Ferrari si do Číny priviezlo dve inovatívne riešenia. Rotujúce zadné krídlo sme spoznali už na predsezónnych testoch, nový deflektor na prednom nosníku svätožiary je však absolútnou novinkou. Scuderia s ním odjazdila aj sobotňajší šprint, no po ňom sa ho vzdala.
ale to má trakčnú kontrolu a rôzne iné asistenčné systémy, ktoré robili z tých monopostov úplne jednoduché motokáry na jazdenie, nikdy to nebolo ľahšie… /s