Piatkové tlačové povinnosti sú od tohto roku obmedzené na minimum. Pravdepodobne v snahe zmenšiť záťaž na pilotov sa neuskutočňujú stretnutia so všetkými médiami (iba ak si ich vybavíte priamo s tímom) a k mikrofónu príde vždy iba jeden jazdec tímu, ktorý dostane dve otázky od oficiálneho kanála F1 TV. Na niektoré odpovede tak musíme počkať do soboty. Sme zvedaví, či príde aj na to, ako sa jazda v legendárnom Spa zmenila s novou generáciou monopostov.
Ano, pravidla potrebuju doladit, ale zatial nie sme tak daleko za prvym rokom tych minulych. Otazkou je ako sa vitaz kvalifikacie priblizi k casu Maxa Verstappena z roku 2022
2022 (26.8. - 28.8.):
FP1: Carlos Sainz - 1:46.538
FP2: Max Verstappen - 1:45.507
FP3: Sergio Perez - 1:45.047
Q: Max Verstappen - 1:43.665
Cast treningu prsalo. FP1 sa zacinal na intermedialkach, ale rychlo sa prezulo na slicky. 20 minut pred koncom mal Magnussen poruchu a zastal, cim vyvolal cervene vlajky. Ked sa opat zacalo jazdit, zacalo prsat.
FP2 bol v chladnejsich podmienkach, najrychlejsi cas bol zajazdeny na cerstvych makkych.
treba sa pozriet aj na TOP speed. Problem nie je celkovy cas, ale to, ze technicke pasaze, ktore sa isli minuly rok naplno a zalezalo na umeni pilot sa dnes vypustaju koli supercharge aby to mohli vypiect na rovinke.
Dnes je to take divne. pilot evidnente zvolnuje a potom mu to ujde v zakrute. Nevravim, ze na to netreba talent a schopnosti to zvladnut, ale je to take mdle.
