A proč né. Pro rozjezd nové série by byl dobrou reklamou.
Kdo ví jestli by mu pak FIA nechtěla odebrat tituly.
Ja som to pochopil tak, ze by team mal najskor konzultovat s Fia vylepsenia ktore planuje (aj ked su v “sedej” zone a nie su striktne definovane) a ak Fia uzna, ze je to OK - mozu nasadit/ vyvyjat… myslim, ze DAS bol priklad, ze si to Mer spravil, poziadal a Fia schvalila a on nasadil, ale je riziko co spomina teraz Fia, ze ak si to cele spravis a oni ti neschvalia - je to tvoje riziko ze si isiel mimo a minul peniaze. Takze najskor navrh - schvalenie - vyroba a nasadenie.
Ale dali vystrahu, ze ak najdu nieco, co je v “sedej” zone a team si to nedal schvalit dopredu - tak bude mat problem a ponesie nasledky, ze sa vybral smerom bez schvalenia Fia do “sedej” zony (napr. specialny kluc na nastavenie svetlej vysky… a pod)
V tom nevidím velký rozdíl proti současnému stavu. Snad změny na autech se musejí hlásit i teď, ne? Ale nechám se překvapit, jak to bude.
1 Like
Ano, hlasia sa - ale su aj vychytavky, ktore neboli konzultovane/hlasene a Fia ich objavi az dodatocne… napr. Fer a ich tajna dohoda alebo uz spominany Red, pripadne ine vychytavky s kridlami a pod… inak by som to cierno nevidel, nech je len Fia uz citatelna a konzistentna
Tajná dohoda je vůbec kapitola sama pro sebe a jde hlavně za samotnou FIA. Ale jestli to má být vlastní závazek k čitelnosti a konzistenci, tak uvidíme, jak dlouho jim to předsevzetí vydrží 
.
1 Like
Možno si to už dobre nepamätám. Mercedes potreboval spevniť podlahu nejakými lankami nad rámec pravidiel. Nebolo to tak, že sa počas roku 2022 menili pravidlá, aby aj auto bez bočníc mohlo mať dostatočne pevnú podlahu vďaka lankám navyše?
1 Like
Lanka s tím přímo nesouvisely, to se řešilo až následně, když měli problémy. Co si pamatuji, tak u toho bezbočnicového systému bylo nějak dost na hraně řešení deformačních zón. Jsem to líný hledat, ale nějak to dost složitě obcházeli… První debaty o legalitě byly právě hned po uvedení zde. Pak přišla ta legrace s lanky, ale to už bylo až následné.
Špatně si to pamatujete kluci. Lanka byla povolena od začátku, ale musela být ukryta pod bočnicemi.
A protože neměli bočnice, tak se jednalo o to, aby je mohli mít i mimo.
Ja si to pamätám tak že bol povolený určitý počet lanok a po testoch ich počet zvýšili lebo veľa tímov malo problém s hopkaním - najväčší Mercedes
Lanka meli vsichni jen par lidi tady to nezvladalo pod dojmem zero pods se tady hroutili @Bretnix a spol, to ale nejni dulezity.
Díki za doplnenie. Zeropods ako také boli podľa pravidiel OK. Ale niektoré veci s tým súvisiace už boli diskutabilné.
Uvidíme teda, ako to dopadne so šedými zónami. 2022 našli konštruktéri hromadu zaujímavých riešení. Každý tým mal nejakú parádičku. Bolo by pekné ak by sa to zopakovalo 2026.
1 Like
Zajímalo by mě, jestli by to fungovalo s dnešní knowledge. Ale jelikož 10 aut vypadá víceméně stejně, tak se to už asi nedozvíme.
Allison říkal (někdy letos kolem začátku sezóny), že zero pods by měly velkou vyhodou dlouhodobě, kdyby správně fungovaly, ale vývojový limit by se rychle vyčerpal
U zero pods byl problem stabilizovat podlahu, nedrzela takze nepouzitelny.
Mercedes má všetky podklady a aj tak sa k tomu nevrátili. Ja si myslím, že asi skôr nefungovalo. Určite to ale bol odvážny dizajn.