Ale po včerajšku to je asi najväčšie sklamanie čo som takto športovo zažil. Leclerc bol ten čo mal vyhrať s nimi titul, on mal vrátiť spínajúceho koňa na vrchol. A vpodstate im teraz povedal, buď budúci rok vyhráme aspoň 1/3 pretekov a budeme medzi najrýchlejšími autami alebo papa. A niektorý inžinieri radšej nechcú priznať, že tento rok ■■■■■■■■■ Lebo neprekonajú svoju hrdosť. Ako Fred má možno poslednú šancu tento zvrat zastaviť. Proste prísť ako Arrivabene tvrdá ruka a tých čo sa vzopreli, vyhodiť. Tam nič iné ako faktor strachu nebude fungovať. Inak časom si uvedomujem, že Arrivabene možno nebol dostatočne docenený a nedostal čas. Áno mohla za to vzpura Binotta. Radšej ho ale mali nechať ísť. Arrivabene bol prvý TP od 2006. Kedy reálne bojovali o titul. Nie náhody typu 2007 a Alonso masterclass 2010 a 2012. Proste Arrivabene tam aj chcel Leclerca. Mali ho tam nechať za cenu pádu Binotta a skúsiť to. Podľa mňa by 2021 sme mali trojsúboj Ferrari/MERC/RB
Bohužel, Arrivabene byl muž Marchionneho a s jeho úmrtím se z něj stal mrtvý muž. To je bohužel Ferrari… Škoda, že vyštípali Lucu Montezemola v době, kdy by ještě dokázal něco Ferrari dát. Teď už je to jedno, jeho čas už je pryč.
Dnes je to este predcasne tvrdit ze neziska titul a slepa ulicka - to sa uvidi ked bude koncit. Odide z Ferrari Hamilton, odide odtial Charles, uvolnia sa 2 miesta a Charles si bude mat z coho vyberat.
Marchionne + Arrivabene, tam tá smrť všetko pokazili. Leclerc bol ich projekt. A ptm prišiel Binotto, ktorý si urobil projekt zo Sainza.
F1 je dnes tak sofistikovana ze nic ine ako presun teamu F1 niekam ku Silverstone im neostava … ak chcu vyhrat jazdecky titul. Ak nie, OK, nech zostanu v Maranelle.
Proste Elkann ■■■■■■■ celé Ferrari. Jemu vôbec nič nehovoria emocione. Proste WEC aj GT je dobré kvôli Colletovi a AF Corsa vedeniu. Tak keď už je Elkann taký primitív, nech to celé prenechá Colettovi. Ktorý to ale nechce, bez určitých záruk.
Reálne nie je to tak jednoduché ani komplikované. Maranello môže ostať, môžeš si urobiť technologické centrum. Len keď to chceš na F1 musíš žiadať FIA výnimky z rozpočtu. V 2022 aj 2024 dokázali na časť sezóny poskladať autá. Dokonca 2024 boli v druhej polovici tím s najviac bodmi. To nie je o sťahovaní proste. Inak mi vysvetli ako 2024 dokázali? A zase vždy sa držali v top3 šampionátu.
Ono to nakonec není o jezdcích. Je to primárně o stabilizaci týmu a posunu dopředu, a tomu změny vedení neprospívají. Doslova od doby Schumiho nedokáží dát pilotům opravdu dobrý materiál i potřebný klid v týmu, aby se mohli soustředit na svoji práci. Nejde o to vítězit náhodou nebo polovinu sezóny, ale mít stabilní spolehnutí na materiál i zázemí a jet dopředu. A to Ferrari léta nedokáže.
To jsem zažil teda horší sportovní věci. 
no neviem, ja si to pamatam trocha inak. Arrivabene chcel pokracovat s Raikkonenom, Binotto presadil vymenu za Leclerca. Pod tlakom medii nakoniec “oficialne” stanovil ako jednotku Vettela, to ale velmi nefungovalo. Charles uz vtedy mal lepsiu rychlost a Vettel problemy s vyvazenim.
Sainz bol takisto velmi dobra volba. IMO lepsia ako Hamilton. Sainz sice nepredal tolko siltoviek ako Hamilton, ale po sportovej stranke mali lepsiu dynamiku.
Koniec koncov Binotto spravil nieco podobne v Sauberi ked hned najal Bortoleta.
nie Leclerc bol projekt Marchionneho. S podporou Arrivabeneho. Arrivabene si len nebol istý, či to ešte není skoro preto chcel dať kimimu 1 rok naviac.
Ty furt s tím Sainzem. Nebýt jedné haluze v podobě pódia, tak je s Albonem na ručník.
I když on je na ručník i s tím pódiem.
hmm projekt marchioneho… ale no tak. Leclerc bol clenom akademie Ferrari a jeho vyvoj nema nic spolocne s Marchionem, Arrivabenem, alebo Binottom. Maurizzio si len nebol isty ci to nie je este skoro. Ale nejako ho k tomu dokopali.
a musím si držať ešte tú delusion. Ono určite Ferrari začalo úmyselne rok dopredu Sandbaggovať a v 2026 budú nedostihnuteľný. Na všetky tieto upgrady neminuli žiadne CFD a snažili sa to urobiť na Neweyho cez papier.
Co ja viem, uprimne - pride ti Ferrari momentalne sportovo lepsie ako minuly rok?
Marchionne tam chcel Leclerca lebo v ňom videl budúceho majstra sveta. Niečo ako Toto v Kimim. Proste aj Kimi je Tota projekt. Max je projekt Marka. Tak Leclerc bol projekt Marchionneho. Dokonca pred jeho smrťou už podpísal predzmluvu a vpodstate Ferrari vnútil tou ich kultúrou, že poctiť vlastného prezidenta po smrti, môžu jedine podpísaním Leclerca
Dobre spravil.
Vidis co z jeho odkazu dochovalo sucasne vedenie. Mne pride Scuderia uplne v chaose. Mozno ma ale Fred masterplan a buduci rok ho budu vsetci velebit…
Tomu chcem veriť ale asi nemám na to už silu. Pokiaľ fakt budúci rok to trafia, tak to bude legendárne.
Ale zase hovorí sa, že túto vzburu by mohol Fred, keďže má zmluvu už, využiť na prečistenie scuderie presne od tých ľudí čo kazia Ferrari. A keď za tebou stoja jazdci, tak musí to skúsiť. Je to proste buď alebo. Len Fred by mal dostať možno lepší PR tréning/nech to zaňho robí ten MERC týpek čo je vo Ferrari pod ním.
Vo Ferrari je nejaka vzbura?