Alonsovou „jedinou prioritou“ je tretí titul. Dakar má prednosť pred Indy 500 | Magazín F1 - F1online.sk

Áno, pretože každý by sa v roku 2008 hrnul do Red Bullu, keby mal na stole ponuku od Renaltu/Ferrari, ktorí mali pár rokov predtým víťazný stroj. :smiley:

Retrospektívne sa Alonsove rozhodnutia zdajú ako veľmi zlé, ale v tej dobe možnosti, ktoré volil dávali veľký zmysel. Vo Ferrari nebol skutočne ďaleko od toho, aby získal titul. Chýbalo trochu šťastia a menej nešťastných nehôd spôsobených iným pilotom (pozdravujem Romaina Grosjeana).

3 Likes

Jedenáct let nevyhrál závod, to ještě nikdo jiný nedokázal. Buď je tak hloupý, nebo tak neschopný, nejspíš obojí dohromady.
Už teď je to rekord pravděpodobně napříč všemi sporty a ještě pár let přidá jestli ho zase nevyhodí.

I Maldonado ho dokázal zesměšnit :grin:

Ztrácíš čas, tam jen ignor a nerozklikávat :wink:

3 Likes

Proč zrovna Enzo Fittipaldi? :thinking:

Áno, už som pochopil z najnovšej reakcie, že ide o zámerný troll alebo len slepú nenávisť. Ďakujem každopádne za radu. :smiley:

3 Likes

Ferrari, McLaren z Alpinu sa smial že sa tešili z ôsmeho miesta a teraz jazdí na tých istých miestach v Astone

1 Like

Ferrari z top 3 vypadlo kdy za dob Alonsa? 2014 za nepovedený motor? McL, kdy 08 získali titul nebo 2019, kdy měli nejvíc bodů v hybridní éře? Alpina naopak fungovala celkem, když tam byl Alo (viz ten win i když nahodnej a podium Ala v Qataru), vlastně i loni Alpina měla dvě podia, ten úpadek nastal postupně, takže těžko za Alonsa. Máš tam něco dalšího?

3 Likes

Pretože som sa pomýlil a myslel som pochopiteľne jeho starého otca Emersona. :-1: :wink:

Mal som tam rozpísaný dlhší príspevok, kde som Adriana Neweyho dával do ligy úplne výnimočných ľudí v F1 mimo kokpitu ako Bernie, Enzo, Colin a evidentne som to potom poplietol a následne prehliadol, holt čo už musím dávať väčší pozor. :thinking:

To se jede až 20.10? Fernando nás neskutečně hypuje, už chci další závod, chci sledovat tu skládačku Astonu, který má ted tolik nových lidí a prostředků a fíčurin. Nepamatuju si jediného závodníka nad 40, o kterém se realně uvažovalo jako kandidátu na titul. Raikkonen ten tam byl už do počtu a krooužil pro “zábavu”, Schumacher byl strašně slabý a zklamal a u Alonso lítají čísla 45, 46 a je to real, on tu formu prostě stále má a právem je braný jako jedna znejvětších sil. Co víc si mužeme přát, tohle je fanouškovskej sen. :smiling_face:

2 Likes

Ano, každý den tady svými uplakanými příspěvky ukazujete, jak je lehké fandit Alonsovi.
Musí to být opravdu fanouškovský sen každý jeden rok mluvit o vítězstvích a titulu a přitom se dívat jak není schopen už jedenáct let v řadě ani třeba vyhrát jeden náhodný závod.
Vrána k vráně sedá, teda vlastně v tomto případě břídil k břídilovi.

1 Like

A prečo nespomenieš Aston? Ďalší tím ktorý pri ňom upadol

Ferrari si vysosalo niekoľko top inžinierov od Renault motorárov, ktorý končia https://lastwordonsports.com/motorsports/2024/10/04/ferrari-capitalise-on-renault-departure-and-sign-several-engineers/

1 Like

K tým motorom. Niekto si povie okej, tak asi boli nanič prečo ich naberajú. To není úplne pravda majú tam svojich top guys alebo bez veľkého množstva financií (čo Renault nechcel dať) alebo továrenských tímov to nedáš. Ferrari to má. + dostanú možno info o testovaných veciach čo Ferrari ani neskúšalo a tým, že si najhorší vpodstate vieš čo je zle (renault), ale nemáš na to možnosti to opraviť… Keď si najlepší, tak sa ťažko hľadá už nejaká výrazná performance a tam môžu byť skúsenosti toho čo Renault urobil zle dosť podstatné.

1 Like

A dosť podstatná vec, Ferrari ich dostane asi bez gardeningu
image

1 Like

Napíšeš další, když jsem ti to předchozí vyvrátil, tak o čem se reálně chceš bavit? Jinak propad AM nikdo nepopírá, jen pro info, masivní propad byl i 2022 do poloviny sezóny, kdy tam nebyl ještě Alo

2 Likes

myslim, ze o Alonsovi sa bude este vela hovorit


2 Likes

Salač podium :+1:

2 Likes