Hamilton chváli inovátorov v Red Bulle a uvažuje, či im zariadenie nepomohlo k titulom | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Hlavnou témou Veľkej ceny USA sa stáva záhadné zariadenie Red Bullu, ktorým podľa konkurencie mohli byť porušované pravidlá parc fermé. Všetci sa teraz pýtajú, čo mohli červení býci získať jeho využitím? Lewis Hamilton na jednej strane pochválil technické oddelenie v Milton Keynes za jeho šikovnosť, ale na druhej strane sa zamyslel, či sa Max Verstappen nedostal k titulom aj vďaka nemu.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/174794/hamilton-chvali-inovatorov-v-red-bulle-a-uvazuje-ci-im-zariadenie-nepomohlo-k-titulom
#2

Ne, to určite nie, však oni to vlastne nepoužívali. Ináč táto “vychcanosť” ide ako smrádok za Neweym…

2 Likes
#3

ja som az ochotny verit, ze ako v tom urcite mal prsty, tak ze sa to prevaluje az teraz (hoc to bolo v nakresoch stale), ked je potvrdeny jeho presun prec je prinajmensom zvlastne

konspirujem, viem, ale nie je nahoda ze tolko ludi z RB odchadza, ze tam je zla nalada vie snad aj kazda upratovacka, oni sa len hrabu v spine a kludne ich Newey mohol bonznut, fakt nevieme co vsetko sa tam medzi nimi stalo…

2 Likes
#4

To nieje žiadna inovácia,je to jednoducho podvod na urovni rozmrzajucej vody v podlahe a dodatocnej nadrže u BARu.

3 Likes
#5

ak by to RB vedel menit za jazdy, tak by zajazdili posledne kolo v q3, a kym by sa dokotulali do boxov, tak by to prestavili… a parc ferme by v podstate neporusili…

menit nastavenia počas preteku cez gombik by bolo asi zakazane… to uz by sa podla mna bralo ako aktivna aerodynamika… (i ked mercedes robil nieco podobne s DAS, kedy pocas jazdy menili sklon kolies - a tiez len vyuzili nejaku tu sedu zonu v pravidlach…)

1 Like
#6

porusili; tak ako auto vyjde na trat v kvalifikacii, tak ide do parc ferme, takze ani za jazdy nemozes menit nastavenia, ktore su zakazane v parc ferme

2 Likes
#7

Uz to tady jednou bylo.

Kdysi s tim prisel Brabham, rok 1981 a pneumaticke nastaveni vysky, pilot mel v kokpitu prepinac, pak to skopiroval tusim Lotus. Stacilo mit auto ve spravne vysce 6cm pri vjezdu, vyjezdu z pitlane, tam probihala kontrola. Co na tom, ze vsude v casopisech bylo videt auta na trati prilepene k zemi, nebo naopak extremne vysoko nad vozovkou, dle potreby.

Krome toho mel Lotus typ 88 postaveny na plovoucim chassis, ten byl ale hned zakazany, neodjel ani jeden zavod.

2 Likes
#8

A to tu bolo výsmechov ked sa tvrdilo ze maju flexi podlahu ci aktivne zavesenie ! A RB fans aj tak si budu tvrdiť že nič nemali… ako sa hovori zapierat zapierat zapierat.

Šikovný podvodníci. :face_vomiting:

2 Likes
#9

no jedna vec je, ze aka bola myslienka pri tvorbe pravidiel, a druha, ako to bolo dane na papier… a tu vznikaju tie sede zony…

jednu takuto nasiel kedysi mercedes s DAS, zrejme s niecim takym prisiel aj RB v tomto pripade. auta podliehaju prisnym kontrolam a v RB tiez nie su padnuty na hlavu, aby priamociaro podvadzali. mozno keby nemal sance na titul mclaren, tak by to poriesili ako u DAS, ze by to zatrhli az po sezone.

#10

Opkakujem to tu uz 2 roky!!!Ano, Red Bull menil svetlu vysku monopostov aj pocas pretekov,som si to vsimol,uz pred 2 rokmi a som to tu aj napisal…Nechapem,ze to ini nevideli.Pred 2 rokmi som tu obvinil Red Bull v diskusiach,ze meni svetlu vysku,aj som argumentoval,ze Newey je na tom specialista.Nakoniec sa uakazalo,ze som mal pravdu a som si to vsimol lepsie,ako mnohi inzinieru v F1!!!

