Posledné týždne boli pre pozíciu Racing Bulls v konštruktérskom šampionáte požehnaním. Talianska stajňa sa vzdialila prenasledovateľom z Alpinu, za čo vďačí svojim výkonom na trati, rozhodnutiu Odvolacieho súdu FIA, ale podľa Gaslyho aj nekonečnému šťastiu, ktoré ho sprevádzalo v Sepangu.
Suchá kvalda a mokrý závod je trochu rozdíl.
Jak už jsem psal. Renaulty žerou gumy jak zběsilé, takže na téhle trati neměli žádnou šanci ani za suchých podmínek.
A když už chceš vytahovat Alonsa, tak hledám, hledám a stále nenacházím.
Myslíš, že je to mým věkem, nebo Alonsovým?
Jedna vlaštovička jaro nedělá.
Tentokrát Flavia vynechám, protože i kdyby Renault odstartoval na mokrých, tak by mu gumy stejně vydržely pouze pár kol, takže závod na drsné trati by byl ztracený v každých podmínkách.
Ano, Gasly si výletem do kačerova nejspíše podlahu poškodil, ale i v ideálních podmínkách na tomhle okruhu neměl Renault žádnou šanci.
Situs ti dal hodnocení těhle “odborníků” za Malajsii, kde je Alo druhý a Gasly někde poslední.
Každopádně skrze špatnou strategii se slikama na starut Alo ztrácel jednu chvíli 58s, přesto potom využil SC a probojoval se dopředu, kam se probojoval Gasly? Za Colapinta.