Ferrari si dáva na čas, ďalšie upgrady uvidíme podľa Binotta až v Silverstone | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Ferrari patrí k tímom, ktoré v tejto sezóne zvolilo veľmi opatrný prístup k nasadzovaniu vylepšení. Z rozpočtových aj geografických dôvodov zostáva opatrné a ako sa hovorí „radšej dvakrát meria a raz strihá“. Šéf Scuderie Mattia Binotto teraz verejnosti prezradil, že na nasledujúcich troch podujatiach v Monaku, Baku a Montreale neuvidíme takmer žiadne vylepšenia monopostu F1-75.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/65304/ferrari-si-dava-na-cas-dalsie-upgrady-uvidime-podla-binotta-az-v-silverstone
#2

Co je lepsie, nahulakat vsetky peniaze v máji a zbierat body alebo to robit postupne a znizovat moznost zbierania bodov ?

#3

Este stale sme nemali moznost posudit, ako funguju vylepsenia Ferrari z Barcelony v pretekoch, co je dost podstatne.

No zacinam mat trochu obavy, ze ich pristup je az prilis konzervativny a opatrny, pretoze po silnom starte uz uspesne dokazali prehajdakat 40- bodovy naskok. Uz by to v ich podani chcelo vitazstvo.

#4

Evidentne fungovali dostatocne dobre, ked dokazal byt Leclerc az do vypadku na prvom mieste s komfortnym naskokom. Preco by ich pristup bol konzervativny? Maju najlepsie auto, na tahu su ich superi, aby vylepsovali a dotiahli sa. Co ma Ferrari teraz zacat stracat hlavu iba preto, ze mali jednu technicku poruchu? Rozpoctovy strop zial neumoznuje sialene experimenty, vylepsenia potrebuju cas a rozvahu.

1 Like
#5

najlepsie je nemat rozpoctvy strop a upgrady prinasat kedy ich mas hotove

#6

Šak ved celé toto strašenie s tým koľko to stojí prinášať každé preteky vylepšenia sú totálne hovadiny… Vývoj prebieha rovnako bez ohľadu na to ci tie diely vyrobia alebo nie, náklady na zamestnancov prevádzku veterného tunelu si vedia zrátať vopred na celý rok, no a vyrobenie (keď nerátam vývoj) stojí úplne drobné s ohľadom na rozpočtový strop a v dnešnej dobe 3D tlačiarní sa už fakt ani pri výrobe nezapotia a je to stále lacnejšie vyrobiť, oveľa viac ich stojí aj malá nehoda, a stále sú to drobné… Oni nenosia nový monopost na každé preteky, keď majú vylepšenie, ale tu mierne upravený kryt, tam mierne upravené krídlo atď…

#7

to co sa po minule roky dalo dohnat za 3-4 velke ceny budeme teraz cakat pol roka.
samotna prevadzka veterneho tunnela sa nemzoe ratat do rozpoctoveho stropu pretoze tieto veci dalej prenajimaju inym subjektom

#8

Ja myslím prevádzku, keď ho používajú na vyvoj, a to majú presne stanovené koľko tam môžu byť, a žiadny tím tam nie je ani o minútu kratšie, čiže už pred sezónou vedia koľko ich to bude stáť… Toto vyskočenie cien materiálov a energií tu bolo už v novembri (myslím pre priemyselných odberateľov, a nie domácnosti), čiže už vtedy to vedeli zahrnúť do rozpočtu, vtedy ich aj tvorili a mohli sa ozvať, toto teraz je iba odvádzanie pozornosti…

#9

vyska ropoctoveho stropu bola stanovena FIA utsm pred 3 rokmi. od vtedy sa ceny a vlastne aj naklady na dopravu dost zmenili. tu vobec nejde o pocitanie aktualnych nakladov na vyrobu. tu ide o inflaciu a o to, ze kazdym dalsim a dalsim rokom bude za rovnake peniaze menej muziky, lebo “kilo krabonu” bude stale drahsie a drahsie.

#10

To ze teraz to je pol roka nie je iba kvôli stropu ale hlavne kvôli tomu ze nemôžu volne testovať… Predtým odjazdili x kilometrov 4 mesiace testovaci jazdci na okruhoch v reále vyskúšali co sa len dalo a bum boli úplne inde… Hamilton pred vstupom do F1 najazdil tisíce kilometrov na súťažnom monoposte, sedel v tom Mclarene oveľa viac ako Alonso, čo by za to dnešný mladíci dali, ktorí sa učia prakticky iba počas súťažných víkendov a potom vyzerajú ako amatéri…

S tým súhlasím, len vravím že to tímom bolo známe už dávno a majú to vyrátané, tu ide skôr o to ze teraz nemôže Horner prísť preplatiť 15 ľudí z Mercedesu a získať výhodu a naopak tí čo sú pod stropom mu to robiť môžu, a aj robia…

#12

Naskok mali ale len vdaka tomu ze Ver bol v strku inak sa drzal.pohodlne Leckerka max. do 2 sekund ako.to robil v Miami ci v Imole v sprinte…vieme ako to.dopadlo v 9bydvoch pripadoch…ba aj Saudska Arabia…tu bol na vlas rovnaky scenar…neviem kde vsetci nabrali ze su rychlejsi…i ked bodaj by