Jj, to bylo vidět, když mu Ocon ujížděl před posledním SC
Ten to chtěl zabalit a tohle byla nejjednodušší cesta
2 Likes
Už je to tady.
Ferrari se zaměřilo na rok 2025.
„Na projekt pro příští rok se soustředíme už několik měsíců.“ říká Fred Vasseur na otázku ohledně další modernizace SF-24 v příštích třech závodech.
1 Like
Neviem posudit naisto, ale mne to pripadalo ze on ozaj akoby ten strk ani nevidel, bol dezorientovany uplne…zas nech je aky je, ale take tela nieje ako ho niektori tituluju…
2 Likes
Možná máš pravdu. Asi hraje roli jazyková bariéra 
. I když zbabrat se říká i u nás, radši to rozebírat už nebudu.
1 Like
Od 08 to čtu každej rok, už by sis měl zvykat, jako budoucí fanda Ferrari
1 Like
Tak to je brutal, ale Puffe, kedy ferrari v októbri malo najrychlejsie auto ?
Mozno fakt buduci rok vyhraju.
Ne.
Robim si srandu.
Bude to velký, když jim ten konstruktérský titul vyjde.
1 Like
Bude to velký, když RBR bude vysvstlovat, proč ztratil výhody 0.8s v race pace během sezóny
1 Like
Pravda, ale v zavode stratil poziciu pri kazdom starte/restarte, a to ich bolo dost… Spravil niekolko chyb a pri nebezpecnom navrate na trať kde dokonca tym ziskal poziciu ktoru pri tom výjazde stratil (neuveritelne ze to ani nevysetrovali) a to este moze byt rad ze nedostal penalizaciu ktoru jednoznacne dostat mal za to ze vystartoval… V minulosti dokonca auta isli za nieco take na koniec rostu… Predbehol za cele preteky myslim iba 1 auto a kedy ho Piastri nepustil je este nizsie…
Ak z tohto nevychadza ze v pretekoch bol jednoznacne babrak, a kedze za preteky sa berie viac ako 2/3 bodov vikendu tak ho v pohode babrak vikendu mozeme oznacit… To len Puff moze zit v iluzii ze mal smolu, ako ja som tiez Landovi fandil a zil sen ze sa bude rozhodovat v poslednych pretekoch a mozno sa priblizi aj Leclerc ale takto sa to nerobi, ci uz zo strany Landa alebo komisarov…
Závod byl mimořádně obtížný a pro Norrise snad nejhorší, co mohl být. Jestli něco při svojí snaze o snižování ztráty v PJ přesně nepotřeboval, tak závod s vysokým rizikem, který může dopadnout doslova jakkoli. Nevyvedl se mu, snažil se bojovat, určitě se na něm postupně projevovala frustrace. Pro mě i tak zaslouží uznání, stejně jako prakticky všichni, kterým se v neděli podařilo bez úrazu dokončit. Pro jiné zaslouží pohrdavé označení babrák. Ok, nemáme všichni stejný náhled.
Ale to nie je pohrdave označenie… Proste v tom zavode pokazil všetko na čo siahol, deň blbec plus frustracia z toho…
To sa predsa stáva každému, ja si tiež poviem že som babrák, keď ukladám ráno arašidové maslo a nuttelu do poličky, tá sa preváži a všetko sa vysype na zem, po celej zemi okolo mňa je milion črepov ba priam až sklený prášok. Na manželku zakričať nemôžem, lebo ešte spí a celú noc kojila malú, a nechcem ju budiť. Deti tiež nechcem budiť a ani nechcem aby išli do toho skla… Tak sa tam hodinu trápim kým sa odtial vyzametám, a následne to namokro zbieram atď atď. Do práce prídem neskoro, a už som mal byť niekde inde, a už sa to nabaľuje… A vôbec ma to nijako neuráža len som proste v ten deň babrák a je irelevantné, že som mohol ešte aj nabúrať a zapáliť dom a to sa nestalo 
Tak jistě. Jeden každý z nás může o sobě říct třeba “to jsem ale i.d.i.o.t”, ale když mu to řekne druhý, k tomu cizí člověk, bere se to trochu jinak. Ale já respektuju, že máš jiný názor.
1 Like
Pekny priklad. Ale na Landa bych tak prikrej nebyl, byt zavod uplne nepochytal. Ale uprime, kdo ano? Tri piloti?
1 Like
Vsak ale jemu to nik nevravi, to bola analyza a proste to analyzovali tak ako by analyzovali seba… Ani stipkou neverim, ze ho niekto chcel zosmiesnit, Stevo sa dokonca ospravedlnoval aj Maldonadovi po svojej skusenosti s formulou…
Myslím, že už se točíme dokola. Prostě se neshodneme 
.
Vsak o to ide… Robili hodnotenie, tak ho proste zhodnotili ako by urcite Pepa zhodnotil aj seba, Norris pokazil uplne vsetko na co siahol, a samozrejme ze mohol skoncit aj horsie, to vsak ale nijako nepopiera to ze sa v rozhodujucej chvili ked mu slo o titul a mal vsetko VO VLASTNYCH RUKACH uplne rozsypal…
Takhle to nevnimam. Ja vychazim z jednoduche veci.
Pokud mas skupinu 20 zavodniku a tri vypadnou, nebo maji v zavode problem se udrzet na tratu, pak tito tri jsou “babraci”.
Pokud z 20 pilotu, pouze 3, maximalne 4 dojedou vicemene bez problemu a ostatni tam litaji jako hadr na holi, tak ja vidim problem v samotnych podminkach.
Fakticky se da rict, ze vynikal pouze jeden pilot a pouze jeden pilot predizdel.
Ostatni se fakticky vozili a predjizdeli vetsinou po chybe pilota pred nima.
Noris se mi v teto sezone jevi subjektivne jako slabsi jezdec ve srovnani s Verstappenem. Ale porad spolu s Charlesem jedini dva, kteri dokazou Maxovi konkurovat.
V Mexiku byl Max v ocich vetsiny verejnosti neschopny jet ciste a Lando byl davan za vzor. Ted je to obracene. Ti piloti se nemeni ve vterine. To co je nekde nevyhoda, se jinde projevi jako rozhodujici vyhoda.
Neuznaval jsem celkove negativni hodnoceni Maxe po Mexiku, ze neumi jet ciste. A neuznavam Landovo hodnoceni, nyni, ze neumi jet pod tlakem.
Takovy na to mam nazor.
Lando je podle me excelentni pilot na suchu i na vode. A dokaze jezdit i pod tlakem. Jeho nejvetsi slabina jsou starty. To se ukazuje jako neskutecny hendikep.
1 Like