Hamilton nedáva Ferrari veľké šance: S týmito mojimi výkonmi sme nahratí | Magazín F1 - F1online.sk

#21

Lewis chytal spiralu uz v Mercedese, ale tam to stale ako-tak slo. Proste mu absolutne nesedi tato generacia aut, ten prepad oproti skvelej sezone 21 uz len ku 22 je proste enormny. Prestup do Ferrari vyzeral skvele, 24 sezona bola z ich strany nadejna… lenze na 25 postavili totalny srot, neschopny dokoncit preteky pomaly ani len na pol plynu. Navyse mu to absolutne nesedi a politika a saskaren vo vnutri teamu, obzvlast v casoch, ked sa nedari, tomu dava klinec do rakvy. Ze to Lewis stale vie? Sprint v Cine bol top a par pretekov mal naozaj silnych (v ramci moznosti auta), aj ked je to bez podia. Teraz vo Vegas zla Q pre zlu pripravu gum (s cim s inzinierom bojuju celu sezonu), 2x zlta vlajka a potom mu inzinier zabudne sledovat/povedat, ze stiha este 1 kolo. Ale ano, vysledok katastrofa.

Bude sezona 26 lepsia? Nikto nevie. Tendencia je, ze Lewisovi by s ohladom na pravidla to sediet malo urcite viac, otazne vsak je, ci sa stary matador ako on zzije aj s tou aktivnu aerodynamikou. To moze byt samozrejme konecna. Ak ale auto bude rovnaky traktor ako tento rok, bude to jedno a zial, Lewis zazije rychly a skaredy koniec kariery.

1 Like
#22

Ja alonsovi prajem minimalne este jedno vitazstvo, bavit sa o titule v novej ere je za mna prilis skoro

#23

Lui je traged roka tak slaby pilot vo Ferrari este nesedel

1 Like
#24

Samo že je brzy, pro všechny, ale, někdo ho vyhraje :grinning:

2 Likes
#25

Preto sa pytam, ze co vlastne Hamilton v kariere take strasne zazil, co by Alonso neuniesol. Ked nad tym rozmyslam, tak celu celucicku karieru mal auto schopne vitazit. O autach schopnych bojovat o tituly ci tych dominantnych sa ani nebudeme bavit.

4 Likes
#26

No brzy, jak se to vezme, už v lednu jsou první testy, takže zhruba dva měsíce nás dělí od doby, kdy budem moct začít rozplétat nová pravidla a vozy. Rychle se to blíží. Škoda, že ty testy nebudou veřejné.

1 Like
#27

Čtu že Horner v Astonu se stává více a více pravděpodobný. Brzy se budou po celém Astonu rozesílat Hornerovo pozvánky :grinning:

2 Likes
#28

Co se dá dělat, je mi jedno s kym nakonec budeme vyhrávat. :smiley:

1 Like
#29

Zasa trollujes? Ake skusenosti s monopostom preboha to omielas? Co sa auta tyka ten clovek je totalne strateny a aj bol. Nevedel pomoct v Mercedese, nevie si teraz rady vo Ferrari, tak co akoze urobi buducu sezonu? Dieru do sveta? :rofl: Ved uz nebud smiesny

A ze je tam kvoli fanusikom platilo mozno tak do polovicky tejto sezony, aj to som este optimista. Hype bol ked podpisal a ked tam zacal. Teraz cela bublina splasla a taki ako ty si nahovaraju, ze je tam ako support a kvoli fanusikom :smiley: Urcite su fanusikovia z deprimovaneho has-beena cely pocikany, ked fnuka pocas sezony ze ho treba vymenit, ze nic nevychadza a podobne.

2 Likes
#30

Teď se tomu dává 80%. Kdy že vlastně může nastoupit?

1 Like
#31

Ferrari údajne prejavilo záujem o Cowella a kvôli možnému vyhadzovu by nemal moc dlhý gardening leave

1 Like
#32

Já myslel že muže nastoupit hned z kraje sezony, když Andyho teda važně pošlou pryč… :thinking:
Ale zase na druhou stranu, proč by to nemohl být třeba Seidl? Nečetl jsem podrobnosti, někdo určitě přijde. :smiley:

2 Likes
#33

Tohle bude nové logo Astonu? :grin:

#34

Jen neveřejně, za zavřenými dveřmi. A kdyby to chtěl někdo vynést ven, uplatíme :sunglasses:

3 Likes
#35

No je možnost že si to Adrian všecko bude řídit sám :smile:

1 Like
#36

Shaun Lehan:

This situation is probably not as dramatic as it first looks. In reality, Andy Cowell and Adrian Newey have very different engineering philosophies. Both are exceptional, but their methods, priorities and working rhythms are worlds apart.

I’ve always felt Cowell was slightly wasted as a team principal anyway, the TP role drags you into PR, politics and operational firefighting, which stops someone like Cowell from doing what he’s truly elite at: overseeing technical direction, architecture and long-range engineering strategy. Being TP forces an operations-led mindset rather than an engineering-led one.

Aston Martin also operates under an unusual power structure. On paper the team principal is in charge, but in practice Newey is the gravitational centre of the entire project. Even Lawrence Stroll has openly acknowledged that Newey has ultimate authority over anything that touches the race car. Stroll’s joke summed it up perfectly:

“If Adrian says I need to paint my house pink to make the car go faster even though I hate pink, I’m painting my house pink.”

(Ironic considering the old Racing Point livery.)

As long as the Newey–Horner relationship is intact, and there’s no indication that it isn’t I think Horner becoming Aston’s team boss is almost inevitable. Newey knows Horner can run the team around his way of working, without debate or the operational drag that comes with a less compatible TP.

Cowell is too valuable to lose, so the solution is likely a reframing rather than a demotion: a “Three Kings” structure - Horner as team leader/execution, Cowell in a high-level powertrain/general technical leadership role, and Newey as the ultimate architect of the car.

If anything, this reshuffle is probably a sign from Newey that the Aston project isn’t quite firing at 100% yet for 2026 and needs tighter alignment across chassis, power unit, operations and leadership.

Docela pěkný komentář na the race.

2 Likes
#37

Takze Cowell novy TP?

#38

aj sam mercedes konstatoval, ze mal hafo vykonu a musel ho skrtit aby ostatnych moc nestrapnoval.
To sa potom vyhravalo. Napokon aj Nico s tym dokazal v pohode ziskat titul a nejake velke eso nebol.
A ked motorova dominancia Mercedesu skoncila, zhasla aj Lujzova hviezda.
Tolko fakty.
Takze ako pises. Dokazat dokazal.

1 Like
#39

asi nesledujes tuto sezonu. RB ma auto ake ma a Max je stake v hre o titul (aj ked teraz uz iba teoreticky). Nehovoriac o vitazstve na Nurburgringu mimo serial F1.
A ze sa Lujzo zmieril s tou to situaciou :slight_smile:
Ze ty si necital tento clanok ? :wink:

1 Like
#40

Nurburgring tu ani nezmienuj, hejteri to beru ako potupu, ved Max jazdil predsa s amatermi

1 Like