Prostě jde vidět jak je všechno blbě 
1 lajk
Tak ono FIA na to myslela, proto se od určité rychlosti snižuje výkon elektro části motoru aby se redukoval další nárůst rychlosti.
Mě to hloupé nepříjde, akorát Monako je prostě extrémní případ. Další důvod, proč ho vyškrtnout z kalendáře.
1 lajk
Tobě nepřijde hloupé, že od začátku roku FIA upravuje svoje pravidla?
Však se bavím pouze o tomhle jednom aspektu pravidel, o aktivním aeru.
Jinak nastavení nových motorů je obrovský debakl, o tom žádná.
Jinými slovy, FIA na tyhle šedé zóny zcela dlabe 
1 lajk
Na oficiálnej stránke FIA - Sport - Regulations - International Sporting Code and Appendices - Appendix O. Keď si preštuduješ tieto predpisy tak zistíš, že dnešné autá sú tak extrémene rýchle a výkonné, až by kvôli tomu nesmeli jazdiť v Monaku. Trať a výbehové zóny sa zrejme nedajú upraviť tak, aby to vyhovovalo. Aby mohli jazdiť tak vedia obmedziť rýchlosť a potom to už asi bude v rámci predpisov.
3 lajkov
Jj, F1 je extrémně rychlá, se divím, že nebyly omezení v Baku 2016, kdy dal Bottas top speed 378km/h
Kdyby nebyly nabíjecí omezení, tak tato auto pojedou 420+.
ty si chtěl napsat tel číslo s předvolbou a ne top speed co?
Nech dajú body podľa kvalifikácie, veď VC je aj tak najnezmyselnejšia zo všetkých VC v kalendári
1 lajk
To máš pravdu. Sice se mi to nelíbí, ale má to smysl. OK. Bohužel máš pravdu i v tom, že tenhle závod bude nekoukatelný tak jako tak.
Keby si si preštudoval ten predpis, tak by si sa nedivil. Všetci ostatní tomu rozumieme, tak to vysvetlím aj tebe. Výbehová zóna v Baku je 3x alebo 4x dlhšia ako v Monaku. Napriek vyššej rýchlosti v Baku výbehová zóna vyhovuje predpisom. Doteraz vyhovovala aj výbehová zóna v Monaku. Enormný výkon tohtoročných formulí by ale spôsobil v nájazde do Sainte-Dévote tak vysokú rýchlosť, že by to už nevyhovovalo predpisom.
Je to nešťastné, že nemôžu využiť plný výkon kvôli obmedzeniam trate.
4 lajkov
Jistě si vzpomenš na Maxův incident v Baku s prasklou gumou a žádná výběhová zona tam nebyla. Prezentuješ tu svoje doměnky jako fakta, tak si uvědom, že pokud by tomu tak mělo být, tak nemůžeš poukazovat výběhovou zonou v jedné zatáčce, ale napříč celým okruhem.
Emilovi v Baku prdla guma uprostřed dlouhé rovinky. Tehdy tam žádnou výběhovou zónu nepotřeboval.
já to vím, jak to bylo. Proto píšu kolegovi, že tu prezentuje svoje doměnky jako fakta. Kdyby to bylo jak píše, tak se F1 omezuje x let na městských tratích
Nemám nic proti takovému tématu, ale každý okruh, nebo trať musí vycházet z přírodních, nebo technických možností. Někde jsou pouze svodidla, jinde les, nebo strom obložený balíkem slámy. Někde není nic, pouze hluboký sráz. Pikes Peak.
Buďme rádi, že jsou tratě ještě tak pestré.
Však jasně, to je pro F1 to nejlepší co může být. Když se podíváme na poslední tratě, které se přidaly, tak jsou prostě umělé a to závodění tam nestojí za moc, naopak ty straší okruhy mají svoje kouzlo