Aké veľké pokroky môžu tímy reálne urobiť v roku 2026? Vieme, že vývoj bude v tejto sezóne kľúčový, ale dokázal by obrátiť poradie naruby? Aj keď to málokto očakáva, Fernando Alonso presne v to dúfa.
Jenže si Alonso neuvědomuje, že než McLaren získal titul, tak uběhlo osm roků a v týmu 2x proběhla změna vlastnictví. Navíc tým taky 2x změnil motory, takže než Aston získá titul, tak už tam Alonso nebude a nejspíše i tým bude v jiných rukou.
Takže to má zabalit? Nebo být zahořklej, negativní, a prskat všude okolo? Tak už si vyber ty nekonečnej žlučaři 
Zatím to tak Alonso udělal vždy, takže se dočkáš stejných Alonsových výlevů i v Astonu.
…a tebe štve že to ještě teda nedělá? No jo, u Alonsa vždy nespokojen, já vím 
Mě něco štve? Copak stále nevidíš, jak se šťastným a nadšeným Alonsem neskonale bavím? 
Zapšklej páprda co si vymýšlí články, co tam máš dál?
Ferda po Číně “Alo zase hází ručníky”, Ferda teď “Alo si neuvědomuje, že náprava bude trvat dlouho, neměl by se snažit”
Vidím, že ani spánek Ti kousek rozumu nepřidal.
A to se říká, že ráno je moudřejší večera.
Pouze čekám na ty tvoje vymyšlené články a další nesmysly a jako třešnička na dortu kroucení z tvých tvrzení.
Jo, nesedí mu to, ale to se stává když je jeho cílem kopat za každou cenu a za každých podmínek 
Tak narodil se mu potomek, tak je v pohodě a špatnou formou Hondy se nenechá semlít. Seber se trochu Ferdo.
Tak Honda má se svým motorem 30kg nadváhu a v hybridním ústrojí má ztrátu 67 koní, hoď mi provaz 
a Ferda sse to snaží zase házet na AM a Adriana
Doslova traktor a k tomu baterky do mobilu 
A z toho má 45 kilo navíc zpevnění vlastní převodovky, která se jim trhala už po dvou kolech v prvních testech.
V Astonu dělají všechno ajťáci. Na každý výrobek musí dát deset záplat, aby byl alespoň trochu použitelný a pak to tak dopadá. 