Veľká cena Sao Paula ponúkla fascinujúce divadlo. Leví podiel na tom má Max Verstappen. Holandský šampión ukázal, že je možné podať majstrovský výkon aj po štarte z posledného radu a s technickými problémami. Treba si len vyhrnúť rukávy.
Čítajte viac na https://f1online.sk/clanky/252411/da-sa-to-aj-s-technickymi-problemami-verstappen-v-sao-paule-ukazal-ako-sa-to-robi
Verstappen opäť Verstappenoval, niet čo dodať. Tie manévre v prvom stinte boli fantázia v pohybe. Najmä súboj s Piastrim čistá krása. 
Okrem neho super výkon aj Lando, ale najmä Lawson, ktorý sa v druhej polovici pretekov trochu vytratil z pozornosti. Tak isto Hulk krásny výkon na vode. 
Dobrý výkon aj Hadjar, no keď kolega štartuje na P21 a nakoniec skončí o 10 sekúnd vpredu, tak na superlatívy to nie je. Tímová réžia možno zbytočná, ale takto by to mali robiť vo Ferrari. Max stiahol Isacka o nejaké 4 sekundy, tak predpoklad, že bude rýchlejší tam bol. Potom si to Isack trochu pokazil tým, že povedal, že to dá na 1 pitstop. Škoda, chcel som vidieť, či by prikázali Maxovi vrátiť pozíciu, ak by v poslednom kole bol Isack za ním 1-2 sekundy.
A na druhom konci sú tragédi - Ferrari (monopost) a Mercedes (piloti). Hamilton krásny verstappenovský štart, no zjavne rozšlahal gumy za 3 kolá, keďže následne ho predbiehali všetci vrátane Leclerca a zaklincoval to neskorým prezutím na inters a skoro rozbitím monopostu. Leclerc zas neviditeľný zajazdil taký podpriemer. 
Antonelli tragický celý víkend. Od totálneho výprasku v Q ho zachránil tím, ktorý nezmyselne zabrzdil Russella (spolu s Albonom). Keby tam má Russell možnosť na čisté kolo, tak ho deklasuje o 1-2 sekundy. Následne Kimi výlet mimo trať v inštalačnom kole a potom spin a ďalší výlet v T1. Russell solídny víkend až na ten spin v pitlane, ktorým to pochoval.
No da sa aj povedat, ze ho RB trocha odpratal z cesty. Pred pitstopmi bol v overtake mode a po pitstopoch zarzu 10s. Ale inak suhlasim. Keby mal Hadjar podobne tempo ako Verstappen tak vyhra.
Hadjar mal v nedeľu rovnaké tempo ako Verstappen – aj po pitstopoch si konštantne držal 10 s. Aj na začiatku: v 3. kole strácal Verstappen na Hadjara 6,5 s a v 11. kole stále 6,1 s.
Po boxoch v 21. kole to bolo 3,2 s a to Hadjara spomalil na výjazde roztočený Russell. Potom sa Verstappen dotiahol, ale to bolo všetko.
Tím Hadjara tou výmenou zarezal. Možno mal Verstappen problémy, ale rýchlostne na tom boli s Hadjarom prosto rovnako.
Hadjar sa tak trochu zarezal sám, keď povedal, že by to zvládol na 1 pitstop. Keby ho prezujú hneď kolo po Maxovi, tak by v podstate nič nestratil.
Zabudol si spomenúť, že medzi nimi bolo 6 monopostov, ktoré Maxa zdržovali a musel ich predbiehať. Trikrát tam mal dokonca 4-5-sekundové okno, ktoré musel sťahovať na ďalší monopost pred sebou.
V 11. kole sa dostal cez Lawsona a strácal na Hadjara 5 sekúnd. V 16. kole keď zamieril Hajdar do boxov, to už boli len 2 sekundy. Za 5-6 kôl stiahol 3 sekundy.
To je rovnaké tempo?
Rovnaké tempo začali mať až na softoch a to Verstappen reportuje, že sa tam objavil nejaký problém a auto začalo byť nevyspytateľné a extrémne pretáčavé v dôsledku čoho mu rýchlejšie odchádzali zadné gumy.
