Isack Hadjar získal prvé pódium s Red Bullom s pokazeným motorom. Takýto príbeh dokáže skutočne napísať len Monako. Francúz čelil v nedeľu absolútne všetkému – niekoľkým technickým problémom, niekoľkým vyšetrovaniam či dvom štartom –, ale všetko zvládol a mohol si užívať sladké pódiové šampanské.
a? čo tým chcel básnik povedať? russel sa vždy za niekým vozil,tak čas nemôže byť bohvieaký…antonelli dal o viac ako 2 sekundy lepšie kolo,tam je porovnanie…a ak by bol hadjarov rb na tom až tak zle,ostatní by ho predbehli,takže výkon na rovinkách tam jednoznačne bol…
V minulosti,ked mal niekto len polovicu problemov ako tento, tak na 100% vypadol. Teraz,ked jazdca riadia na dialkove ovladanie z boxu,tak moze skoncit na podiu. Jazdci su uz zbytocni,vsetko sa menezuje z boxov a takemuto pretekanie tlieskaju akoze fanusikovia. Chora doba.
Vsak Ricciardo v roku 2018 tiez bral v Monaku vitazstvo s podobnymi problemami. Na inej trati, kde by to Hadjar nevedel zazatkovat, by to odstavil do garaze.
Nemoze zostat F1 vecne zaseknuta v 90.rokoch a vzhladom na to, ze tam jazdci musia mat vzdy v rukach spickovu techniku z danej doby, ktorej komplexnost je dnes logicky niekde inde nez v 90.rokoch, mi pride celkom logicke, ze je potrebna vacsia miera pomoci z boxoveho muriku.
To by mi neprekazalo, pokial by F1 bola sutaz konstrukterov a nie automobiliek.