Aston Martin predstavil skutočný monopost AMR22 | Magazín F1 - F1online.sk

Vůz působí kompaktně, takže za mě mírný optimismus.

Podle prvních analýz má auto - v rámci možností, protože nová pravidla jsou dost striktní - odvážné tvarování podlahy, ale tady uvidíme, jestli AM “pouze” předznamenává trend nebo se bude odlišovat.

Pozitivně vnímám skutečnost, že tým jako první uspořádal prezentaci skutečného vozu, jakkoli se některé detaily mohou ještě změnit. Snad to vypovídá o sebevědomí a o tom, že tým nehoní posledních pět minut ve snaze vylepšit nevylepšitelné.

Nezbývá než popřát hodně úspěchů a pogratulovat Sebovi k spoustě vlasů. Na fotce zdálky to vypadá trochu divočeji než při záběru zblízka. :slightly_smiling_face:

Po stránce lakování spokojenost, tak snad nebude v záběrech tak splývat s tratí jako loňský AM.

Na finálnu podobu monopostov by som ešte počkal až na prvých testoch / prvý závod sa uvidí či nám predstavovali upravenú maketu od FIA alebo nám predstavovali reálnu podobu monopostov. Zatiaľ má AM azda najkrajšie lakovanie ale stále nám ostáva 7 tímov ktoré musia predstaviť širokej verojnosti.

Tak tady by to už v hlavních obrysech mělo být to, co vyjede na trať. Některé subtilní, ale důležité detaily se mohou změnit, ale radikálně jiný koncept AM určitě nepředstaví, díly podléhají nějakým předpisům + auto muselo projít crash testy apod.

To, že Red Bull fakticky ukázal jen show car, takže fakticky představil pouze lakování, bych bral jako daň za to, že vývoj loňského auta se táhl dlouho do hloubky sezóny a teď využívají zbylý čas na maximum, aby všechno stihli vyladit. AM fakticky hodil loňský vůz přes palubu hned po první třetině sezóny a pracoval na novém monopostu.

RB to má ale podle mě z větší čá■■■ taky hotovo, spíše to doladění detailů ještě může váznout.

A navíc RB možná tají nějaká Neweyho aerodynamická řešení, zatímco Aston využívá příležitost udělat si reklamu.

Čistě výtvarně si mi líbí důsledné uplatnění žlutých linií od zadní čá■■■ monopostu až po přední křídlo. Ústřední linie přes boky odděluje černou dolní část monopostu od horní zelené, má plynulý tvar, který evokuje rychlost a razanci, nic ji neruší a doplňkové linie (např. přední křídlo) převracejí černou nahoru do okrajových částí příslušných komponent". Velmi pěkné řešení.

V tom súhlasím. Hrubé obrysy sú dané, autá sa budú líšíť v detailoch a práve v detailoch je krása v tomto prípade sú to sekundy, desatiny, stotiny, tisíciny…

Má to logiku, stále si myslím že finálna podoba monopostov sa predstaví na testoch / prvom závode sezóny do vtedy to berem ako maketu. Maketu ktorej hrubé obrysy sú dané a líšiť sa tu bude od väčších po menšie detaily. Žiadne prekopávanie a prestavba konceptu nebude totižto každý jeden team vstupuje do hry s vlastným monopostom/konceptom čo znamená že motyka môže vystrliť v prospech jedného až po niekoľko tímov alebo v prospech nikoho. Myslím si že rozhodujúcim faktorom konkurencieschopnosti bude, okrem iného, práve tvarový koncept a hlavne správne vyriešené a doladené detaily blízko k dokonalosti a preto si myslím že tímy nemajú čo skrývať (prípad Aston Martinu) lebo momentálne je priam nemožné povedať ktorý z predstavených konceptov bude fungovať najlepšie.

Zatiaľ najkrajší monopost aj lakovanie. Snáď bude aj rýchly, nech si Seb zapreteka a zabojuje o víťazstva.

2 Likes

Aston ukazalo hotove auto, ktore dnes pojde na testovaci den.
Auto na testy bude obsahovat upgrady.
Na prvy závod sezóny pribudnu dalsie upgrady a tak to pojde celu sezonu.
RedBull chce ist na titul a kope inu ligu = ukaze auto az na testoch a ani to nebude to, ktore sa postavi na prvy pretek.

No na Mercedese zjavne čierna v nejakej forme ostane - overaly sú Petronasblue+ čierna. Takze som zvedavá čo vytiahnu.