Rýchlostne na tom boli tak, že keby Verstappen štartuje niekde okolo Hadjara, tak do konca prvého stihntu vedie o 10-20 sekúnd a aj s následnými problémami by to v pohode dotiahol do cieľa na prvom mieste.
S gumami je to opäť za tímom. Áno, Hadjar by to zvládol až do cieľa – na rozdiel od Verstappena. To aká bude degradácia je ale problém tímu (btw. Antonelli šiel do boxov ešte neskôr), ale mohli to dohrať už do konca, keď vedeli ako bude pršať – je ale možné, že na mokrej trati by to na zjazdených softoch bolo ešte horšie (Mercedes to s Antonellim tiež neskúsil, hoci sami hlásili dážď a čakali na “príležitosť”).
Keď sa bavíme o tempe (!) tak áno – mal rovnaké tempo. Cez súperov sa Verstappen dostával rýchlo, to bezpochyby, ale od 5. kola už bol medzi ním a Hadjradom len Hulk a Russell (pred Hadjarom Lawson) a skutočne netuším o akom opakovanom 4-5 sekundovom okne píšeš. Áno, tých posledných 5 kôl na osychajúcej trati Verstappen stiahol 3 s – sekundu dal v poslednom kole. Okrem toho krátkeho úseku ale Hadjar stíhal – aj ty sám píšeš, že od prezutia na softy.
Nechcem sa vám miešať do debaty, ale ak chceme byť trochu objektívni, tak nemôžeš napísať že Hadjar mal rovnaké tempo ako Verstappen. To by ho Verstappen nikdy nedobehol. Štartoval z 21. miesta. Netreba byť odborníkom, aby si vedel, že každým predbiehacím manévrom stráca pilot čas a ešte si k tomu ničí pneumatiky omnoho skôr ako ten, kto si ich môže manažovať.. Navyše Hadjar išiel skôr na sliky a získal tam ďalšie sekundy. Takže stačilo mať rovnaké tempo ako Max a skončil by druhý..a pomáhať si vetami, že okrem týchto a týchto kôl mali rovnaké tempo je znovu scestné, lebo aj Lewis mal chvíľu lepšie tempo ako Lando.. ale platí to celý závod? Za mňa jediný, kto mal včera rovnaké tempo ako Max mohol byť len Lando…
Takovému blábolu nevěříš snad ani ty sám.
Podla mna isiel vcera Verstappen uplne fantasticky. Bez jedineho SC ci VSC z 21. miesta na druhe do polovice pretekov. Skoda, ze prisli problemy, mohol by suboj s Norrisom o prve miesto.
Inak Brazilia tomuto praje. Povazujem to za najlepsi okruh v kalendari. Technicky narocny, ale aj rychly, vzdy su tam super predbiehania. Dlhy najazd do cielovej rovinky, sikana z kopca a nasledna dalsia rovinka je podla mna najlepsia pasaz aka existuje zo sucasnych a historickych okruhov. V kombinacii s pocasim je to uplny masaker.
Na mokrej trati to až tak neplatí, navyše Hadjar tiež nešiel v čistom vzduchu. 21. bol na štarte, ale veľmi rýchlo (vlastným umením, podobne ako Hamilton) sa dostal hore a od 5. kola už boli medzi nimi len 2 autá – čelo nestihlo spraviť veľký náskok.
Hadjar ale 7 s stratil tým, že ho nechali 6 kôl krúžiť na starých slickoch, plus ho predtým ešte Verstappenovi odpratali z cesty, no Verstappen sa v čistom vzduchu nedokázal odpútať z overtaku a Hadjar si za ním zbytočne 8 kôl ničil gumy.
Pred dažďom Hadjar stratu stiahol na 6,3 s, po prezutí narástala na 12,7 s, ale opäť ju stiahol na 10 s v cieli.
Mal rovnaké tempo ako Verstappen (v premenlivých podmienkach získaval sekundy Verstappen, v stabilnejších fázach bol naopak mierne rýchlejší Hadjar). Za Hadjara dobré preteky.
