FIA určila limit na ohybnosť DRS klapky. McLaren nebol jediný s problémovým krídlom | Magazín F1 - F1online.sk

#21

Je fascinující, jak se musíte rozčilovat úplně kvůli všemu. Jeden (já bych řekl víc :smile:) uživatel tu kauzu házel na McL…ale nakonec to bylo jinak a realita mu nafackovala. Proć neudržujete klid, když on “prohrál” a už je rozhodnuto? :smile: Proto to tu vypadá tak jak to vypadá, nezapomínej pořád na toho Wericha :slightly_smiling_face:

Co se týká toho křídla, tak FIA by pravděpodobně nezmiňovala ani ten McLaren, ale zaprvé jak jsem psal tak McLaren to přehnal, všichni to viděli a za druhé si RB konkrétně stěžoval na McLaren, takže FIA musela konkrétně řešit McLaren.

5 Likes
#22

Ty víš že je to blbost, ti co to upravovali byli taky za hranou, jinak se v F1 nehne brvou.

2 Likes
#23

Jenže to je chyba zmiňovat McL a další dva týmy, má hmenovat všechny nebo nikoho a to je ten problém.

Red Bull si stěžoval, jako si na různé prvky soupeřů stěžuje x dalších týmů, to neznamená, že FIA vždycky podnikne kroky a stěžování je oprávněné.

2 Likes
#24

Omlouvám se za nepřesnou formulaci protože se očividně chytáte té méně podstatné informace :smile:

1 Like
#25

Paradoxom je, že aj pod offic. F1 profilom či iných profiloch sa najviac skloňoval McLaren keď sa rozprávalo o zmene výšky podlahy.

Ok, nakoniec to tak nebolo.

Len škoda, že sa hneď nastúpilo na rétoriku “podvodického Redbullu ktorý to na 100% používal” a tu je klasicky klud a miesto “podvodnického McLarenu” sa tu rozoberá či to bol ešte RB a jak nad nimi drží ochrannú ruku FIA.

2 Likes
#26

Omluva se přijímá a příště si dej větší pozor na to co píšeš nebo to co podle tebe není podstatné nepiš vůbec, když v tom pak uvádíš chybné věci :stuck_out_tongue_closed_eyes:

2 Likes
#27

Dejve, já psal hned u těch podlah, že mi to vychází na RedBull.

Neměl bych dostat plusový bod?
I když zase tak těžké uhádnout to nebylo.

3 Likes
#28

Komunikácia ala UKND…

#29

Tak toto je vtipný príspevok dávam :+1: To že im to nevedia, resp. nechcú dokázať ešte neznamená, že nepodvádzali a nepoužívali ho počas par fermé. Ale ktovie v Red Bulle boli možno ako kedysi moja kámoška. Viezla ma na aute a vravím jej daj tam tú šestku a ona že nie, že to potom pôjdeme moc rýchlo…

1 Like
#30

Hele ukazovat na kohokoliv předčasně je chyba a taky se to hned dotyčnému vrátilo a řádně nafackovalo. Může se stát, že střelíš správně (zdravíme @PUFF :stuck_out_tongue:), ale taky střelit správně nemusíš, že. :slightly_smiling_face:

No a to že pak sesypali všichni jako kobylky na RB, tak to je vlastně stejný princip. Předčasné odsouzení a následný střed s realitou toho, že FIA nedokázala podvádění RB. Zvláštní že FIA je prý pro RB a přitom jeden nejmenovaný tým měl principálně úplně stejnou kauzu se stejným výsledkem (McLaren a jeho díry v nábojích kol) a snad nikdo neříká, že FIA jede na McLaren :stuck_out_tongue:

6 Likes
#31

Jo tak, ty teď budeš živit pohádku o tom, že i když se něco najde, tak se to vlastně nepoužívalo :smile:

#32

Dejve to nebylo od boku.

