Hungároš nemůžeš brát jako běrnou minci. Tam je důležitější přítlak, než rychlost.
Třeba RB byl na rovinkách pravidelně pomalejší a přitom sbíral jeden titul za druhým.
Jenže on je rozdíl mezi top speedem a výkonnem celkově na rovinkách.
1 lajk
Však jo, když už jsi nejrychlejší, je honba za přítlakem pochopitelná, ale když máš nejslabší motor široko daleko, nemůžeš nízkou rychlost na rovinkách ignorovat, to si můžeš dovolit jen v Monaku, jinak se staneš jednoduchým terčem. No je to jak to je, Honda teď musí přidat a snad přidá, už to půjde rychle, neboj 
1 lajk
A jaký?
Momentálně by nebyl Aston rychlý ani s Mercedesem, nebo RBPT.
To by teda byl, však brzy uvidíš se zlepšením Hondy, ale zdá se že se toho hodně bojíš 
1 lajk
Třeba ten, že top speed není ukázkou jen výkonnosti motoru, ale i nastavení úrovně přítlaku a aero efektivitou šasi. Pokud tým má k dispozici velmi dobrý motor, tak klidně můžou obětovat nastavení skrze rovinky a jít na větší přítlak a i tak budou v pohodě na rovinkách.
1 lajk
Však by to byla velká hanba, kdyby Aston ani s novým vozem nezrychlil.
Však s novým vozem zrychlil výrazně, teď snad podobně výrazně zabere Honda.
Samozřejmě, že nastavení přítlaku je o rovnováze, která jezdcům i vozu vyhovuje, ale takový stav letos v Astonu ještě nebude.
Jestli se Aston dostane na úroveň Haasu, tak to bude velký pokrok.
Dal bych za to ruku do ohně Aston teď odstartoval velké posuny vpřed.
1 lajk
Jenže byl v tak hluboké díře, že musí být vidět velké zrychlení i pouhým okem.
Však bylo, teď Honda, a pak už normální postupný vývoj jako jiné týmy. Nechme to na nich, katastrofu si vyžrali, teď se bude blýskat na lepší časy. Jak moc lepší, uvidíme.
1 lajk
Keby im veril, tak by pred sezónou uveril, že Aston + Honda + Newey + Alonso = Titul.
Ešteže ti nikto neveril, dokonca ani tvoji skalní.