. Konkretne on z horiaceho vraku vytiahol Nikiho.
Samozrejme v 73 skoncil 2. v LM 24h.
A hlavne zostal nazive v tazkych a nebezpecnych 70-tych rokoch motosportu.
Len pre neznalych,ze kto je Merzario.
3 Likes
To je pravda. Především on jediný ze zachránců znal systém upínaní bezpečnostních pásů Ferrari, dá se říct, že by si s tím ostatní neporadili. Přitom Nikiho z duše nesnášel, on sám později napsal, že Merzario byl skutečně nezištný zachránce…
4 Likes
uz aby im zakazali tie media