V Red Bulle sa už z toho stáva takmer tradícia. Krátko po zmene pravidiel tímová dvojka červených býkov dokáže aspoň do istej miery držať krok s Maxom Verstappenom, no zakaždým, keď tím z Milton Keynes predstaví balíček noviniek, sa interné rozdiely medzi jazdcami prehĺbia. Isack Hadjar je odhodlaný prísť problému na koreň.
Odveka hadanka dvojky v Red Bulle sa da vysvetlit uplne jednoducho tym, ze vedla Verstappena sedeli slabi jazdci. Gasly, Albon, Perez, Cunoda, Lawson su sice fajn, ale dosahuju urovne nanajvys solidnych stredopoliarov. A aby toho nebolo malo, niekolki z nich boli v Red Bulle este aj na zaciatku kariery a s minimom skusenosti. To je potom logicke, ze dostanu od jazdca ako Max kvalitnu naloz. Ked zavriem macku do klietky s levom, tak to asi neskonci tak, ze mu uchmatne kus masa.
Riesenie celej “hadanky” je teda cisto zavisle od Hadjarovych kvalit. Ak ma potencial patrit k spi.cke, tak to aj ukaze. Ak je to stredopoliar a la Lawson, tak tiez skonci s nakladackou.
… a tak to začíná 
To je tak trapne, Emil a vsechno kolem…
Začíná a zároveň končí. V RB už stačili Hadjara hodit pod autobus
Kujva zabili Hadjara
Já se hodně obávám, že Hadjara nahradí Arvidem a mladému zničí kariéru.
Myslím, že zatím nepřichází v úvahu. Arvid zatím s výjimkou prvního závodu nemá bůhvíjakou sezónu. Spíš je otázka, jestli u RB udělají proti minulosti výjimku a případně pustí nazpátek Lawsona, pokud se Hadjarovi nebude dařit.
Jestli se v RB dál chtějí zesměšňovat přesazováním týmových dvojek, tak můžou, ale s takovou si nikdy nevychovají kvalitní náhradu za Emila.
No, myslím, že takové zesměšňování, jaké předvádí Red Bull v Maxově éře, by bralo zhruba 8 dalších týmů. Počítám už i Cadillac, Mercedes a McLaren zatím vynechávám - u nich si nejsem jistá 
.
Tím si vůbec nejsem jistý. Kdyby ano, tak by Emil seděl v Mercedesu už letos.