Ako vyriešiť veľký záujem o organizovanie pretekov Formuly 1? Jednoducho. Niektoré miesta v kalendári zostanú otvorené „rotujúcim“ podujatiam. Šéf Formuly 1 Stefano Domenicali sľubuje, že Liberty Media už čoskoro zavedie túto novinku, o ktorej sa hovorí už nejaký čas. Je to dobrá správa? Nuž, má nespochybniteľné nevýhody aj nevýhody.
Když Barcelonu nahradí Kyalami, tak mi to vadit nebude, ale na SPA nešahat.
Barcelony by byla škoda.
Po odstranění šikany to je velmi zábavná trať, která navíc prověří vůz ve všech směrech.
Rozloučil bych se třeba se Zandvoortem, ta trať je po všech směrech nevyhovující. Podobně jako Imola. Dále bych se rozloučil s Monakem, ale to se asi nestane. 
Mohli by radšej Katar nahradiť Kyalami
Barcelona je už hodně profláknutá. Díky častému testování znají týmy tento okruh jako vlastní boty a s nastavením nemají žádný problém, proto se na tomto okruhu, kde se moc nepředjíždí stávají závody poněkud nudné. Navíc nuda bývá ještě podpořená asfaltem který žere gumy, tak se všichni loudají jako při procházce na jarmarku.
Monako je aj o Bussines. To je významná udalosť.
Barcelona nech sa kludne strieda. Len sa mi vazne nepaci prrdstava 2 pretekov v saudskej arabii a celkovo ich pocet v tejto oblasti.
V Monaku většinou bývají závody dost nudné, ale zajímavější tréninky a kvaldu nenajdeme na žádném jiném okruhu na světě. A když sprchne jako třeba v 1984, tak na ten závod nezapomenete po zbytek svého života.
Možná by si Monaco zasloužilo úplně jiný formát. Co já vím, třeba opravdu jednotlivé jízdy na čas, každý tři, počítá se nejlepší. To mě jen tak napadlo 
. Ale v situaci, kdy máme přetlak GP a mluvíme o rotaci, tak zachovávat jednu GP v podobě, ve které se jela vloni, mi připadá i tak dlouhodobě neudržitelné.
Monako si zaslouzi jen jedno. Vyhodit z kalendare. Snobove z celeho sveta se tam jezdi predvadet.
Zajmu fanousku se tesi temer kazda dostupna velka cena.
Poukazuje se jen na to, jak je ta trat unikatni a ze tohle nikde jinde neni. No to da rozum ze to nikde jende neni. Proc asi? Fuller Dymaxion je taky unikatni auto a jine takove neni.
A bavit se o tom, ze je to fakticky kvalifikace asi tady nema cenu rozebirat.
rotovat by mohli arabske gp, ale je jasne, ze sa to robi prave kvoli tomu aby sa uvolnilo miesto im.
kazdopadne, ak by sa takto zvysila sanca na obcasne chutovecky ako portimao a mugelo (indonezia, thajsko, laguna seca, afrika kdekolvek), ktore tam nepotrebujes kazdy rok, ale raz za cas super, tak to moze mat zmysel. idealne pre motogp/indycar okruhy, aby to pre ten okruh nebol jediny velky zavod, nech to dobudovanie infrastruktury vyuziju aj inde.
Což o to, to se může klidně taky stát. Záleží na tom, kdo a jak dlouho bude držet rozhodující peníze ve FIA i v samotném Monaku. Až tam budou F1 jezdit pod okny novým elitám, nad kterými zatím tak trochu ohrnujeme nos, tak se možná i GP klidně udrží .
Ja ohrnuju nos nad vsema elitama. 
Vyhodil bych Imolu, Zandvoort, Rakousko, Abu, Qatar, Miami pro začátek, stačí?
Třeba nějaký závod v NYC, který by se jezdil v podvečer. To by byla krása.
Rakúsko? To zrovna je jeden z tých okruhov, čo ma všetko potrebné aby sa tam za mňa udržal aj ďalsich 15 rokov…
rakusko by kludne mohlo rotovat s hungaroringom, nepotrebujeme 2 rovnake okruhy, kde sa neda predbiehat vramci par km od seba. Monako treba bud vyhodit navzdy, alebo tu trat upravit inak, alebo nech si monako prenajme napr. okruh v turecku a to bude nove monako… 100x lepsia trat 
Ani v USA nepotrebujeme 3 VC, las vegas dop.ce rovno a tamtie nech rotuju s indianapolisom, 100x lespia trat… A hlavne vratit rotujuce nemecko, obe trate boli vyborne.
btw… ked vyhodia SPA, koncim! nech sa ne…oo…poooo…vaaaaaz…iaaaa!!!
aby nebolo 5 VC v USA a 5 niekde v Arábii a kvôli tomu sa budú musieť rotovať európske okruhy…keď skončí Max v F1, tak by hneď mohli vyhodiť Zandvoort, lebo iba kvôli nemu sa vrátil do kalendára, nech kľudne to Monako vyhodia, ja to hovorím už dávno, úplne zbytočné preteky, aj iné okruhy, kde sa ťažko predbieha tiež môžu striedať, ale presne tak, SPA tam jednoducho musí byť