Keď sa Lewis Hamilton dnes posadil do monopostu W15, už mu bolo jasné, že toto je posledný Mercedes, do ktorého nastúpi počas svojej formulovej kariéry. To však neznamená, že by mu už hlavu opantala červená. Sedemnásobný majster sveta vraj pred novou sezónou ešte nikdy nemal viac motivácie ako teraz. Mercedesu chce pomôcť povstať.
Kdyby se jezdilo na krásu, tak by měl Hamík na osmý titul velkou šanci.
Také typicke blaboly ako vždy. Mercedes je jeho rodina, neopustí ho a pod. Co a ako mu chce pomôcť ked vie ze je už koniec a prestupuje do ferrari. A nakoniec mercedes ho postupne začne odstavovat od vývojových veci aby nedoniesol k ferrari novinky co nasadia a budú nasadzovať počas roka 2024.
Ukáž mi pilota ktorý vytrval v jednom time 11 rokov ? Koľko takých pilotov v histórii F1 najdes ? A potom tu píš tieto predpotopné blbosti o lojalite 
Mozno to prekona Verstappen, ak Hornera nevyhodia 
ale ano, 11 rokov v jednom teame je dost unikat, bez googlenia si na nieco take nespomeniem.
Určite Max ma na to našlapnuté a myslím že sa tak aj stane. No v celej F1 je takýchto pilotov veľmi málo. 11 rokov čo si spomínam dal ešte Schumacher vo Ferrari.
Máš pravdu, tvoj komentár sú také typické bláboly
Hamilton rekne naprostou brecku, ktera je v rozporu s jeho cinama a ovecky tleskaji. Neuveritelny.
Vlastne mas pravdu, som hned nad nim premyslal, ale myslel som, ze dal 10. Nenapadlo mi ze 1996 - 2006 je 11 sezon
Z dávnější historii byl stálicí Jacques Laffite, který v Ligieru vydržel sedm roků. Pak odešel do Williamsu, ale pak se do Ligieru vrátil a vydržel tam myslím téměř celé dva roku až do ůrazu.
Tehdy byl Jacques brán jako velký srdcař Ligieru.
Myslím, že na samotné délce působení v jednom týmu nezáleží, důležité je, jestli to dotyčný pořád vnímá jako výzvu. Hamilton ji možná už v Mercedesu celkem logicky ztrácel, pak je odchod nejlepší řešení pro obě strany a je úplně jedno, kdo to rozsekne. Málo platné, teď je před ním úplně jiná “challenge”. No a samozřejmě je to taky o tom, kdo má možnost změnu udělat a komu nezbývá, než sedět na zadku a být rád že je rád 
. To samozřejmě nemyslím Laffita, to byl miláček…
Jó Laffite byl super. 
Hodně záleží na tom jakou má jezdec na trhu pozici. Ta je samozřejmě odvislá na kvalitě jezdce. Proto si Hamík může vybírat.
Už jenom pro odpověď na otázku, proč závodí: "Baví mě to, chci vydělávat a nechci se dřít ", se zařadil mezi moje oblíbence. Myslím, že byl vůbec známý tím, že nic nebral moc vážně.
Byl to takový správný výlupek a patriot. Dnes už je z něj starý pán a myslím, že je oblíbený dodnes.
A to jezdil do 43 let, kdy měl ještě dvě pódia, než skončil jenom kvůli těžké havárce. Tenkrát se nad tím nikdo nepozastavoval, a to byla délka aktivního života rozhodně kratší než dnes.
Tehdy začínali jezdit kluci mnohem později než dnes. Většinou přičichli až kolem patnáctí roků. V jeho mládí asi ještě ani ve světě žádné závodnické školy nebývaly.
O jeho prvopočátcích nevím ic, ale odhaduji, že mohl začínat někde v polích na kačeně a oktany ho chytly tak moc, že se prodral až do formulí.
Výhodou tehdejší doby bylo, že se nějaký závod jezdíval téměř v každé dědině a komisařům bylo celkem jedno s čím kdo přijel.
Pokud bych dnešním motoristickým fanouškům měl doporučit nějakou zajímavou knihu, tak bych určitě doporučil Šťastný František. Čte je jedním dechem a je v ní hodně zajímavostí i zábavy.
Hamilton se taky muze vratit do Mercedesu.
