A čo nerobí dobre? To ma zaujíma, čo na tom vidíš zle.
PK totálna dominancia a v PJ pozície 1-2. Kto to za posledných 10 rokov mal? 2x Mercedes?
Zadne papaya rules nejsou, kdo s tim vubec prisel fuj.
1 Like
Me na tobe bavi, jak pokazde kdyz ti nekdo nastavi neprijemne zrcadlo, ono kdybych byl tebou asi by se mi taky nelibilo se na sebe koukat, tak hned je to lhar a mel by “hanbit”.
2025 Teams’ Standings
| Pos. | Team | Pts. |
|---|---|---|
| 1 |  McLaren |
650 |
| 2 |  Mercedes |
333 |
| 3 |  Ferrari |
307 |
| 4 |  Red Bull Racing |
300 |
Ty na tom asi budes stejne jako Stevie Wonder, vid?
Tak jestli podle tebe neni v tuto chvili RBR na ctvrtem miste v PK, tak ja nevim co s tebou. Jo vlastne vim. 
2 Likes
Ved to zrkadlo si si nastavil ty, ked si pisal ze RB je horsi ako Visa/Haas a tato tvoja tabulka vtedy hovorila nieco uplne ine, cize ju pouzivas ako sa ti hodi a fantazirujes ty 
Opakujem, odcituj moj komentar k McLarenu ktory ti nesedi, nemiesaj sezony a rozdielne situacie sezon a mozno bude diskusia aj vecna, zatial si si prisiel len kopnut
Nemam vubec nic proti tomu jakou praci odvedl McLaren jako celek. Auto i team. Jednoznacne nejlepsi ze vsech. Jejich dvojice je vynikajici.
A co nedela dobre? No to sem napsal ne, “jejich papaja rules”. Ale hadat se o tom fakt nebudu. Tohle je vyresene tema.
Uzij si zavod. Jestli fandis McLarenu, tak Lando ma vynikajici pozici a sanci na vitezstvi. RBR je rychlej a Max je hodne dobrej, pokud ho Lando zdola, vsechna cest.
O to smiesnejsie ako si si musel kopnut do mna, pritom pises aj dalej co aj ja:
Hadat sa nebudes, ale bez citacie utocis, hoci pises to co ja 
tak ako kazdy vyrazny sef aj on si pretvoril stajnu na svoj obraz.
5 Likes
Myslím, že v celé diskusi uniká jedno. Nejde o to, zda Brown postavil na nohy slavný, ale dezorientovaný tým (ano, postavil). A vlastně ani o to, zda Brown a Stella zvládají komunikaci směrem navenek (ne, oba působí jako rétoričtí diletanti). Ale hlavní důvod, proč si zaslouží kritiku, a nezávisí to na fanouškovském nastavení, je ten, že závěr sezóny měli s náskokem, jaký mají, dojíždět s tím, že v PJ obsadí první dvě pozice, přičemž jasné není pouze to, kdo z jejich pilotů bude mistrem světa. Místo toho jejich absurdní management vztahů mezi piloty vede k tomu, že oba piloti oslabují svou pozici vůči Verstappenovi, kterého nelze podceňovat za žádných okolností. Větší náskok má Piastri, ale Piastri také více doplácí na “papaya management”, především na situaci na Monze. To nahrává Norrisovi, který se pere o svou šanci stát se šampionem, ale jeho náskok vůči MV není tak neprůstřelný. Neříkám, že McLaren měl stanovit jedničku a dvojku, na to nemá ani dostatečně vhodnou dvojici (ani jeden z jeho pilotů není submisivní jako Massa ve Ferrari nebo Bottas v Mercedesu), ale svým managementem by měl přispívat k tomu, aby piloti ze sebe dostali to nejlepší, co v sobě mají. A to se v posledních závodech, hlavně v případě OP, neděje.
Důvod, proč i fanoušci MV hodnotí Maxovy šance na titul velmi opatrně, ne-li skepticky, je výše náskoku Oscara Piastriho. Norris je ještě relativně hratelný, byť stále s vlastním polštářem bodů. Ale pokud Piastri psychicky pukne…
Prostě McLaren v kritické fázi šampionátu nezvládá režírovat vztah mezi piloty (= ohrožuje svůj titul), a to je důvod, proč jsou Brown a Stella terčem kritiky.
2 Likes
Hej hej, ja som bol u Mattiho najváčší hejter McLarenu za to, že som pomenoval Landove chyby a strategické chyby tímu.
Matti ale bude ohýbať realitu ako obvykle.
2 Likes
Já teda přidám ještě jednu kritiku McL - přijde mi, že sklouzli do docela slušné bohorovnosti “my máme nejlepší auto a nikdo nás neohrozí” a vlastně je finiš RB totálně vyšokoval a koukají na to dost “jako tele na vrata”, naprosto nebyli připraveni na to, že by mohla nastat potřeba auto ještě přeci jen trochu vyvíjet, aby se náskok neztratil.
A to se právě násobí tím blbnutím kolem papaya rules - kdyby si to nekompromisně režírovali, tak už nejspíš byl titul pro Oscara jasný a RB by dost možná ani tak moc na zlepšení netlačil, protože by nebyl důvod.
Když se tento dvojí “pocit nezranitelnosti” sečetl, tak zkrátka pro Maxe vzniklo “okno příležitosti”, do kterého se nekompromisně tlačí a upřímně si myslím, že tou kolizí ve sprintu skončila jakákoli legrace, teď už se to musí brát naprosto vážně. Tohle ale prostě nemělo nastat, selhání je už to, že to vůbec dopustili. Třeba dnes Lando Maxe zdolá a tím jeho útok do značné míry odrazí - ale to prostě není omluva, tohle fakt vůbec nemělo být na pořadu dne.
1 Like
Souhlas mimo: ani jeden z jeho pilotů není submisivní jako Massa ve Ferrari nebo Bottas v Mercedesu, resp. a ani jeden nejsou ty jasne jednicky Schumi a Ham.
1 Like
sa mi paci ten narativ ako to maju robit…
ako to maju robit aby my sme mali zabavu 
aby sme mali vysneny suboj o titul
oh f**k me, v prvom rade je to biznis a co robi McLaren je ich vec.
1 Like
Holt RB doladl upgrade a vylepšil monopost, Mclaren už dávno nevyvíjí. Piloti jezdí pod možnosti monopostu a dělají chyby. Tak jednoduché to je.