Tohtoročný baterkový šampionát si ani v Malajzii nevylepšil imidž, no netýkalo sa to len chaosu na štarte. Nahneval aj Isacka Hadjara, ktorý si nevedel vysvetliť, prečo sa musel brániť pred Lewisom Hamiltonom bez pomoci elektrickej časti. Batéria bola odrazu celkom prázdna.
Max Verstappen navyše vyhral, takže v Red Bulle môžu byť spokojní. “Áno, ale pre mňa to nebol dobrý deň. Teším sa s našimi chlapcami, ale pre mňa to bola katastrofa.”
…vlastně výstižná charakteristika týmu RedBull 
No zdá se, že odteď už kluky z Fordu nechají jen leštit jejich samolepky a budou si i generátor dělat sami. Ford bude mít ve WRC dost velkou výzvu na to, aby se motal v F1.
Hadjar byl moc blízko v Baku a i v Q se držel, takhle by to nešlo 
No fakt to vypadá , že to tomu RBRP trošku kazí.
Může to tak vypadat, ale nemyslím si to, ten projekt je absolutně fantastický. Myslím že všichni zúčastnění musí být spokojeni. Teď už bude Ford jenom financovat projekt RBPT a až do 2030 se podílet na úspěších Redbullu aniž by jim to jakkoliv blokovalo vlastní kapacity a budou tak moci naplno vyvíjet a provozovat vlastní motor pro WRC.
Tak projekt je nadevše nejen fantastický, ale hlavně fantastický úspěšný. Vždyť maji prvni vítězství v prvním roce.
To je jiné antré, než v případě Hondy. No tak dokud bude u RBR Max, tak jen houšť a větší kapky. 