Hadjar mal hlavu ako balón: Mali sme toľko problémov… | Magazín F1 - F1online.sk

Isack Hadjar získal prvé pódium s Red Bullom s pokazeným motorom. Takýto príbeh dokáže skutočne napísať len Monako. Francúz čelil v nedeľu absolútne všetkému – niekoľkým technickým problémom, niekoľkým vyšetrovaniam či dvom štartom –, ale všetko zvládol a mohol si užívať sladké pódiové šampanské.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/235417/hadjar-mal-hlavu-ako-balon-mali-sme-tolko-problemov

Toľko problémov a naďalej s (najvýkonnejším :grin: ) Redbull motorom zajazdil rýchlejšie kolo pretekov ako Russell na Mercedese​:upside_down_face:

po včerajšich jeho vysielačkach musim povedať že tento fakt nemá v hlave všetko v poriadku

1 lajk

a? čo tým chcel básnik povedať? russel sa vždy za niekým vozil,tak čas nemôže byť bohvieaký…antonelli dal o viac ako 2 sekundy lepšie kolo,tam je porovnanie…a ak by bol hadjarov rb na tom až tak zle,ostatní by ho predbehli,takže výkon na rovinkách tam jednoznačne bol…

V minulosti,ked mal niekto len polovicu problemov ako tento, tak na 100% vypadol. Teraz,ked jazdca riadia na dialkove ovladanie z boxu,tak moze skoncit na podiu. Jazdci su uz zbytocni,vsetko sa menezuje z boxov a takemuto pretekanie tlieskaju akoze fanusikovia. Chora doba.

1 lajk

Vsak Ricciardo v roku 2018 tiez bral v Monaku vitazstvo s podobnymi problemami. Na inej trati, kde by to Hadjar nevedel zazatkovat, by to odstavil do garaze.

2 lajkov

Podstata mojho prispevku tkvie v inom, ale nevadi.

Ja som myslel davnu minulost (70,80,90-te roky), ked si jazdci bez pomoci z boxu sami museli nejako poradit.

1 lajk

Nemoze zostat F1 vecne zaseknuta v 90.rokoch a vzhladom na to, ze tam jazdci musia mat vzdy v rukach spickovu techniku z danej doby, ktorej komplexnost je dnes logicky niekde inde nez v 90.rokoch, mi pride celkom logicke, ze je potrebna vacsia miera pomoci z boxoveho muriku.

To by mi neprekazalo, pokial by F1 bola sutaz konstrukterov a nie automobiliek.

5 lajky

Dovolím si nesúhlasiť, po výmene pneumatík okolo 29 kola išiel takmer 10kôl osamote kým nedobehol Norrisa :upside_down_face:

A záverečnú po Leclerc fázu si spravil tiež miesto vďaka čomu bolo za ním demolačné derby (za čo by si zaslúžil obísť monopost kľúčom) :wink:

Rovnako nemoze F1 degradovat pilota len na robota stlacajuceho gombiky podla pokynov z boxu, hlavne nie v takej miere, ako je to v sucasnosti.