Dlhoročný komisár Warwick obhajuje trest pre Verstappena: Rozhodli správne | Magazín F1 - F1online.sk

samozrejme, ved to by sa nepovazovalo za prepustenie pozicie. Sam Verstappen s tym ma skusenost s Jeddah 2021.

1 Like

Otázka hlavně na zelené hochy.
Když příští rok bude RB jezdit s jinými motory a Honda bude jezdit s Astonem, můžeme automaticky předpokládat, že Warwick bude nadržovat Astonu? :thinking:

3 Likes

Zkusila jsem vysvětlit svůj postoj jak nejlíp umím, tak to asi vidíš jinak :woman_shrugging:. Kdo komu v F1 nadržuje je zase jiná otázka, to nějak neřeším…

Pokud jsi ve střetu zájmu, tak to je vždycky validní argument.

I kdyby to člověk myslel 100x dobře a objektivně.

ved ok, sam si toho dokazom, pretoze hned si to vytiahol. suhlasim, FIA by mala by opatrnejsia koho vyberie za komisara. Nie je tam ale sam, su tam piati a rozhoduje sa vacsinovo. Maju rule book, necucaju to z prstu vzdy ked k niecomu pride.
Vsetko su to ludia od fachu, s kontaktami kde kade. Keby Honda, alebo ktokolvej iny mal zaujmy uplacat tak si cestu najde. Tu sa bavime skor o tom, ze Warwick moze byt maksi pri posudzovani incidentov pre pilotov jazdiacich s Hondou. Moja pointa je snad taka, ze kazdy z nich ma svojich oblubencov, preto su tam snad piati.

Tak každý má nějakou minulost s některým týmem nebo lidmi. Tomu se nedá asi vyhnout.
Je to malý rybníček.

Ale když se jeho firma jmenuje Derek Warwick - Honda, a nikomu to nevadí, a ani to nikomu nepřijde divný, tak je něco hodně špatně.

Tady je to dneska zase jako na setkání skautíků.

Myslím, že neexistuje možnost, že by komisař, který splňuje profesní požadavky na pozici, mohl nebýt ve střetu zájmů.

2 Likes

Záleží, jestli si Warwick sundá ten plakát s Maxem co má nad postelí

Verstappen nema zadne hodnoty.

Dejve proč zase neodpovídáš a jenom reaguješ na to co se ti hodí?:roll_eyes:

Na základe akého pravidla je to na diskvalifikáciu?

Vettel v Baku po úmyselnom kontakte, ktorý sa nedá ani právne obhájiť, diskvalifikovaný nebol.

Tento Maxov kontakt sa právne obhájiť dá tým čo píšeš (pokus o získanie pozície späť, nedotáčavosť a netrafenie brzdného bodu) ak sa Max sám nepriznal.

Takže stop-n-go kľudne, ale diskvalifikácia podľa precedensu z minulosti určite nie.

Odišiel potrestaný tak akurát. Mohli dať trochu tvrdší trest, stratil by o jeden bod navyše, ale vzhľadom k tomu, že Russell nedostal trest za T1, tak aj tých 10s je ok trest.

Verstappen velmi dobre vie, ze si to poziciu nemohol zobrat spat hned po tom ako mu ju pustil.

2 Likes

Čekal jsem totiž na nějakou normální odpověď…a zatím jsem se nedočkal :stuck_out_tongue:

  1. Prečo? Je nejaké pravidlo o tom na ako dlho ho musí pustiť, resp. kedy najskôr ho môže predbehnúť opäť?

  2. Právne sa v tomto prípade úmysel kolízie dokázať bez priznania nedá, nech si myslíme čo chceme. Volant zatočený doľava hovorí v Maxov prospech, takže jedine priznanie by ho usvedčilo.

v Jeddah 2021 to spravil Hamiltonovi a nakoniec musel vratit poziciu znova.

edit: nedostal znova prikaz vratit poziciu ale dostal penalizaciu za ten prehresok, kvoli ktoremu mal vratit pozicu

a toto ani nie je plnohodnotne prepustenie pozicie
Screenshot from 2025-06-10 18-19-01

3 Likes

Už jsem ti to psal, pokud ti vadí, že reaguji přesně jako ty, tak je čas, aby ses nad sebou zamyslel :slight_smile: každopádně pokud by Warwick měl “pomáhat” v rámci rozhodování na závodech Hondě a AM, tak fakt ne, to ať ho vyloučí z aktivních komisařů. Chci vidět souboje na trati bez ovlivňování a darování titulů od komisařů či ředitele závodů

1 Like

Přidávám se, Warwick tam nemá co dělat, a je jedno jestli by z toho teď profitoval Alonso :man_shrugging:

1 Like