Ako?
Podla toho co som cital som myslel, ze obaja su zatial bez zmluvy na 2026. Teda Kimi ma asi na 1 rok + opcia a Russell mal len do konca 2025, nie?
Ako?
Podla toho co som cital som myslel, ze obaja su zatial bez zmluvy na 2026. Teda Kimi ma asi na 1 rok + opcia a Russell mal len do konca 2025, nie?
Je dost možné, že RBPT bude nejlepší. Však taky odhalili nedostatek výkonu na rovinkách jako první.
Neodhalili sme to ako prvi my tu na fore?
Četl jsem, že Rakušáci chtějí mít kontrolu nad závodním týmem a snižovat počet zaměstnanců.
Tak uvidíme.
jednoznacne idu tvrdo po uspechoch na trati, to je citit.
Marko zdůrazňuje význam zúžení rozsahu povinností šéfa týmu: „Organizace v Milton Keynes má 2 000 zaměstnanců. Mekies se bude soustředit především na technické záležitosti a závodní tým. Marketing, projekt RB17 a Powertrains budou mít každý svého vlastního vedoucího, což Mekiesovi umožní plně se soustředit na dosažení závodních úspěchů.“
Salzburg chce převzít kontrolu nad Milton Keynes.
Továrna, která byla považována za „území Hornera“, je nyní přehodnocována rakouskými vedoucími představiteli, kteří se domnívají, že podobných výsledků by bylo možné dosáhnout s menším počtem zaměstnanců.
ak chcu dosahovat podobne vysledky ako dosahuju prave teraz tak asi ano, tak chcu porazat Mercedes Ferrari a McLaren tak .
Mercedes a Ferrari porážejí. McLaren je jen abnormalita, která se příští rok zase srovná.
Tak ono kdyby si vzpomněli, že tam jezdí i druhý jezdec, tak by Mercedes a Ferrari měli méně bodů a RB více. Verstappen dostal upgrade v Rakousku, pak upgrade v Silverstone a ve Spa další upgrade.
Tsunoda nedostal ve SPA ani ten Rakouský upgrade… teda nakonec mu přivezli něco “na poslední” chvíli. A hned to bylo vidět, byl docela vysoko… akorát pak zase zapomněli, že jezdí, a promeškali pitstop.
za Mercedes tiez momentalne jazdi len jeden jazdec. druhy robi maturity. Vo Ferrari sa Sir uci po taliansky… nebyt jazdeckych rosad vo Ferrari a Mercedese tak je ta priepast medzi RB a top 3 podstatne vyraznejsia.
(Ne)podpora druheho auta v RB je kalkul. Co na tom usetria ide na vyvoj. Keby to nic nestalo tak tu podporu druhy pilot dostane vacsiu (viz nove diely). Ak prevelia nejake prostriedky na Jukiho potreby tak tie budu zase niekde chybat (zrejme Verstappenovi).
Tuto nemas argument. RB jednoducho Mercedes a Ferrari neporaza. Individualne je Verstappen lepsi ako to co jazdi v M a F. Keby si Max zlomil nohu tak RB moze padnut aj za Williams.
Tak to můžu říct taky, že kdyby v Mercedesu nebyl Russell, tak je Mercedes za Williamsem.
RedBull měl ustřelený monopost, tak nemuseli podporovat druhého jezdce.
Teď ho nemají, ale nepodpora pokračuje, a v PK to taky tak vypadá.
I s podporou pro oba jezdce se dá vyhrávat.
Podstatne je, ze rovnako v Mercedese druhy pilot nezbiera potencialne body. A da sa to povedat aj o Ferrari. Cize postavenie RB v PK nie je az tak skreslene. Staci ak by za M nejazdil mlady Antonelli, ale napr Bottas tak ma M v pohode aj 300 bodov a RB 150. Je to porovnatelne. RB s Mercedesom a Ferrari prehrava. A ak skresaju pocet ludi tak aj prehravat zrejme bude.
Podstatne je to, že RBR má v současnosti druhý nejrychlejší monopost a ty tu zase řešíš PK.
A koho to je vina? Vlady Ivety Radicovej?
Nemáš nějakou podrážděnou náladu?
Nie, mal by som mat?
To nevím, ale vidím dost rypave příspěvky od tebe už od soboty
Ľudia sa len prispôsobujú tvojej úrovni.
Tak asi nebolo moc o com pisat. Ale ked mas nejaku zaujimavu temu, pokojne ju sem hod.