Čožééé, to aj RB bude mať 9 súperov, nie len 8? 
To sa mi zdá voči nim dosť nefér, veď “každý mohol toľko investovať ako oni a mať tiež dva teamy” (vyjadrenie tzv. dočasných fanúšikov) 
To už naozaj nebudeme môcť vidieť férové víťazenie ako RB s VER prípadne RB s VET? 
Vsechno je tak okate, Red Bull omezil objemy bonusu tem spravnym lidem, to je vsechno co se deje, neplatis nejedes.
nie vzdy to musi platit a hlavne nemusi ist o podporu v technickych veciach. str nejaky cas vela toho po technickej stranke s ackom nezdielal a skor to bolo o tom umiestnich svojich juniorov a pripravovat ich na prestup do acka
to su rovnake reci ako pri zavadzani rozpoctoveho stropu
vymahat to samozrejme ide a zalezi len od vole “zakonodarcu” a nemusi vela vymahat ak zakazes technicku spolupracu medzi tymami, ziadne dodavky komponentov, ziadne vyuzivanie infrastruktury ineho timu, ziadne zdielanie zamestnancov,…
alebo snad chces tvrdit, ze ked fia zakaze vyuzivat veterny tunel ineho timu tak si niekto aj tak trufne ist testovat do tunelu ineho timu? 
snad uznas, ze taky ■■■■■ nieje nikto
no a vettela pustil sumak v 2012 bez boja a inokedy si jazdci z konkurecnych timov bez oficialnych prepojeni davaju zakryt.
uz silou mocou chces dokazat, ze nema zmysel zakazat jedno prepojenie, lebo ine prepojenie sa zakazat neda, lenze to je blbost takto argumentovat
Lebo veterný tunel to je jak Lidl, na každom rohu 4 a teamy si možu vyberať do ktorého budú chodiť.
To isté platí pre všetky zvyšné komponenty. Už vidím Hondu alebo Mercedes ako poskytne motor HAASu alebo VCARBu dobrovolne, aby videli ako funguje atď.
vacsina timov ma vlastny veterny tunel a tie 2-3 ktoreho ho nemaju tak by si ho bud postavili, alebo pouzivali tunel tretich stran
a to s tym motorom je narazka na co? preco by honda, alebo mercedes nemohli dodavat motor pre haas, alebo str? co tomu brani pri haase ak by ten ukoncil spolupracu s ferrari a stal by sa normalnym plnohodnotnym konstrukterom a s ferrari by uz nemal nic spolocne?
to iste plati pre str ak by ho rb predal tak mu ktokolvek ochotne preda motor. jasne, ze pokial to bude sucast rb tak ma obmedzene moznosti na dodavku motorov
ale snad sa bavime o tom, ze fia by zakazala vlastnicke a ine prepojenia timov a potom s motorom problem nebude mat ziadny tim.
Áno, taká malá investícia postaviť tunnel, jak kúpiť rohlík. Navyše, nie každý tunnel je vhodný na development F1. Už vidím taký HAAS, čo neni ochotný do toho naliať peniaze na development ako si stavia svoj tunel.
A aj prenájom je určite v pohode, okrem toho že znova, nie každý tunel je vhodný na F1 tak prenajať si tunel vhodný na development F1 v konkrétnych periódach asi nebude za pár šupiek - kedže verím tomu, že taký tunel ktorý vhodný je je využívaný dosť.
Odpovedz si sám, prečo RB po vykopnutí Renaultu skoro odišiel z F1, kedže im nikto nechcel dať motor.
Lebo ak HAAS ukončí spoluprácu s Ferrari, tak odíde z F1 doprdele. Nikto nebude mať záujem zhánať si motor, budovať tunel, a budovať celú štruktúru od začiatku.
Honda verejne vyfakovala RB, že im motor nedajú ak im to s Fordom nevýjde.
Toto Wolff verejne priznal, že mať toľko teamov pod sebou s dodávkou motorou, je naozaj veľké sústo.
Ešte aj automobilka ako Renault nakoniec skončila s motorom od MB.
ale to je problem haasu, dnes na rozdiel od minulosti stoji mnoho zaujemcov co by po tom time skocili a do timu investovali a aj do toho tunela
ak to haas spravit nechce tak si bude prenajimat tunel toyoty alebo iny tunel aj ked nie mozno najvhodnejsi pre f1, ale to bude zas len problem haasu
a koho to bude trapit ked dnes a ani zajtra sa nestane, ze by to miesto po haase ostalo neobsadene
zas to bude len problem haasu, nie f1
no lenze honda to povedala teraz, ze uz nema cas pripravit kapacitu na dodavku dalsich motorov, ale podla pravidiel fia moze rozhodnut, ze tie motory dodavat musi. samozrejme nie par mesiacov pred novou sezonou, ale pre sezonu 27 by tie motory mali
a to, ze rb bol skoro bez motorov ked vyfakoval renault tak za to si mohol rb len a len sam. renault im bol ochotny dodavat motory ak by kazdy jeden neuspech nezvalovali na nich a nerobili proti nim kriziacku vypravu
koho problem bol, ze rb vyfakuje svojho dodavatela motorov a potom vyplakava, ze mu nikto dalsi motor dodavat nechce. nemalo to by tak, ze najprv si zaisti dodavky motorov a nasledne vyfakuje toho sucastneho dodavatela?
redbullaci sa velmi radi a ucelovo stavaju do role obete, aj ked to je uplne naopak
Riesia somariny. Nie je to ziadny problem a nikdy to problem nebol.
Dnes. Nie po tom čo bude musieť niekto naliať do toho miliardy aby si postavil tunel, mal motor, riešil hentaké či onaké veci.
Tak isto je problém každého iného teamu, že si možu kúpiť dnes team a teda z tejto extrémnej výhody (vidíme) tažiť. Presúvaš neexistujúci problém medzi vačkami, lebo ževraj HAAS alebo VCARB (či nebodaj Ferrari alebo RB) tu v nejakom alternatívnom vesmíre extrémne taží z tejto spolupráce.
Preto sa Ferrari nedostalo k titulu X rokov, HAAS je suverénne najhorší team F1, a RB sa prepadol na 3-4 silu a VCARB performance bol absolútne k smiechu.
Vidíme absolútnu perspektívu motorov Renault. Tak bolí skvelý v developmente a vo výkonnosti, že ešte aj svoj továrenský team prešiel na motor Mercedes.
Naozaj poskytuješ ukážkové riešenia. Kľudne sa možeme vrátiť do roku 2010 - koniec koncov bola to každého ■■■■■, že na rozdiel od Ferrari, Mercedesu a RB nevedeli do toho naliať o miliardu či dve ročne naviac a tak ich dobehnúť.
Napsal fanoušek Red Bullu 
tak to mate u vas doma?
Jj, u nás se díváme na pelíšky. U vás je to zakázány?
my mame doma vacsi vyber.
Ten výběr jsem tu už viděl no😏
Ja mam rad Prazsky Vyber nie brnensky…
Nepřekvapuje mě, že musíš jít za hranice, abys měl nějaký výběr
tunel nestoji miliardy a motor vlastny mat nemusi
ty si uplne mimo, nejde o to, ze z toho tazia tieto timy, aj ked timom ktore bojuju priamo s nimi to tiez prekaza, ale hlavny problem je, ze z toho tazia ich materske/dodavatelske timy. ak si toto nepochopil, tak velmi sa neni s tebou o com bavit
Vždyť má Maďarsko za rohem. Ani netušíš jak dobře tam vaří.