Max klobuk dole na mokru jednoducho nema konkurenciu a tunajsim expertom zasa odletel dekel
RedBull je aspoň úprimný. Má jasnú hierarchiu a to im často pomáha dosahovať výsledky. Hadjar je druhý Perez/Bottas a hotovo! Ten tím je Maxov a ten keď ma auto, vždy doručí! Nič lepsi v F1 nefunguje a to ju sledujem uža 25r. Pozri na Wolffa, pána objektívneho a na štatistiku Russelovych porúch. Úplná nahodicčka ze. Alebo minulý rok McLaren. Majú dve jednotky, svoje trápne papaya rules ale celý tím v tichosti praje Landovi titul. Brown aj trošku hlasnejšie. Za mňa je toto pokrytectvo 1 stupňa. A ako hovorí Helmutko nižšie, Verstappen skončil 2 z 21 miesta bez Safety caru. Išiel jak drak. Čo by som ja dal za to, aby Ferrari fungovalo aspon z časti ako RedBull - strategicky, suverénny prejav… Ako za čias Schumiho. Je ťažké im posledné roky fandiť.
Je to tak, hoci včera bola TR zbytočná. Každopádne bolo vidieť, že aj Lawson v B-čku už dal radšej úplne nohu z plynu (zlmuva zrejme furt nepodpísaná). Ferrari toto stálo v Mexiku double.
Piastri to mal vo svojich rukách akurát sa úplne rozložil – zrejme je citlivejší na auto, túto sezónu je úplne mimo: však včera to bol vo svetle jeho výkonov vlastne dobrý výsledok, napriek chudobnému 6. miestu (keď kolega vyhral)! Lando sa s tým dokáže lepšie pobiť.
Na konšpirácie neverím, ani v Rusellovom prípade. Tam ho už zožiera psychika – má dobré chvíle, ale tiež by to asi chcelo reštart. Mercedesu to ale paradoxne uľahčilo jazdecký titul. Ak by bol George tento rok vo forme, tak ktovie, či by Verstappen “Chucky” ešte teraz nemátal oboch pilotov Mercedesu, ako minulý rok McLarenu. 
S Piastrim súhlas. Tento rok je to katastrofa. Norris bol za mňa lepší aj minulý rok. To mu neberiem. Titul mi prajem. Boh vie, či ešte bude mať inú príležitosť byť zase šampión. Čo sa RB týka, tam presne všetci vedeli čo podpisujú, okolo koho je ten tím stavaný. Keď pozriem do minulosti, tiež mi bolo občas ľúto Barichella, ale bohužiaľ, bol súčasťou procesu a aj vďaka tomu Schumi doručoval. Nemal nikdy Michaelovu úroveň, ale tým že nosil vodu, mala jednotka v tíme plný focus na win a nemusela riešiť politiku. Ak budúci rok RB zdokonali auto a postavia raketu, majú dokonale podmienky na ďalšiu dominanciu. Mám rád Ferrari ale už čakáme dlho!
To je šok, že s nejrychlejším monopostem šel fantasticky. Takový Hadjar, který podle fans Verstappena vůbec nestíhal, tak dal podium taky, co to říká o tom autě?
Překpvapuje mě jak je i v rozhodnuté sezoně pro RB duležité zařiznout svého druhého pilota. Hadjar jel výborně a dostal to co bude dostavat neustale. Tohle muže být maximálně pro jezdce bez ambicí a ti co by nahodou nějaké měli, tak jim je RB vezme.
Proto tam nemůže být dobře jezdící Lawson, je potřeba mít kolem Maxe jen spořádané ovečky, takže Hadjar výborně 
Já furt nechápu k čemu byla ta TR? Vyloženě si jen prohodili pozici s Hadjarem a když se tvrdí, jak Hadjar nestíhal, tak proč se uklízel z cesty a nenechala se ukázat Maxova genialita v souboji s Hadjarem? 
Je to tam prostě tak postavené, absolutní klid pro Maxe, druhý jezdec mu nemá nijak komplikovat život a klidit se z cesty 