Lawrence Stroll do svojho formulového projektu nalial stovky miliónov dolárov a dokázal zložiť takmer hviezdny tím. S veľkými očami si už mädlil ruky, že zopakuje svoje obrovské biznisové úspechy zo sveta módy, no v roku 2026 veľmi tvrdo narazil. Podľa Tima Glocka si totiž jeho tím nesplnil domáce úlohy.
Honda to vyladí , ale bude to trvat.
Nuz, to bola aj moja prva otazka, co Aston dovtedy robil
Asi to nechali celé na Hondě a důvěřovali jim, což by bylo neskutečně naivní, zejména s tím co předvedla 2015 
Kultura Astonu byla vždy udělat nic moc auto…mercedes motor a převodovka to vylepšoval.
Ved prave o to mi ide. Vedeli, co sa stalo predtym ked Honda prisla, to po prve a po druhe, vedia co su Japonci za narod. Hrdi, oni sa sami nikdy nepriznaju, ze maju problem, je to pre nich potupne. Zrejme presvedcili vedenie Hondy, ze vsetko vyriesia a nikto o nicom nebude vediet a nikomu netreba nic hovorit, ale ocividne nic nepomohlo. Ale poznam tento pristup, mlzit az do konca, zazil som to s dodavatelmi. A prave preto som si v buducnosti na nich daval pozor, co Aston neurobil
Možná tato nekontrola je přičítána na vrub především Cowellovi, který proto byl nucen teď na to dohlédnout a dát to tam dohromady.
Ano, auto vzdy stalo za h0vno, otazne je ci nestoji aj teraz. Ale ako pisem vyssie, viac ma zaujima to, ako niekto staremu Strollovi vysvetlil, ze sa dozvedeli o tom, ze nemaju motor az v novembri. Za mna, co mam skusenosti z projektoveho manazmentu je toto absolutne nepredstavitelne. Ze by sa dodavatelovi zadala specifikacia a viac sa nezaujimam, len cakam kedy mi prinesie hotovy produkt. Vzdy je tam nejaky timeline, v ktorom su milestones ktore je treba v urcitej faze dosiahnut a to ma byt riadne odkontrolovane, ci sa tieto milniky/body/ciele podarilo naplnit. Ak nie, treba nasadit mikromanazment aby sa dobehlo zameskane
Je to mozne, neviem kto v Astone bol zodpovedny za projekt Honda. Ale dotycna osoba bud bola pretazena, alebo si neurobila svoju pracu
3 roky… To dovtedy cele pomenia, pretoze ten vykonovy pomer dnes nefunguje.
honda to vyladi, ziska titul (uz nie s alonsom), a potom zduchne z f1.
ale zasa, strasne rad by som v roku 28 videl scenu, ako z filmu f1 - fernando na dochodku sedi v bare a za nim dojde stary strol: fernando, auto sme vyladili, utocime na titul. vyhodil som lanca, vrat sa 
Kedykolvek citam meno Glock, hned sa mi vybavi jeho karma, ktora sa vola Latifi
Japonci mají vlastní styl komunikace. McLaren na to dojel. Proto měl RB program, aby se zaměstnanci lépe poznali (RB vs Honda) a chápali, co kdo vyjádřením myslí.
I z tohoto důvodu AM zřejmě angažoval Buttona. Který s Hondou má vynikající vztahy.
Trochu jinak. Japonců se je nutné ptát určitým způsobem a chápat jejich kulturu a vyjádření. Japonci, tedy Honda podle mě nelhala. Jen borci v AM si to vyložili nesprávně.
Asi tak nějak to funguje, pokud nevázne komunikace, např. z důvodů různých kultur a způsobu vyjadřování. Jak jsem psal před x dny a týdny, jde o to za Cowellem. Ten byl šéf. Jenže vést vývoj motoru a celé stáje je rozdíl. Velký.
Vyhodil som Lanca! 
Taku somarinu sem už dlouho neviděl.
Mám pocit, že se jaksi soustavně zapomíná, proč nějaký stroll vstoupil do F1.
U Mclarenu to nebylo o komunikaci, ale o tom, že Honda nebyla vůbec připravená.
RB program začal v roce 2019… 2018 to pro něj testovalo Rorro Rosso a to už Honda byla v F1 čtvrtý rok. Takže žadnej zázrak, prostě to neuměli…
Jak Audi, tak RB jsou motorově lepší, Honda si uřízla opět ostudu.
Ono je jedno čí je to chyba. Každopádně je to kolosální průser.
Takhle si Fernando ten důchod asi nepředstavoval. 
Tak nějak. Najít kde došlo k chybě je důležité hlavně kvůli určení co nejlepšího východiska. Počítám, že jeden z důvodů pro výlučného dodavatele motorů bylo právě to, aby AM nebyl limitován při stavbě šasi. V případě návratu k Mercedesu se přizpůsobovat budou. No nevím, nechtěla bych tohle rozhodovat 
. Ale možná než se vracet by bylo lepší stavět na budoucnosti s Hondou. Když už, tak už… Na dlouho to asi bude tak i tak, co můžou ztratit.