Hamilton vytiahol kompresný pomer Mercedesu: Prečo FIA nič neurobila? | Magazín F1 - F1online.sk

1

Ferrari nemá na začiatku novej éry najrýchlejšie auto. Pripravenosť a náskok Mercedesu boli presne to, čoho sa všetci obávali. Scuderia dlho vyzerala ako najbližší prenasledovateľ Mercedesu, ale v austrálskej kvalifikácii sa to chlapcom v červenom nepodarilo ideálne poskladať. Platí to aj pre Lewisa Hamiltona, ktorý v nedeľu odštartuje zo siedmeho miesta.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/228387/hamilton-vytiahol-kompresny-pomer-mercedesu-preco-fia-nic-neurobila
2

Ked Mercedes kedysi spaloval okrem benzinu aj olej tak mu to prilis nevadilo

1 lajk
4

Pokud je to díky té kompresní záležitosti, chci pochopit, proč FIA nic neudělala nebo co udělala, aby to napravila.

… tak to ti řeknu uplně přesně. Nic neudělala. A kdyby si konkurenční týmy neprosadily lepší vymahatelnost alespoň od června, nedělo by se vůbec nic. FIA zastává názor, alespoň jak jsem to z indicií pochopil, že jízda s vyšším kompresním poměren než je dovolen pravidly je pro Mercedes v pohodě. Proč s tím byla v pohodě, nikdy nevysvětlila.

2 lajkov
5

Leclerc má taky vyšší kompresní poměr, než Ty Hamíku?
Mimochodem Ferrari by se stoupáním kompresního poměru mělo být v největší výhodě, protože ocelová hlava má menší roztažnost než hliníková.

6

zas neprehanaj, ta strata bola minimalne, od 3 do 7 miesta je to naslapane.

7

Penízky pro FIA už se zbíhají

image
image706×642 123 KB

2 lajkov
8

Od júna sa nič nezmení – 130 °C je stále málo.

9

Hamilton mal nejaké technické problémy a na Leclercla stratil len 121 ms.

10

Bože ako sa všetci opustili ….veď sa bezprecedentne zmenia pravidlá uprostred sezóny

1 lajk
11

Uplne staci povolit pravidla na motory a ostatni sa rychlo dotiahnu, ziadne homologizacie ani zetony

2 lajkov
12

Otázka je prečo sa dalo od Júna to meranie pri teplote len 130 °C čo je očividne málo na preukázanie podvodu. Koho napadlo kývnuť na 130 °C?

1 lajk
13

Na drujej straně to vizerá že Mercedes si cracknutý motor nechal len pre seba :slight_smile: Počítám že Briatore bude pekne nas.aný na Wolfa :face_with_steam_from_nose:

1 lajk
14
  1. Ak by Lewis sedel v Mercedese, nemal by s 18:1 ziaden problem
  2. Mercedes hra spinave 18:1 hry mimo pravidiel opat pod ochranou FIA ako sme to uz v minulosti videli x krát.
  3. Ako sa da tejto špinavej hre fandit nechapem …
3 lajkov
15

Tak Lewis ví, protože si pamatuje, jak to probíhalo za éry od 2014 :sweat_smile:

6 lajky
16

Vidím že ľudia stále nepochopili že motor Mercedesu je úplne legálny. Fámy o kompresnom pomere neboli nikdy dokázané a ide len o hádanie ostatných v čom spočíva výhoda ich motoru. A konkurencia sa ich snaží spomaliť aj týmto a preto si pretlačili zmenu pravidiel v priebehu ročníka. Keby FIA vedela o porušení pravidiel nemá dôvod ich ne vynucovať od každého. Aj minulý rok sa robilo veľké haló okolo ohybný a krídiel a videli sme ako to nakoniec dopadlo po zmene pravidiel o meraní ohybnosti a neprekvapilo by ma keby to aj s týmto motorom dopadlo rovnako. Tak isto Mercedes dáva zákazníkom len motor a nie know-how o jeho fungovaní. Všetci motorári si šijú pohonnú jednotku pre svoje potreby a ostatní zákazníci až teraz začínajú zlaďovať pohonnú jednotku so svojím autom. Po čase aj zákazníci lepšie spoznajú ako lepšie využívať pohonnú jednotku ako nám to ukázal McLaren posledné 2r. Ale zatiaľ je na ostatných byť kreatívny a zapracovať na sebe

3 lajkov
17

… nic jsem neplatil a ta částka taky nesouhlasí :grinning_face_with_smiling_eyes:

3 lajkov
18

Všechno to jsou fámy a motoráři ani Ham tomu nerozumí, musí se jít edukovat sem na forum

2 lajkov
19

To rozhodně, neb při provozních podmínkách nesplňuje nikdo :smiley:

2 lajkov
20

Teraz tu budeš oxidovať celý rok, keď Russell bude v dominantnom aute vyhrávať alebo si tu len náhodou?

4 lajkov