Pri premiére pohonnej jednotky Audi sa mieša optimizmus s problémami. Nemecká stajňa v úvode sezóny bojovala na hrane najlepšej desiatky, ale v Miami sa Nico Hülkenberg a Gabriel Bortoleto takmer nedostali do boja. Výkon Audi zatienili obrovské problémy so spoľahlivosťou.
Nikdo učený z nebe nespadl, ale na nováčka, který si sám vyrábí i vlastní motory je Audi velice příjemným překvapením.
Neni to spatny debut, v prvnich zavodech vypadali lepe, tezko rict co je zpomalilo, zrejme nejake experimenty.
novacik je to iba ohladom motorov. V podstate by mali byt na tom podobne ako Redbull.
RB je něco trochu jiného. Jednak mají dva vývojové týmy a RBPT vzniklo trochu dříve a ještě na duševním vlastnictví Hondy.
To nie je pravda. taky bol plan, ale Honda IP nechcela posunut tak sa rozhodli, ze tie motory budu vyrabat v Sakure sami a pretekat budu pod hlavickou RBPT. K prenosu IP do RBPT nikdy nedoslo.
RBPT začal vyrábět kopii Hondy sám už někde v roce 21-22, ale nezvládl to, tak se Honda nad RBPT smilovala a pokračovala dál.
presne si vystihol ako to F1 funguje.
Tehdy to bylo nejlepší řešení pro obě strany.
Honda dál vydělávala na vložených investicích do vývoje a RBPT neutrpěl mezinárodní posměch.