To bylo jak kdybych střílel vzduchovkou na vrata od stodoly asi z 1m. Hraničilo to s jistotou. :slightly_smiling_face::+1:

1 Like
#33

Trošku nechápu to neustálé zpřísňování pravidel během sezóny.
Vždyť je to zcela zbytečné. Lidi totiž nejsou blbci a stejně zase vymyslí jinou vychytávku a týmy zase budou velký skok před FIA.
Já bych doporučil, aby si týmy své chytrosti mohli legálně užít až do konce sezóny a teprve pak by FIA mohla pravidla pozměnit.
Vždyť stejně jde o guvno.

#34

Tak střílet RB je pravděpodobnější než třeba Haas, ale jistota to určitě nebyla :stuck_out_tongue:

#35

Samozřejmě, že byla. O tom je zbytečný polemizovat

1 Like
#36
  1. To “nechcu” myslis ako? Ze FIA im to dokazat vie, ale nechce? To by ma zaujimalo ako si predstavujes to spatne dokazanie. :sweat_smile:
  2. Suhlasim, ze to, ze im to nevedia dokazat neznamena, ze nepodvadzali. Ale neznamena to ani ze podvadzali (nech si myslime cokolvek), resp. nemozeme o nich s istotou povedat, ze su podvodnici v tomto pripade.

Co je na tomto vtipne a nepochopitelne?

Viem, ze by ste viaceri boli najradsej keby FIA mala dokaz a mohli ste sa buchnut do hrude, ze “ha, mal som roky pravdu, RB je tim podvodnikov”, ale to bohuzial kvoli chybajucemu dokazu v tomto pripade nemozete. Mozte sa len dohadovat, spekulovat a mysliet si, ale to nic neznamena bez dokazu. :slight_smile:

PS: Zjavne to aj tak RB nejako nespomalilo, takze vela kriku pre nic.

1 Like
#37

Myslím si, že nechcú. FIA sama vyhlásila, že to je pre nich uzavretá záležitosť. Spätné dokazovanie je na FIA, ona by mala mať na to prostriedky. V každom prípade, tu ale aj v iných prípadoch ťahá za kratší koniec. Ono ustrážiť také korporácie v rámci určitej normy je ťažké. FIA na to nemá prostriedky a ani personál. Chápem tvoju argumentáciu, vtipná je v tom, že objektívne to nepoužitie v parc fermé nie je zatiaľ dokázané, hoci je jeho použitie isté. A ruku na srdce. Vážne veríš tomu, že RBR investoval státisíce € na vývoj zariadenia, ktoré nikdy nepoužil? Lebo aj kámoška tam tú šestku nakoniec dala. A odstrániť to majú v Mexiku, takže uvidíme tam.

2 Likes
#38

Ty Ronie chtel bych se te zeptat.

Pil jsi, nebo nekdy pijes alkohol?

A mas ridicak?

A mas auto?

A pokud mas auto, ma to auto vetsi maximalku nez 50 km/hod ?

Pokud by jsi na vsechny ty otazky odpovedel kladne, tak bud rad ze u vas na Slovensku, nejsou policajti a soudci, kteri uvazuji jako ty.

Dal to asi vysvetlovat nemusim.

5 Likes
#39

Brown chce aby pracovníci Red Bullu podepsali prohlášení, že v minulosti neporušovali pravidla parc fermé.

Popravdě jestli FIA nemůže udělat víc, tak alespoň toto by mohla požadovat po zaměstnancích RedBullu. Pokud na to RedBull nebo nějaký konkrétní zaměstnanec nepřistoupí, hezky zveřejnit. Pokud má RedBull čisté svědomí jak tvrděj neměl by být přeci problém.

2 Likes
Norris: Keby som v prvej zákrute nešiel ako taký ďuro… | Magazín F1 - F1online.sk
#40

Bude aj rbr chciet po mcl nech napisu prehlasenie a podpisu ho, ze mini drs nemali a ze diery v brzdach nemali?

5 Likes