Dosiahla nálada v Red Bulle bod varu? Po skončení britského víkendu sa znovu naplno roztočili špekulácie o odchode Maxa Verstappena z rakúskeho tímu. Hlavnou príčinou je známy holandský novinár Erik van Haren, ku ktorému sa pripojil aj britský PlanetF1.com, zatiaľ čo ostatné renomované zdroje zatiaľ mlčia. Čo si o tom máme myslieť?
Stačilo vyrazit Helmuta a Emilovi se najednou bortí svět.
Sklamani v RB z takehoto pristupu mozu byt, to je pochopitelne. A z velkej casti maju pravdu, Verstappen tam mal a ma super servis.
Na druhej strane mozu byt kludni, ak tomuto mame verit tak ak by Verstappen praskol do topanok a zdrhol do McLarenu, zostane predsa volny Piastri. Horsie by bolo iba, keby Verstappen odide z F1 uplne, to uz by sa im skuseny nahradnik zhanal tazsie. Ale maju svoju liahen, takze zeby zostali bez pilota sa neda povedat.
Viac ma pri tejto divokej spekulacii zaujima je, co by Verstappen sledoval odchodom do McLarenu. Mysli si, ze tam dostane lepsie auto? Mne sa nezda. Mysli si, ze tam ho budu na slovo pocuvat? Ze mu dovolia jazdit ine s3rie? Ze mu dovolia otvorene rozpravat do medii? Skipovat PR povinnosti? Norris s Piastrim maju toto vsetko zakazane, tazko uverit tomu, ze by to Brown Verstappenovi dovolil a tym si rozhojdal lodku s Norrisom.
Tak za prvé jsou to jen spekulace.
Za druhé…každý potřebuje změnu, novou výzvu, viz třeba LH. To prostě tak je…to není o penězích, výhodách…
Že ho nebaví tyhle motory , zcela chápu… nedivil bych se, kdyby si dal pauzu.
Verstappen nepotřebuje úplně nejlepší auto, nicméně imho Mclaren brzo bude mít auto na špičce a až se stabilizuje vědomost jak používat motor a nebudou v tomto prudké změny, může si to rozdat s kýmkoli, ač ani to nemusí vždy klapnout.To je F1.
Já fandím Mclarenu, jezdci jsou až na druhém místě…
Je to tak. Kromě toho, Max podle mě taky nechce případně odejít poražený, takže motivaci porazit Landa v jeho týmu si umím představit dobře. I kdyby z toho nebyl titul. Ale počkejme si.
Ten přestup do McL je hodně divoká teorie. Už jen protože loni Verstappen jasně řekl, že by se na papaya rules vykašlal. Další věc je, že McL je motorový zákazník a jak McL v sobotu potvrdil, tak zase nevěděli o tom, že ten motorový trik pro Q co Mercedes zase vytahl, tak že ho bude moct používat. Zákazníci si dlouho nedopřejí plnou využitelnost motorů jako dodavatel a je to logické. V tomhle ohledu má RBR jasnou výhodu oproti McL. Jediný, kam by dával smysl odejít je Merc nebo Ferrari, ale ty jsou podle všeho full na 27 minimálně
Moj tip. Max rok vydrzi v RBR a 2027 nahradi Hamiltona,ktoremu vyprsi zmluva.
LH dostal vo Ferrari 100 miliónov ročne!!! A stal sa najlepšie zarábajúcim pilotom F1 v celej histórii!!! A tiež prekonal svojho rivala Maxa, čo bolo pre neho dosť podstatné, nakoľko sa už viac krát v minulosti písalo, že niesol veľmi ťažko, že Max zarábal viac ako on.
Lui zaraba 60.mil teda aspon to tvrdi AI Max ma o nieco viac zakladny plat bez bonusov
Ono to zacina vyzerat, ze mlademu mateschitzovi sa nepacil ani pristup, Hornera, Neweyho, Marka, Moneghana, Weythleyho, Lambiaseho a dalsich. Mozno to bude nakoniec riadit on sam.
No nic, treba vybudovat novu generaciu.
Píšu že to není jen o penězích, je to o celém balíčku a peníze jsou součastí…
a on mlady matesitz niekoho z nich(okrem hornera a helmuta) vyhodil? newey dokazatelne odisiel kvoli hornerovi a toho sa predsa este predtym mateschitz snazil vyhodit ale zasiahli thajci. mozno ak by vtedy thajci nedrzali nad hornerom ochrannu ruku tak dnes je rb v uplne inej situacii a tych odchodov by bolo minimum
a este aj mini by bol asi spokojnejsi lebo ak by horner odisiel uz skor ako sa na verejnost dostala cela ta jeho dicpics kauza tak by helmut spolu s miniho fotrikom nerozohrali tie spinave medialne hry a nemusel mateschitz vyhadzovat helmuta a vsetci vieme, ze mini a helmut si velmi dobre rozumeli a ak by bol v time tak mini by bol k timu lojalnejsi a tiez ak by v time bol newey tak by asi mal vacsiu doveru k navratu k boju o titul
samozrejme to je vsetko keby
extremne dolezitou sucastou a aj ked niekto verejne tvrdi, ze nie tou podstatnou tak realita moze byt uplne ina. netreba zabudat, ze ludia klamu 
a co hovoria verejne neznamena, ze si to aj skutocne myslia aj ked si to o nich druhi myslia, ze oni hovoria len to co si skutocne myslia
co ti je platne, ze mas vlastnu pohonnu jednotku ked nieje ani tak dobra ako ta osekana zakaznicka co pouziva tvoj konkurent?
fia sice uplne hlupo dala do dnesnych pravidiel moznost pozdrzovat motorove vylepsenia pre zakaznicke timy, ale cim dalej tim menej to bude mat vplyv. je tam nejaka moznost odkladu na par pretekov co vyuzil mercedes na zaciatku sezony, ale cim dalej tych vylepseni motorov bude tak malo, ze to nebude mat skoro ziadny vplyv a zakaznici budu mat uplne rovnake moznosti vyuzivania motoru ako tovarensky tim
tak ako nudzova nahrada by urcite taky sainz nebol urcite zla volba a pokial nepostavia auto na titul tak je im aj uplne zbytocne mat 70-80milionovu megahviezdu. a vratit sa k boju o titul,hlavne po vyhre v aduo a odchodu tolkych klucovych ludi z vyvoja bude beh na dlhu trat. ak pojde vsetko dobre tak mozu na navrat k boju o vitazstva(nie nahodne) sa vratit pri najblizsej zmene pravidiel
Jednoznacne c.1 Alonso !
Ten by s RB doslova lietal. A urcite ma v Astone klauzulu taku, ze by mohol po takejto sezone odist.
Ak by nesiel Alonso, RB ma stale prachy na vykupenie Bearmana ci Sainza. Pri najhorsom postup jedneho jazdca z B timu. Takze az tak strateni by neboli.
Ako tu uz niekto v minulosti pisal, lepsie mat Verstapena v time pod kontrolou s obmedzeniami, ako proti sebe.
ty by si mohol robit novinara…. vlastne dohady prezentovat ako realitu 
mozno ano a mozno nie. super debata.