Aston Martin vyzerá naozaj veľkolepo, priznáva Russell | Magazín F1 - F1online.sk

#21

Já to prostě nepochopím, v kterém světě by takové praktiky mohli být označovány za legální? Komůrku navíc která je aktivní jen při měření k homologaci? Ta FIA je prostě vtip, nezlob se na mě.

4 Likes
#22

Jn, to je jasný podvod, nevím co se na tom chce řešit, prostě DQ Mercedesu a všech s PJ Mercedesu

2 Likes
#23

obrazek

2 Likes
#24

Kéž by našly sílu a šli do toho fakt full. Každý kdo se dozví jak to Mercedes hraje špinavě, jedině dobře :pray:

2 Likes
#25

Je to povolené a schválené. Nervózní jsi z toho maximálně ty.

#26

To víš, že jo ty podporovateli podvodů :smiley:

2 Likes
#27

Nervózní ani ne, spíše zklamaný a hněvám se na to. Až mě takové věci hněvat nebudou, nebude smysl se na to dívat.

1 Like
#28

Tak Puff už ani nehraje tu hru, že je to přirozený jev a sám tu postuje, že jde o regulérní podvod

2 Likes
#29

Já jsem transparentní člověk. Ty sis tu vymýšlel novinky o Astonu, které neexistovaly.

#30

Ceníme si jeho upřímnosti. Důležitý je jen výsledek, Abu21 mu dal zabrat, snažím se to u něj chápat.

2 Likes
#31

Já to tady psal, že to nemusí být vubec na zakladě roztažnosti materialu, přijde mi to weird. Pokud tam fakt mají nějaké komory navíc, tak k tomu můžu říct jen jedno a citovat klasika - tomu může fandit jen mrzák. :man_shrugging:

2 Likes
#32

Myslíš to, jak si lhal o baterii Hondy nebo neúčasti AM na testech nebo snad to s tím palivem Aramca?

#33

Když má někdo silnejší motor než já, tak je to podvod. Zajímavé.

#34

Mě je ale jedno jestli to přináší 10 nebo 100 koní, teda jedno to samo není, ale v té kauze jde přeci o princip. To ty tady akorát razíš neustále tezi, nám z toho plyne výhoda, tak držte všichni huby. Víc asi nejsi schopen pobírat.

Fandové Ferrari 2019 řvali podobně, hnus. Tam alespoň spadla klec, tady máte nepochopitelný štempl. Snad ty protesty a soudy budou.

1 Like
#35

No moment, to este nebolo zname, ze ma Mercedes tajne spalovacie komory. to u mna meni situaciu.

#36

Ten štempl oficiální není, to nikde FIA nepotvrdila oficiálně, jen se o tom spekuluje

#37

to snad nie helmutko

#38

Jasně, to chápu, no bude to znamenat jít proti FIA :man_shrugging:

1 Like
#39

Však je potřeba do toho jít, vždyť tohle je hnus

2 Likes
#40

jedna vec je navrhnut ojnice, piesty a hlavy tak, ze sa kompresny pomer zmeni pri zahriati, druha vec su taketo kulehy nadizajnovane na obchadzanie meracej metody.
navyse meracia metoda nie je specifikovana v pravidlach, takze je tam priestor na upravy aj bez suhlasu stajni.

1 Like