Keď Red Bull objasňoval okolnosti okolo zranenia Isacka Hadjara, znelo to na krátku rekonvalescenciu a rýchly návrat do kokpitu. Podľa počiatočných správ chcel Isack jazdiť už v Holandsku, ale ani o tri týždne neskôr v Madride nebol pripravený. Podľa šéfa stajne Laurenta Mekiesa nemusí byť pripravený ani v Baku.
Chudak kluk. Proc nemuze jezdit jednu celou sezonu v jednom monopostu. Tohle neustale preskakovani, nejistota a neustale zmeny musi byt vice nez neprijemne… je pak tezke hodnotit jeho vykony.
Jestli myslíš Lawsona, tak snad momentálně nikdo nemůže být nespokojený. Podává dobré výkony. Chudák Hadjar, jsem hodně zvědavá, kdy se vrátí a v jaké formě.
Za ty 3 závody, co tam Lawson je, tak byl Verstappen 2x na pódiu. Dá se říct docela v suchým triku. Nebo určitě k tomu nemusel podat nějaké nadpozemské výkony.
Lawsonova ztráta na vítěze:
V Holandsku 80 vteřin.
Na Monze 75 vteřin.
Ve Španělsku 86 vteřin.
Museli bychom ho porovnávat k Isackovi, jakou on mívá ztrátu. K tomu adaptace na jiné auto. Ale záleží na představě Red Bullu a na tom, jaké s ním mají další plány. Když byl v áčku naposledy, jezdil úplně na konci a nikdo nevěděl, co od něj teď čekat. To v tuhle chvíli vůbec nehrozí.
A s Hadjarem zatím byla spokojenost, takže nevidím důvod, proč by neměla být s Lawsonem. Loňský i předloňský model, kdy jim dvojka nedokázala postoupit do Q3, zatím nehrozí. Tak uvidíme dál.
Tie rozdiely su podstatne vacsie ako tu prezentujes. teenezer vedie sampionat, a to len par mesiacov dozadu bol uplne mimo, nie preto zeby nemal talent, pretoze bolo potrebne nieco o tom aute vediet.
10 zo 14 GP vyhral Mercedes, 12 zo 14 GP vyhral motor Mercedes. Antonelli je Wolffova pycha. Tim ide jednoznacne na neho tak ako RB ide na Verstappena, ak nie este viac.
Oznacit takyto priebeh sezony ako viacmenej vyrovnany su slusne klapky zprava, zlava, zhora aj zdola.