Antonio Pérez verí, že Red Bull zmení prístup a Cunodovi dá rovnaké auto ako Verstappenovi | Magazín F1 - F1online.sk

V rámci adorovania a prirovnavania Maximusa Biggusa Dickusa k jazdeckemu bohovi by to aj bolo možné. Len to asi v RB prehnali a ten druhý monopost až príliš zanedbali.

1 Like

No, já uplně nevěřil že až tak :face_with_raised_eyebrow:

My to s @Ferda viděli hned.
Nekoukáme první rok.

2 Likes

Tebou spomínaní sú iba urazení frustráti lebo Redbull odmietol intergalaktického Alonsa. Teraz by sa ten GP2 engine od Hondy hodil.

Že i Ty jsi to pochopil úplně špatně mě docela překvapuje.
Nic z toho, co jsi napsal nedává žádný smysl…

Můžu vysvětlit, jak se vyvíjí díly, jak se potom vyrábějí a porovnávají.
Jak se auto nastavuje a jaké technologie a procesy se toho účastní, aby to bylo opakovatelné, průhledné a prokazatelné.

Takže neexistuje způsob, jak by mohl jeden jezdec dostat jiné auto kromě toho, že o tom ví.

Ale to nikdo nechce vědět, protože by se tady potom nemohly psát takové primitivní nesmysly.

1 Like

Proč by to nedávalo smysl. Pokud uděláš upgrade předního křídla, nebo čehokoli jiného a dáš to jen jednomu jezdci, ušetříš. A ty peníze , ty ušetřené zase můžeš použít na to první auto. Když na jednom autě šetříš, můžeš to přelejt do druhého , to je realita.

Ale pokud tady chceš naordinovat svoji realitu, můžeš to zkusit.

3 Likes

Upgrade mali obaja ale len Verstappen to vedel vyuzit

Když říká že neměli stejné auto, tak neměli stejné auta. Proč sem taháš upgrade…

1 Like

Ten istý ale hovoril aj to, že Pérez s Verstappenom sú ako Prost so Sennom a aj to, že Checo bude šampión.

Aj toto mu veríš, či len to čo sa ti hodí?

Source: trust me bro

2 Likes

To je zvláštní, že otec podporoval svého syna a věřil mu, že může dosáhnout největší mety. Hrozná to osoba, že si to dovolil říct

1 Like

Tak jo tak nemaju stejne auto, mas pravdu

1 Like

Ne radsej tebe budem verit xd

Do tohto vlakna si este neprilepil Alguersuariho vyjadrenie, niesi chory nejak?

2 Likes

Dobre Honzíček. :slight_smile:

A na co tu reaguješ? Já jsem tu dával nějaké tvrzení jako ty?
Že ty ses zase odkopal na chování puberťáka

Copak, zase ti utekly koule, že neumíš odpovědět?:grinning:

Takovou otázku by sis měl položit ty, u Jose je to zbytečný.
Ale jestli ti přijde normální tohle tvoje nekonečný fňukání a dělání ze sebe oběť, že ty si chudáček nic neudělal a ostatní jsou zlí "protože očekávají, že když kritizuješ stranu A za něco, tak budeš kritizovat stranu B za to stejný ". I když vlastně tady to tvoje prohlášení odpovídá i na tu otázku :wink:

1 Like

Před každým závodem se kontrolují jednotlivé vozy optickým, laserovým a infračerveným scanerem a porovnávají se s mapou, která se optimalizuje z minulých sezón o data z tréninků a simulátorů.

Tam se odhalí rozdíly i v 0,01mm rozměru, nastavení, nebo toleranci jakékoliv části.
Ten proces je tak rychlý, že se může spustit prakticky kdykoliv, když je auto v uklizených boxech.
Může to fungovat třeba tak, že během tréninků pracuje testovaci jezdec na simulátoru, najde optimální nastavení, pošle ho do CFD, tam se zpracuje a mapa se posílá do boxů, kde pomoci scannerů auto během pár minut přenastaví.
A to navzdory různým teplotám, kdy např. horký motor, tlumiče nebo pneumatiky můžou všechno porovnání zásadně zkreslovat…
Proto je tam infrascaner, díky kterému se rozdily v tepelné roztažnosti dopočítají.

Chci tím říct, že možnost, že je jeden jezdec jakkoliv znevýhodňovaný, neexistuje a už vubec neexistuje možnost, že by nevěděl, že má jiné nastavení než kolega.

A co je hlavní, proč by to tým dělal?
Jen pro zajímavost v roce 23 byla cena předního křídla počítaná do budgetu cca 200.000€, přičemž výrobní cena zahrnující náklady na výrobu a materiál byla hluboce do 20.000,-
Tj. vyrobit již vyvinuté komponenty je skorozadarmo.

Teď už musím pracovat, abyste vy nemuseli :slightly_smiling_face:.

2 Likes

Hlavně je potřeba platit daně a co největší. To bych ti dopručil. Ať máš pořádnej důchod.

A dál to pořád nevysvětluje, proč by ty dvě auta nebyla různá. Nežiji v iluzi, že by byl Max Checem poražen ve stejnem autě , to určitě ne, ale vzhledem k tomu jak byl vždy rozpočet napjat, dokonce RB překročen, nebude tak jednoduchá jak píšeš.

A napsat že by jeden jezdec nebyl nikdy znevyhodńovaný je nesmysl. ( technicky) Děje se to dost často. O i to občas týmy oznámí.

Tak nás tady netahej za vařenou nudli… ju. :smiley:

2 Likes

Pisal si mi, ze so mnou sa bavit chces, takymto stylom to musi byt pre teba zabava :smile:

Ludia co ich tu denne zmienujes, vcetne mna, na teba aj reagovat uz prestali aj ta mali v ignore a ani to ti nestacilo aby ti doslo ze sa s tebou ti ludia, vcetne mna, bavit nechcu, tak si sa tu metaforicky zacal hadzat o zem a upozornovat na seba …
bol by si v pohode diskuter keby si nebol taky nadradeny voci vsetkym na okolo

Pisal som ti to velakrat - znalosti z F1 mas tu na fore mozno aj najvacsie (no cap), ale kamo ta tvoja forma to je zo dna na den horsie …

To aby mal clovek strach tu napisat nejaky vlastny pohlad na problematiku, cele dni potom brojis proti nemu a omielas posmesne jeho vyjadrenie ako nieco totalne podradne

A s takymi ludmi si ja nemam co povedat

1 Like

Jak chces vyvijat dve rozdielne auta pod rozpoctovym stropom?

Psal jsem znevýhodňovaný nevědomky…

A chválím za tvoji daňovou solidaritu, tak je to správně.
Jen bych rád upozornil, že spoléháním se na důchod dopadneš jako moc smutný důchodce a ne jako Ferda, který si vesele v důchodu brázdí oceány na jachtě…

Možná si nech od Ferdy poradit jak to dokázal, je to frajer.