Ako Franz Tost v tomto roku „nedôveroval inžinierom“ a prepúšťal ľudí | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Dlhoročná stálica Formuly 1 Franz Tost sa lúči. Aj keď Helmut Marko už potvrdil, že jeho krajan zostane v úlohe poradcu, je zrejmé, že čoskoro bývalý šéf AlphaTauri sa vytratí z povedomia. Náš šport tak stratil jednu zo svojich osobností, veľkého perfekcionistu a jedného z najtvrdšie pracujúcich ľudí. Tohtoročné strádanie jeho tímu predstavuje dobrý príklad nárokov, ktoré musia jeho zamestnanci splniť.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/136935/ako-franz-tost-v-tomto-roku-nedoveroval-inzinierom-a-prepustal-ludi
#2

Tostovi se vůbec nedivím.
Už loni musel nejen Tost vědět, že AT nefunguje podle představ.

#3

A táto, podľa médií esencia manažéra, ktorý musí pracovať aj na štedrý (!!!) večer (!!) (asi problém s time managementom), netušil čo sa deje a nechal inžinierov postaviť auto a bol šokovaný, že OPÄŤ nefunguje. Po toľkých rokoch. Ak vrcholový manažér pracuje do noci a počas sviatkov a núti to iste robiť jeho team, je to mizerný manažér.

#4

Stejně dopadlo Ferrari, Mercedes i jiné bohatší týmy.

#5

Nevyhrali šampionát, to sa stáva, vyhrať môže stále iba jeden. Napriek tomu sú ale stále na špici. Lenže čo robil celý ten čas Franz? Pracoval do noci a cez sviatky, vyhadzoval ľudí a verejne nedôveroval svojim inžinierom. To ich tam mal na skúšobnú dobu?

#6

AT na špici nikdy nebylo. Když AT, nebo TR bylo ve středu pole, tak to byla světlá vyjímka.
Letos měli ještě problém s jezdci, které si Tost sám nevybíral.
Holt každý občas šlápneme vedle.

#7

Mrzí mě, že nedostal do AT Micka, kterého chtěl. Bylo by zajímavé vidět, jestli by ho taky dokázal vypiplat. Při jeho zkušenostech si myslím, že v něm asi určitý talent viděl.

1 Like
#8

Helmut už tehdy určitě počítal s Riccim. Nejspíše proto neměl Mick šanci.

#9

Jednak, a jednak asi neměl Mick a jeho tým na RB vůbec žádnou vazbu, tím pádem pro doktora nepřicházel v úvahu. Nyck byl sice taky z jiné stáje, ale za toho se hodně bral Max (který sice s Mickem dalo by se říct vyrůstal, takže by jistě taky vyšli, ale musel si na přímluvu mezi nimi vybrat logicky jen jednoho). Je to tak, že s Nyckem a Riccim to šlo hezky dohromady - dostal šanci, ale žádné velké štráchy, mladý talent to nebyl, tak mu půlka sezóny musela stačit. Kdyby si Ricciardo nezlomil ruku, tak to optimálně vyšlo.

1 Like
#10

Do puntíku souhlasím. :+1:
Riccimu ten úraz taky zrovna moc jistoty nepřidal. Ale aspoň Yúki dostal prostor se ukázat. Ke konci mu to jelo slušně.

1 Like
#11

Taky mě to hned napadlo. Workoholik ( což se píše mimochodem s W ), který vyžaduje totéž od ostatních, což je většinou kontraproduktivní. Tady se oslavuje, jak ty neschopné inženýry vyhodil a přitáhl tam ty schopné. Ale už se nenapíše, že ty vyhozené amatéry tam přitáhl taky on ( však je v tom týmu od začátku) . Nevím, co je tak úžasného na způsobu jeho života a stylu práce. Ale před těma 10 km ráno každý den musím teda smeknout.

#12

Tak je jasné že když jim to RB začal dávat jak na zlatým podnose, tak nepotřebují tolik inženýrů.
Tam se dá v tomhle směru slušně utáhnout opasek.

Není to hezký.

#13

Work smart, not hard :grin:

#14

To vidím na silnici. Čeká se až to roztaje.

Tak katastrofální stav silnic jsem snad nezažil.
To mluvím o dálnici a silnici první třídy.
Naprostá katastrofa.

Začínám se nedivit lidem. :slightly_smiling_face:

#15

bratislava je zas inde :smiley:

ja som chytil v stredu covid takze sa kocham len spoza okna :smiley: praha je tiez cela biela

1 Like
#16

Konečně máme venku pár sněhánků. :snowflake:
Mnohé děti si právě užívají nejkrásnějších dni života, jak loni prohlásila při zimních radovánkách má vnučka. :snowman_with_snow:
A já mám taky velkou radost, že mi před barákem nikdo neobsadí můj neodklízený flek. :blue_car:
Prostě kromě krásy mnoho dalších radostí. Jupí.

1 Like
#17

Rychle se uzdrav, ať taky můžeš jít ven bobovat. :skier:

1 Like
#18

Diky Ferdo uz je to relativne okej

#19

Ježkuuu možno ti to pomôže uzdraviť sa a @HellHogr klepne a nebude chápať. Podľa Gazzeti Leclerc s Ferrari došli k dohode. Bude pokračovať až do svojich 31 (5 rokov) a ročne si má prísť na 50 miliónov. Si blázon za 5 rokov zarobí 200-250 miliónov :joy::joy::joy: za to si aj zaplatí dobrého psychiatra

1 Like
#20

A u Sainza sú pochybnosti. Lebo Ferrari chce iba zmluvu na rok, ale Sainz na dve