Aston Martin s Hondou po kvalifikácii vypočuli Fernanda Alonsa a nasadili mu nové turbo. Od spokojnosti mal však veľmi ďaleko. Pohonná jednotka ani v Singapure nedokázala konkurovať súperom, čo viedlo k výbuchom španielskeho pretekára.
Není spojka dílem Astonu jako součást převodovky?
Já to nevím, proto to berte jako dotaz.
No zase máš samozřejmě pravdu Ferdo.
Článek jsem nečetl už z podstaty, páč takovéto bláboly jen zhoršují úsudek.
Spojka je od slova spojovat, tedy spojuje motor s převodovkou.
Ten řetězec z kterého se skládá pohon začíná tedy za zády jezdce turbem, potom nasleduje spalovací motor, mgu-h, spojka, převodovka a diferenciál. Baterka je nevím kde…
Pokud vím tak spojky vždycky dodával Sachs nebo AP racing určitě ne výrobce motoru.
Až budu mít chvíli, vysvětlím Claudemu co má nakreslit a dám vám sem obrázek jak to vypadá…
Pro ilustraci to je podobné čtyřem špekáčkům, které mají místo špejle hřídel…
Snad jsem se už konečně naučil tady komunikovat dostatečně barvitě a srozumitelně 
.
Anot, to MGU-H co se vyhodilo z letošních motorů. Jiřino už toho kopírování z free verze chat gpt nech.
Princip spojky docela znám, dokonce si vzpomínám, že jsem na svém fechtlu dělal spojku včetně korkování jednou rukou, protože jsem měl zrovna zlomenou lopatku. 
Tak to AI zvládlo na druhý pokus, jen tam z vlastní iniciativy přidalo umístění baterky, která bude ve skutečnosti asi jinde, páč mezi mgu-k a spalovákem by se určitě přehřívala…
Edit: A ještě koukám, že nakreslila osmiválec … Ajťáci, Ferdo, co jim neřekneš, to nepochopí…
Keby len ten 6 valec s 8 vyfukovymi potrubiami, ale aj ten zadny diferencial bez vystupov na kolesa je z rise snov.
