Aston Martin opakovane kontaktuje Charlesa Leclerca, píše Turrini | Magazín F1 - F1online.sk

Ano, to vidíme. Nejlepší odstavení vozu pro vztek a nejlepší fialový miniminiminiminisektor. Samozřejmě všech dob. :grin:

Tak to vidíme hlavně na srovnání se Strollem.
Za odstavení vozu pro vztek by ses měl možná tak omluvit, i Eisele to udělal, ale pro tebe složitý, protože nemáš info a F1 nerozumíš.

2 Likes

Who cares?

Alonso is finished.


je naprosto kouzelné, jak tu ze sebe děláš něco co nejsi. Ale jen si tu potvrdil to co jsi - zakomplexovaný blb

2 Likes

Ale to je jenom pro tebe, aby ses nenudil, Honzíku. :grin: Někdo se ti musí starat o četbu, that´s all.

Ten blb tu napíše 10000x who cares, Alonso is finished, ale furt o něm píše dokola. Takovou vypatlanost nevymyslíš :smiley:

2 Likes

To by ale ještě k tomu museli mít to auto aspoň o půl sekundy na kolo rychlejší jak ostatní. Jinak ani ťuk. Je to minimálně stejnej labil, jako Lando. Tomu trvalo rok a půl, co měl vítězné auto, než si zvykl jednak vyhrávat a pak se vyrovnat s tím, že reálně jede o titul. Stejně se sesypal daleko vyrovnanější Oscar. A to přitom na oba ten tlak by byl jen zlomkem toho, co by se dělo, kdyby mohlo vyhrát Ferrari.

Ty tvoje anglický vsuvky vypadají spíš jako trapnej pokus zaujmout, ne jako argument. Alonso je ve 44 pořád šp.i.č.ka — ty jsi pořád jen lingvistický cosplay.

2 Likes

Ty sis zase pustil google překladač, abys ukázal, že jsi ještě větší blb, než jsme doufali?

2 Likes

Nemyslím si, že Leclerc je labilní. Jednu chybu z Francie z vedoucí pozice bych mu nevyčítal, to by Häkkinen v roce 1999 potom musel být psychicky na dně. A dřívější chyby byly dány tím, že šel do rizika, aby urval co nejlepší výsledek. Někdy to riziko bylo neúměrné, ale nebylo to labilitou, nýbrž vycementovanými ambicemi.

V správném vozu bude Leclerc adept na titul.

LOL. Ještě abys vyčítal, když si Vettela obhajoval za chyby v každym druhym zavodu.

2 Likes

Jedna faktograficky oprávněná zmínka o Alonsovi (jeho kariéra končí - ještě jednou, kdo si myslí, že to není pravda?) a ultras jsou ve varu. :grin:

Prosil je někdo o reakci?

1 Like

Dík za info. Já myslel, že mu kariéra začíná.

1 Like

Alonso je tam zdaleka nejstarší, a jeho počet pódií po čtyřicítce nebude snadné překonat :smile:

2 Likes

Jedine o tom, ze kto ho nahradi po 2026.

Ci to bude zivotom [Ferrari] zbity Leclerc, najlepsi pilot Verstappen, porazeny z dvojice McLarenu, pripadne niekto vyhodeny z Mercedesu kvoli Maxovi? :thinking:

2 Likes

Vzhledem k tomu, kolik tým investoval do výbavy + Neweyho, je to zákonité, jejich ambicím musí odpovídat i pilot. Fantasmagorickou představu, že Alonso bude v roce 2028, 2029 (nějakou dobu budování vítězného modelu potrvá, pokud se tedy podaří) bojovat o titul, tady můžou opravdu rozvíjet jen dva tři trhlí jedinci.

2 Likes

ty máš teda krásný sny o Alovi, z tebe se nakonec vyklube šikanovaný suchar, co za hejtem skrývá vlastně podporu

2 Likes

Jos s Blbentixem se dobře rozložili a stačil na to 44 letej děda :smiley:

2 Likes

Alonso stale do F1 pravom patri, no top pilot uz z neho nie je, najma tuto sezonu nema vobec silnu a ak to Aston mysli vazne s utokom na titul a aj s budovanim dlhodobeho uspechu, tak po 2026 by mal dotiahnut top pilota z generacie Verstappena.

Top pilot už to rozhodně není. Ambice, vášeň a vůli mu nikdo nebere, v dějinách F1 má své místo, ale vyrábět z něj boha, který z auta vždycky vymačkal víc než ostatní a vždy dokázal víc než ostatní, je směšné. Navíc v této chvíli už proti němu hraje čas. V jeho případě je to o důstojném loučení s dlouhou kariérou, jen hrstka jeho ultras to není schopna pochopit akceptovat realitu.

Dnešní formule už patří jiným.