2 Likes
#11

Ano,mne sa smiali,tu mnohi diskutujuci 2 roky,ked som tvrdil,ze ma Red Bull flexi podlahu…

2 Likes
#12

Teba tu je skoda, mozes nahradit senzory a kamery priamo u FIA

3 Likes
#13

Aka seda zona teraz? Auto po opusteni garaze v Q podlieha pravidlam parc-ferme. Ak to teda menili za jazdy, v dojazdovom kole ci nebodaj potajomky v garazi (lebo to bolo dobre skryte), tak je to proste porusenie pravidiel, jasne ako facka, absolutne ZIADNA seda zona. DAS je iny v tom, ze tam sa ziadne pravidlo neporusilo, dokonca Mercedes si to nechal vopred odobrit. Tu iba chyba jednoznacny dokaz, ze to robili a gule zo strany FIA. Pretoze ak by FIA chcela, dokazu im to a tento krat by z toho boli DSQ z x pretekov, mozno aj celej sezony. A nebudme naivny, nikto neda ziaden takyto prefikany system, minie na neho miliony z rozpoctu a vozi to na aute len pre krasu.

Len pre doplnenie: prefikany system, nie je seda zona, ako to tu miestna uderka ktora od narodenia miesto mlieka pije red bull, zvykne tvrdit. Podvadzanie je podvadzanie. Pri RB ale vlastne nic nove, mozu si pripisat dalsi titul (ak ho vobec daju) do zoznamu, ktory je opat raz naveky pospineny.

2 Likes
#14

kto nejde v f1 do sivej zony, bude bez milosti posledny, preto to odsudzovat, je trochu pokrytecke, kedze na kazdy jeden tim sa da nieco taketo najst bez ohladu na to, komu drzime. ci to bol das, alebo vsetky flexikridla uz tak pat generacii. o tankovacich filtroch ci trakcnych kontrolach bolo napisanych nose knih.

cize skusili, vytazili z toho naozaj dost, ale klepli im po prstoch. dufam ze im to v minulosti robilo co najvacsi rozdiel, nech o to vsetko pridu, lando bude mat o jedneho supera menej. (zostava uz len mcl hehe).

za unikom info budu urcite byvali inzinieri. nie kazdy dostal take drzhubne ako adrian, takze by som skor tipol niekoho ineho.

2 Likes
#15

Opravdu se za jizdy nesmi menit nastaveni auta? …

#16

Kdyby to byl podvod. Prokazane zneuziti pravidel tak by prisel trest. Porad se tady opakujeme, to ze si nekdo na F1sk chatu mysli ze to je jasny podvod a dozaduje se trestu je pateticke a usmevne. Nebo si myslis, ze kdyby tomu bylo opravdu tak - prokazane poruseni pravidel- tak by to ostatni celky a jejich pravni tymy nechali u ledu??

Vse tady co cteme jsou podezreni na zneuziti a mozne spekulace co by kdy by.

Faktem zustava, ze vice nez nejakou FIA to musi trapit ostatni tymy a ja verim ze kdyby tam neco nasli uz davno by to dali k soudu i z dukazy.

4 Likes
#17

Nie len tie, ale hlavne FIA, ktorá nenávidí Verstappena tak, že by ho najradšej videli umývať mopom diaľničné značenie

Musím sa spýtať ešte raz. Ak to bolo porušenie pravidiel, prečo ich nenechali to urobiť a prichytili by ich pri čine?

2 Likes
#18

Teď se ptám úplně vážně, dávají se týmy F1 vzájemně k soudu? Snad i v případě spygate bylo soudní řízení vedeno proti konkrétní osobě. Ani “tajnou dohodu” nikdo z dalších týmů nedal k soudu.

2 Likes
#19

Myslím, že na to majú rozhodcu, čo je FIA. Takže žalujú tam, inde ich asi Concord nepustí. Resp nie tak ľahko.

2 Likes
#20

V jakém světě žiješ, máš pocit, že FIA vždy trestala porušení pravidel?

1 Like