Na formulovej prestupovej šachovnici je stále potrebné urobiť niekoľko ťahov. Trh s jazdcami zostáva sterilný aj v druhej polovici septembra. Všetko bolo v tomto roku nastavené tak, že sa neočakávali žiadne veľké zmeny, ale niektoré otázniky zostali visieť.
ak by vyhodeny z redbulu isiel naozaj do alpinu, tak mu hned medzi dverami flavio v ramci ohlaseneho znizovania tlaku na svojich pilotov oplieska o hlavu, ze v time so 4 sedackami skoncil piaty. pre toho jazdca to bude pr katastrofa.
Cunoda? Na čo. Ničím zaujímavý, ničím výnimočný, zbytočne dlho tak zaberá miesto
Linbladove výkony sú ako na hojdačke,viď posledné zbúranie Staneka aj keď tam mu urobil medvediu službu team,nevymenením predného krídla…
Byť je Hajdar v RedBullu, tak Hadjarovi přeji hodně úspěchů. Je to borec a sympaťák.
Plně doufám, že dostane odpovídající techniku, aby mohl vyzvat Verstappena.
Pokud mu RedBull nehodlá dodat stejnou techniku, tak ať radši zůstane v Racing Bulls. Zbytečné pošpinění kariéry a člověk s tím nemůže ani nic dělat.
Linblad 
vetsi zavodnicke nemehlo nemaj.
Hadjar chudak Marko ho zaklekne, ale k cirkusu Red Bull patri drezura mladych, nasledne verejne ponizeni jako v byci arene 
Njn, t čtyři sedačky pod RB budou zajímavé! Max by nejlépe mohl sednout na pár závodu do Racing Bulls aby ukázal že je to v jeho rukou kára na titul (ironie).
Tsunoda i Lawson mají smůlu že nenajezdili v autě tolik kilometrů jako ostatní, ale auto junniorky se asi jednodušeji řídí.
Zase Hadjar ikdyž předvádí skvělé výsledky speciélně na nováčka, tak má jednodušší srovnání s Lawsonem, který toho v tom monopostu nenajezdil tolik.
To samé Yuki a ještě má minimální podporu RB a nejezdí se stejným autem jako Max!
Být RB tak udělám velké testování s RB kdy dám hadjarovi větší kilometry na zvyknutí a porovnám Yukiho, Lawsona i Hadjara - nemyslím že budou velké rozdíly.
nejlepší by bylo jak porovnat nezkušené by bylo v 2026 nechat Maxe jezdit GTčka u udělat sestavu z Limblada + oni 3 jezdci! 
Podla mna lepsou otazkou je…kto chce vobec ist do RB??? Od buduceho roku budu pri najlepsom stvrty, piaty a mozno uplne posledny. Max ostava a uvidi co po 2026 ale inak to bude priemerny tim. On si potom vyberie, ked uvidi ci bude najlepsi MER, Aston alebo FER. A naopak Alpine pojde hore a preto Gasly podpisal.
No upřímně za toho sestřeleného Staňka mohl hlavně tým, tam měl Lindblad fakticky neovladatelné auto. Pěkný kix od Camposu 
Chybu udělal při tom incidentu předtím, kdy si právě poškodil křídlo, to druhé ale bylo o špatném posouzení stavu auta.
Jinak sice nejezdí zcela vyrovnaně, ale je to jeho první rok F2 série a upřímně třeba Antonelli loni nebyl o nic lepší, taky to měl pěkně rozházené. Rychlost ale Arvid ukazuje hodně slušnou a není to žádné zklamání, za mne to příští rok na druhý tým RB za pokus stát může.
K tomu, že do RB z Racing Bulls nikdo nechce - podle mne to je pro 2026 trochu nesmysl. Auta budou zcela jiná, motory taky a není nejmenší důvod k přesvědčení, že bude trvat stav, kdy je auto “juniorky” daleko příjemnější na řízení a pro nováčka i rychlejší. Tohle je čirá loterie, může to být i přesně naopak, taky může zcela selhat RBPT pohon a pak to bude naprd u obou. Podle mne právě rok 2026 by nemusel být první tým RB takový strašák…
Byť RB tak Cunody aj Lawsona by som sa zbavil