Moderná éra prísavného efektu Mercedesu vôbec nevyšla. Nemecký tím však vytrval vo svojom boji, aj keď bol sám proti mnohým… Podľa jeho šéfa Tota Wolffa napokon prevládla víťazná filozofia z predchádzajúceho obdobia dominancie: Mercedes na rozdiel od Ferrari nezotína hlavy svojim zamestnancom pri prvých problémoch.
Čítajte viac na https://f1online.sk/clanky/252841/ako-sa-mercedesu-podarilo-vratit-na-celo-wolff-sa-pysi-pristupom-ktory-vo-ferrari-roky-absentoval
Článok o Mercedese, ale dajme do názvu aj Ferrari, nech na to aspoň niekto klikne…
Ani som tie s.r.a.j.d.y nečítal 
Opäť sa ukazuje, kto je lev a kto je len štekajuca civava… Mergl vyhra WCC a k tomu najmladsieho WDC, ale aj tak si Wolff musi kopnut, malost AMG znovu v plnej parade, Ferrari je stale viac 
Plus samozrejme motor a pravidlá na mieru podľa žiadosti vlka. Ferrari ma očividne radšej dlhšie čakacie doby na úspech, ale o to viac potom dominujú. Ak dobre počítam, tak v roku 2028 bude 21 rokov od posledného jazdeckého titulu a presne ten rok bude náš😃
Ferrari je viac? Už teraz je Mercedes top tím čo sa týka titulov a štatistík v modernej dobe by som povedal
Však Ferrari je v F1 od 50tych rokov. Mercedes má 9 titulov za 16-17 rokov
ono treba aj vediet kedy ktoru politiku uplatnit. ti strategovia robia kiksy dokola a nikdo ich nevyhodi. ale vyzera to ze navrhar na novom kridle zarobi len desatinu a uz obrazne leti.
So štatistikami si slávu, históriu a uznanie nekúpiš, strč si tie tvoje excelovské štatistiky do zadnice, tie zaujímajú len nerdov, keď bude mať Mrdcedes emozioni hodné Ferrari, potom sa ozvi, trubka…
Pre teba trubka platí to isté, čo pre fanúšika úspechu vyššie. Strč si tie Mrdcedesácke čísla do p.r.d.e.l.e, z tých tvojich čísiel si ani Mercedes, ani ty slávu a uznanie nekúpiš. Aj keď v tomto prípade si tie čísla Mrdcedes kúpiť vedel, vďaka skorumpovanej FIA..
Ty se těch čísel nějak bojíš. 
Jak se říká, čísla nelžou.
V tomto případě jsou odrazem efektivity, což Ferrari nezná.
