Alonso má návrh, ako vyriešiť problémy F1 v daždi. Háčikom sú peniaze | Magazín F1 - F1online.sk

Přesně to myslím, a taky to krásné tropické počasí u nás :smiley:

1 Like

Mi tohle počasí vyhovuje. Za teplem si rád vyjedu na moře. :sailboat:

3 Likes

Treba odstrániť “ground effect”, aj za cenu spomalenia monopostov, aspoň sa bude dať pretekať aj v daždi a nedajbože použiť modré “full wet” pneu :smiley: :slight_smile: .

2 Likes

Hodně lidí se ohání tím, že by F1 ztratila rychlost. Ta ale pro očo diváka vůbec není důležitá. Pro mě třeba auta s vysokým přítlakem ztrácí na zajímavosti, protože drifty je mnohem krásnější pokoukaníčko, než šmouha před očima.

Podle posledních simulací bude rozdíl v rychlosti na Monze mezi začátkem rovinky a konci rovinky 50km/h.

To půjde jezdit i za deště.

Jenže ten rozdíl nemá být kvůli aeru, ale díky kyselinám.

Já bych vrátil W11. To byly zlaté časy F1.

Není to překlep?

Není. Však auta v F1 jezdi pořád na benzín. :grin:
Teda podle @HellHogr na naftu.

W11

2 Likes

Jenže podíl kyselin se má zvýšit 50:50 s malým množstvím paliva.

Možná je @HellHogr nadčasový a kvůli úspoře paliva se bude muset F1 opřít o diesely, aby byly vozy opravdu ekologické.

To by pak příchod Audi dával hned smysl
https://www.reddit.com/r/tdi/comments/102bpmk/stage_2_delete_racecar

1 Like

treba odstranit ground effect, zmensit kridla a nasadit makksie zmesy. Navyse kludne mozu byt gumy do dazda uzsie s vyssim profilom nech je sranda. Hlavne treba ist s celkovou dlzkou pod 4.5m.

dlhodoby trend bol auta zvacsovat a pridavat vykon. Pri takych autach su potom potrebne dlhe rovinky, takze sa do kalendara pridavaju okruhy s dlhymi rovinkami pretoze do zakrut sa 5 a pol metrove, 2 metre siroke opachy nezmestia.

Myslim, ze je na case aby sa F1 zobudila zo svojho sna o vykladnej skrini automobilovej techniky. Treba oprasit stary princip konstrukterskej sutaze. “Cuting edge” technologie by som ani neriesil. Aero(aj ked jednoduche) + mechanika + pilot + trat je nekonecny zdroj variability.

Ja by som pripravil nejaky matrix limitov pre aero a mechaniku a na konci sezony vylosoval kombinaciu pravidiel na nasledujucu sezonu. - 2 muchy jednou ranou, F1 sa zachova ako konstrukterska seria, odpadne nonsense o presmerovani vyvoja na nove pravidla ci obetovani sezony.

1 Like

Ground effect odstraněný.
Za 6 měsíců se dočkáš. :+1:

neviem ci to bude stacit… podlaha je len zjednodusena nie plocha.

Tak hlavně takový povrch se musí celou zimu solit aby v těch pórech nezamrzla voda.

Myslíš, že sůl betonu, nebo asfaltu prospívá?

vsak pointa je ta, ze ta voda rychlo odtecie, nie?

Fernando Alonso out in FP1:

He has been managing a muscular injury in his back. As he continues with treatment this morning, he has chosen to sit out of FP1.

Felipe Drugovich will drive in FP1 instead of him.

The team will then make a decision about Fernando’s participation in FP2 and the remainder of the weekend.

1 Like

Samozřejmě že neprospívá, ale pokud ta voda uvnitř zmrzne, tak ten asfalt postupně roztrhá.

Sůl účinkuje tak do -pěti, pak ztrácí svou schopnost. Navíc udržuje v asfaltu vlhkost a to taky není žádoucí vlastnost.