Oba mají výhodné smlouvy na delší dobu a teprve 2026 ukáže jestli se vyplatí zůstat, nebo se nechat zlákat jinam.
Momentálně by se jednalo pouze o peníze jako kdysi u Ralfa s Toyotou, ale srdce by v tom už nebylo.
1 Like
Sergio je marketingovy mag. Zacinam si mysliet, ze v tej F1 vlastne zabija cas.
Je to takový Lance Stroll za cizí peníze, značka ideál 
.
1 Like
Děláte si z toho legraci, ale Checo reálně vytvořil úplně novou kategorii… Byli tu “platící jezdci”, ale Checo je objektivně spíš “vydělávající jezdec”, jehož aktivity vedou opravdu k objektivnímu růstu prodejů a zisků partnerů. A ve spojení se specifikem RB, že jeho mateřská firma prodáva retail na objem (což u jiných týmů tak výrazně není) se ho je asi fakt těžké zříct.
Tohle opravdu v F1 nemá obdobu, podobně přímočarý marketingový dosah navíc použitelný i v kontextu masově prodávaných věcí nemá asi nikdo. Hamilton je sice marketingově cenný také, teoreticky možná i více, ale je to posazeno trochu jinak a nedá se to úplně porovnat. A navíc už samotný fakt, že se v tomto Checo dá reálně srovnávat s naprostou legendou, je poměrně neskutečný. Tohle tu prostě ještě nebylo, ovšem má to i tu stinnou stránku v podobě hodně složité reakce na pokles výkonnosti…
2 Likes
Platičů už tady byly mraky. Třeba Pastor Maldonado, nebo Kubica po úraze.
Když půjdu trochu dál, tak můžu připomenout třeba Taki Inoue, který asi nebyl matlák pouze za volantem.
dokonalé, absolutně 
1 Like
To ale právě není to samé - v minulosti tu byly případy, kdy někdo měl podporu nějaké firmy či miliardáře, který týmu něco přímo zaplatil a jelo se (nebo taky spíš bouralo). To běžné bylo.
U Checa je ale atyp v tom, že pro Redbull korporaci jako celek prakticky na 100% více vydělává přímým růstem prodejů v Americe (zdaleka ne jen v Mexiku) než tím, co za něj dává Carlos Slim. A tohle prostě moc obvyklé není. A u Checa to došlo opravdu do extrému, poukazovalo se na to hlavně při závodu v Mexiku, že množství reklam přímo cílených na retail s jeho jménem je neskutečné.
Je to i o oblasti reklamy - F1 je dlouhodobě spojena spíš s imageovou reklamou, tedy posilování povědomí o značce či prostě demonstrace její síly. Druhá zásadní oblast reklamy, tedy ta už s přímým cílením kvůli prodejům nějakého výrobku je sice v F1 také známá, ale je to spíš doplňkové. Checo ale právě zcela nestandardně silně působí právě v té druhé oblasti…
Tady z ČR/SR to logicky moc nevnímáme, reklamy a marketing dělané vyloženě na americký trh tu nevidíme (a už vůbec ne ty na střední a jižní Ameriku), v reálu to ale v těchto oblastech je skutečně mimořádné.
Já celý ekonomický čurbes kole Péra chápu. Jen se divím jeho sponzorům, že si raději nenajdou nového koně s perspektívou.